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[原创]车辆检测还是大厂的水平高！

车辆检测还是大厂的水平高！<br>
N0lr2J5[u(A2GQ 虽然是小事，可是可以体现一家修理厂的服务水平和工人的维修素质，最最重要的是用最合理的用工时间收取最合理的费用，感觉还是比较好的！<br>iW3r%Nq2_|
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前次偶的小切后门有点往下坠（一点点，无损外观地），我猜测是当时做全车烤漆时把后门拆下来的原因。<br>7lRaM:Cc4z
或许是我的表达不清楚吧，我打电话给原做我车子的烤漆修理厂主人，他竟然推三阻四地，这还不是问题的重点，重点是说我的这个车门的问题太严重（晕他都还没有看到车子就这样说），需要XXXXX反正是又要时间又要工的。<br>+J1X@bMX\
乖乖，这人还真有意思，给我上课说这烤漆的钱不是我出的，是我的前车主出的，烤漆的时候车还没有交到我的手上，这是什么意思？我比较愚笨，无法明白，还傻傻的告诉烤漆的修理厂主人说没有，车子是偶付钱给原车主帮我找烤漆厂做地，怪了，车是一样地，怎么不同的人问地情况会这样，晕。<br>
5gZ3b'a-TJD;pO 末了这人又给上课，说车子的烤漆已经过了快1年了，即便有问题也不关他的事情，他对此不承担任何的责任，怎么会这样说？？？？不解？？？？<br>w!AW9A w2a
我回答到：1.我不是不付给你钱；2.我没有任何追究你的责任的意思；3.我只是想请教这个朋友这样的问题我该如何解决而已，不管从什么角度看，都不需要这样的言语来对待吧！<br>
lYe6_a\X'y"\ 我只是问了一句，他需要回答我这么多东西吗？好歹也看看车子再说也来得急嘛，到时再来个什么工时呀，什么修整非常困难和严重，反正我也不懂，届时不什么都要听他的了，到那时我不得任你宰割了，怕什么，还要这样的着急澄清问题的出处和责任，现在的人呀……<br>f%q-w1b-Rv,e
<br>
7]-FQ!y0HXf:H6Z 问题如何解决地：<br>
h [m#Q1AS;\ 因为切的厂家反馈广大爱妾的用户，全国范围内搞“冬友会”——具体内容是免费的汽车各项检测，<br>%d]"Gd F9U.m;e
厦门地区还是指定切的专业修理厂“厦门红星汽车修理厂”在做这项工作，顺着“冬友会”之便，我顺便把我的车子问题检查了，修理厂的工人检测了一下，拿着工具开工了，我还怕怕的问“搞这个要多少钱呀”那师傅看我这样笑着回答说“不要钱”我又问了要一天吗？那师傅又笑了，敢情没有见过象我这样傻的人，回答到“10分钟”我疑惑的看着他，不是非常的相信，结果就是10分钟搞定，两个人螺栓一卸，加了2片小垫片，搞定，最后我还是非常的不好意思，非找他们付钱不可，我爽呀，事情那么轻松的就搞定了，结果只收了我20大洋，感觉巨爽无比！！！！<br>
.VR"H!n4xHq ` 人心呀……人心呀……人心不足蛇吞象，也要吞得下，哲人有句话“金钱使人丧失理智”朋友呀……朋友……很遗憾的，看来你也未能幸免！<br>
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<p align=right><font color="#000066">[本贴已被 水煮活鱼 于 2004-11-26 1:02:53 修改过]</font></p>

Re:

呵呵，说的也对。不过，很多时候，态度比什么都重要。其实，如果当初的那个修理厂认真一点，也许事情就会改观。BS一下不负责的修理厂。[em6][em6][em6][em6]

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这年头，讲的是服务态度（有时候，虽然被砍了一脖子＂血＂，但别人态度好，我们也没什么脾气），如此小而烂的厂家，迟早是要被淘汰

Re:

天下没有白吃的午餐 呵呵

Re:

建议不要到个人开的厂维修,除非关系不一般,我也经常到红星厂修,技术可以,价格公道,配件有保障.

Re:

红星还不错啦，那个胖胖的少校厂长挺和善(不知现在还在不在任:P)。<br>]x9qx3dx
<br>3Z
U\+u4s!T8E3O
团结起来，架空那些不地道的小混厂。。。。。。看看他们还能撑多久...<br>
r r U*Is(]f,Y.CV <br> y0|r0TS5Ir&_,}
预备唱：团结就是力量，，，，<br>1X2rEMrTn-s M
<img src="images/smilies/em10.gif" width=20 height=20 align=absmiddle border=0>

Re:

顶！！！<br>,`lN#T$Js
车还是应该到正规的修理厂。

回复：[原创]车辆检测还是大厂的水平高！

94，94，小厂真是靠不住啊！<br>!dX ]2Nk_ ?2T ^d
支持大厂，支持品牌！！！！<br>kCAI4c7c I?#h
[em9]不过偶现在还没有车！<br>#Y"gx Q#dJPtu
哎呀……

Re:

呵呵，好多刚注册的新朋友来顶这个贴哦。

回复：[原创]车辆检测还是大厂的水平高！

<table width=100% bgcolor=#cccccc cellpadding=5 cellspacing=1 class=TBone><tr><td bgcolor=#f7f7f7 class=TBBG9><b>以下是引用<i>野熊在2004-11-25 13:35:59</i>的发言：</b>[br]呵呵，好多刚注册的新朋友来顶这个贴哦。</td></tr></table><br>`J,N"W%e1a
老大，查查IP看看是不是同一个人在发的。

Re:

所言极是[em4][em4]

Re:

所言极是....

Re:

hoho ~~看起来不象.

Re:

呵呵，不会吧，难道这贴也有马甲出来溜？

Re:

个人感觉：大厂通常情况下在规范服务、配件方面有保证。如果去小厂的话，最好跟主要负责人或技术负责人关系好。<br>.Ao-p8|uv3X
<br>
"u"kq'bT$V)cxuT

Re:

哈~活鱼MM来气啦~<br>QYFj6eb&W.Bc
找几个联盟的弟兄扁他去~<br>
rU^7qec9x;e1U u 记得叫你的野们带队。

回复：[原创]车辆检测还是大厂的水平高！

<table width=100% bgcolor=#cccccc cellpadding=5 cellspacing=1 class=TBone><tr><td bgcolor=#f7f7f7 class=TBBG9><b>以下是引用<i>野桑在2004-11-25 21:06:33</i>的发言：</b>[br]哈~活鱼MM来气啦~[br]找几个联盟的弟兄扁他去~[br]记得叫你的野们带队。</td></tr></table><br>%BL)Ta0K8~u,k+}t _7A
小声一点！

Re:

哈哈，活鱼姐姐，记得那天我接到电话的时候，你可不是要跟我讨论解决方案的问题，而是开口第一句话“为什么一年前烤漆的后门现在整个掉下来卡住了都打不开了！！！”。毫无疑问那时候谁都没见到你的车真正是怎么回事。<br>*y&hhe+x r [S
这件事本身跟我无关，但作为一个基本对整个事情都知情并且对汽车维修和汽车改装多少有一点点肤浅了解的人，谈谈几点看法：<br>
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fzY 1。据我所知，一年前你的车烤漆并未拆下后门。（当时我仍在DELL任职，刚买了LF不久开始改装，见到了你车烤漆全过程）<br>
^@#oDYN'l W7HfS 2。事实当如你所述，一年前烤漆时后门拆下来过又重新装上去了。应该是我了解的信息有误。<br>Lf4_*z l6]e P!i
3。按照常理推断，一部车身完好的切诺基全车重新烤漆不需要拆下后门，比如熊哥的切。<br>
z/d5r;[X-lB3i 4。作为修理厂对你的车提供了全车烤漆的服务并收取了相应的费用，应当认为合同成立，应该对车本身负责，不应该区别付钱的人是谁。<br>X#|@,V-G7v
5。按照常理推断，后门拆装过后坚持了一年，期间有数次外出FB，并在一次严重事故后几个月这样一个很长的一段时间，然后掉下来了（或者是下垂了），应该可以认为上次拆装没有质量问题。<br>
Y7}R$J,@W4e0Qj 6。接第五条，我推测，上一次严重事故后，存在两种可能。首先，由于切诺基是承载式车身结构，车身任何一个部位受到强烈冲击都会牵一发动全身，上次事故负责修理的修理厂很负责任的把后门拆下来对整个车身进行校正，然后把车门装回去。其次，上次事故负责修理的修理厂很不负责任的仅仅把受到直接撞击的部分外观修好，没有对整个车身的细微变形进行校正，更没有拆下后门进行校正。<br>
cIy%Wy&[:b$T 7。国家标准一类维修厂（比如JEEP特约维修站红星汽车修理厂）规定发动机大修保修里程一般是5000KM。<br>*^%Q$_ i/h1~$L
8。汽车修理行业不成文规定汽车烤漆业务，针对烤漆品质问题如变色，色差，脱漆，漆面质量差等问题，一般保固期限为半年。如果期间漆面受到损伤并再次烤漆，则不在保固范围。<br>
,tg7Zlj#J(^v 9。汽车修理行业目前没有针对钣金业务有任何成文或不成文的品质保固规定。<br>
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[bN%znv 以上几点纯属个人看法，仅供参考。如有不慎得罪之处，还望海涵。同在联盟大家庭里，大家都是好朋友，相信许多事情可以通过沟通得以解决。相信没有永远的敌人，只有永远的朋友。[em2]

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<table width=100% bgcolor=#cccccc cellpadding=5 cellspacing=1 class=TBone><tr><td bgcolor=#f7f7f7 class=TBBG9><b>以下是引用<i>野鲨在2004-11-261:04:09</i>的发言：</b>[br]哈哈，活鱼姐姐，记得那天我接到电话的时候，你可不是要跟我讨论解决方案的问题，而是开口第一句话“为什么一年前烤漆的后门现在整个掉下来卡住了都打不开了！！！”。毫无疑问那时候谁都没见到你的车真正是怎么回事。[br]这件事本身跟我无关，但作为一个基本对整个事情都知情并且对汽车维修和汽车改装多少有一点点肤浅了解的人，谈谈几点看法：[br]1。据我所知，一年前你的车烤漆并未拆下后门。（当时我仍在DELL任职，刚买了LF不久开始改装，见到了你车烤漆全过程）[br]2。事实当如你所述，一年前烤漆时后门拆下来过又重新装上去了。应该是我了解的信息有误。[br]3。按照常理推断，一部车身完好的切诺基全车重新烤漆不需要拆下后门，比如熊哥的切。[br]4。作为修理厂对你的车提供了全车烤漆的服务并收取了相应的费用，应当认为合同成立，应该对车本身负责，不应该区别付钱的人是谁。[br]5。按照常理推断，后门拆装过后坚持了一年，期间有数次外出FB，并在一次严重事故后几个月这样一个很长的一段时间，然后掉下来了（或者是下垂了），应该可以认为上次拆装没有质量问题。[br]6。接第五条，我推测，上一次严重事故后，存在两种可能。首先，由于切诺基是承载式车身结构，车身任何一个部位受到强烈冲击都会牵一发动全身，上次事故负责修理的修理厂很负责任的把后门拆下来对整个车身进行校正，然后把车门装回去。其次，上次事故负责修理的修理厂很不负责任的仅仅把受到直接撞击的部分外观修好，没有对整个车身的细微变形进行校正，更没有拆下后门进行校正。[br]7。国家标准一类维修厂（比如JEEP特约维修站红星汽车修理厂）规定发动机大修保修里程一般是5000KM。[br]8。汽车修理行业不成文规定汽车烤漆业务，针对烤漆品质问题如变色，色差，脱漆，漆面质量差等问题，一般保固期限为半年。如果期间漆面受到损伤并再次烤漆，则不在保固范围。[br]9。汽车修理行业目前没有针对钣金业务有任何成文或不成文的品质保固规定。[br]10。记得不久前野们兄开车过来处理前装饰杠松脱问题，工人师傅停下手中的业务，焊，锁，敲，用了几倍于10分钟的工时。最终野们大哥是很满意的走了，而且要付钱但被谢绝了。小弟当时在场。[br][br]以上几点纯属个人看法，仅供参考。如有不慎得罪之处，还望海涵。同在联盟大家庭里，大家都是好朋友，相信许多事情可以通过沟通得以解决。相信没有永远的敌人，只有永远的朋友。[em2]</td></tr></table><br>&eG(V,o{c+{
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非常感谢野鲨DD的热情及所提供的建议悉数采纳，谢谢！！！<br>0u0I$e(O8E1|]
不过不要做一些不知道的猜测和推断，这样会有损我们野鲨DD的光辉形象的，不过还是非常的感谢地说！！！严重感谢野鲨DD，改天请你酱油水如何！<br>
/_;uH2@c1a [em2][em2]<br>
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<p align=right><font color="#000066">[本贴已被 水煮活鱼 于 2004-11-26 1:15:45 修改过]</font></p>

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<table width=100% bgcolor=#cccccc cellpadding=5 cellspacing=1 class=TBone><tr><td bgcolor=#f7f7f7 class=TBBG9><b>以下是引用<i>野鲨在2004-11-261:11:13</i>的发言：</b>[br]至于上面的些个马甲，我没有兴趣去嗅探到底是谁。不用想就知道，就是我们身边大家都认识的某个人。虽然他是谁我不得而知，但其不敢以真面目示人，而在论坛里兴风作浪，唯恐天下不乱，司马昭之心，路人皆知。这些垃圾帖本该删除，不过我看不妨留下来贻笑大方，让大家见识一下婊子是如何立牌坊的。</td></tr></table><br>"A6I4O1mYih
<br>ln"WOMAk
鲨DD,这就不厚道了吧，既然是在我们的“论坛里兴风作浪，唯恐天下不乱，司马昭之心，路人皆知，虽然他是谁你不得而知”就应该把这种你所谓XXXX揪出来，这样我们联盟的兄弟姐妹才能更好的在这里继续活动呀，为了大家你应该赶紧站出来，为了大家，做为联盟的老野和斑竹，我想这也是你义不容辞的责任，我用义不容辞这样的措辞请你不要生气。<br>
v1AN [
fRv dz 活鱼JJ知道你是一个大好人，上次在大白鲨比赛的时候如果没有你偶的切万万出不了沙丘，偶为此还郑重发贴感谢，结果鲨DD还憨厚的回答这是你应该，深受感动，再次的感谢鲨DD为活鱼JJ所做的一切，真诚而又诚挚的感谢！<br>i4@)F}A
我没有其他的意思，你也不用把小事扩大了，一事是一事，你说是吗？<br>^8RI3Xoy5@ [C
<br>
)uu$f3e a0Q <p align=right><font color="#000066">[本贴已被 水煮活鱼 于 2004-11-26 1:33:56 修改过]</font></p>