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野山枫 2004-12-3 09:39

[转帖]厦门，你为什么不担忧？

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一篇《深圳，你将被谁抛弃》的文章让我感到很是震撼，在我的印象中，对很多 E~%dT9e/k6OD4a
厦门人来说，深圳已经是一个遥不可及的城市，无论是它的GDP，还是他们的平均工资，都 
让同样是特区的厦门人羡慕不已，就是这么一个在全国也是名列前茅的城市，还有这么多 d%G;[j/f
的市民如此忧心，那是一种什么样的城市归属感，只有城市真正的主人，才肯花这样的心 :kD}o%}ORb6_
思。 
我来厦门也有9年的时间了，对福建人来说，厦门或许是省内最为向往的城市。的确，厦门 dJ\2cj:H
有其独特的优势，依山傍海，气候温和，享受特区补贴，小日子过的也算是不错。问过许 BuK4gJh~&Ur
多厦门本地人，他们似乎都有一种满足感，这样的城市，应该知足了。但对许多外地来厦 
门创业的人来说，厦门的确是发展太慢了，在到处建设热气腾腾的今天，你感受到厦门总 
是那样不紧不慢的步伐。 V1q{Su-a:?#N
作为经济特区，厦门一直想扮演福建龙头的角色，但事实上，厦门的GDP在福建也仅名列第 6wuG;sj!n D
三，落后于泉州和福州，在全国各单列城市，更是排不上名次。经济总量小可以说是厦门 
发展的要害。熟悉厦门的人都知道，当地人所说的厦门，其实指的就是100多平方公里的小 
岛，从市领导到岛内2个行政区的的居民，把这个小岛当作了他们眼中的特区，每年几乎所 
有的投资都扔在了这里，而岛外1000多平方公里的土地，四个行政区的市民，完全是二等 {)v7n{6S0ng
公民，甚至于更低等。几乎享受不了多少城市的基本福利。而这种根深蒂固的小岛意思， 
也是导致于厦门岛内外今天发展极不平衡的思想根基，很多岛外市民没有城市的归属感， 
戏称市长就是一个岛主，吃喝拉撒都在岛内，难得到岛外去看看那一片更大的土地，和生 
活更为困难的市民。 
其实厦门这个城市本来就不大，厦门的市区（也就是厦门岛）靠着厦门大桥和海沧大桥与 
岛外各区联系，因为过桥费的存在，（小车出岛一次12元）居民进出极为不便，经常出现 
很多中巴车不愿出岛，把乘客甩给其他车辆的现象。 
厦门前一届人大代表已经连续多年提出议案，希望能够解决这个问题，并督促ZF采取对 /A\0AkL`&^
策，媒体和市民反映强烈，结果是每年喊，市ZF都以大桥属于上市公司的财产，难于解 c'~4yY K%Scd&F
决作为理由搪塞百姓。原本很多市民寄希望予新的一届ZF，没想到结局更惨，不仅不允 
许媒体再报道这件事情，就连ZF的回音也没了，试想一个ZF，连这样的一件事情都解 Q4t.N|r
决不了，还能让百姓相信他们其他的承诺吗。其实，即便从岛外各区到厦门岛的几何中心 NN4S[?L e,h
，坐公交车也就是半个小时，但大桥的收费人为的加远了市民一种心的距离，因此不少岛 V)|H[8|P0G
内居民不愿去岛外上班，连找对象，也要考虑是在桥的这头还是那头。 
厦门的小岛意识自然远远不止这些，岛外的居民没有办法办公交车月卡，房屋补贴也没有 OaS"l)BZ!qF,X
岛内市民的一半，岛外小学生考重点中学名额少的可怜，有的干脆一个也不要。岛外没有 D.f2D3H ^f2z
一个象样的建筑，象样的公园，没有一个象样的酒家、宾馆，即便是一条象样的街道也没 
有，有人就开玩笑的说，在市区过的是现代生活，而一到岛外，就回到了偏远的乡镇，回 
到了70年代。 
而这样天差地别的距离，使得岛内外的差距日益加大。首先是人才的不平衡，稍微一调查 
就知道，岛外各区的领导基本上都住在岛内，外地引进的人才也很难在岛外呆的住，往往 
把这当作了进军岛内的跳板，于是有人说，有本事的人，都往岛内走了。而厦门的企业却 CK&ye2W4Zg
大部分集中在岛外，招商引资的任务也主要落在岛外各区，试想一下，你对自己的工作环 8erKL4u$y6H
境都不满意，还能真正出力去做什么贡献吗？这样导致的结果就是，厦门的工业总产值增 
长缓慢，招商引资远远落后其他单列城市，甚至是周边城市。作为特区，厦门没有什么让 
人信服的理由，民营企业，和泉州的兴兴向荣已经是差距太大，现代农业也比上漳州，和 p q"OC.kv!kk
长江三角洲、珠江三角洲比，更是差的太远，在刚结束的深圳高交会上，厦门的一些知名 :dw k7\ce
企业居然连去都没去，厦门的一些媒体也采访了现任的深圳副市长（以前厦门副市长到深 
圳挂职的），连他也惊叹厦门这么多年，还是这样的老观念。说起这个挂职副市长，真是 
一去不复返，民间的版本说是，工资待遇到深圳立马提升了一大截，而深圳来厦门挂职的 6Q6iQ7m9is|E
副市长不到半年就跑了，听说是厦门的事情不好做，效率太低，难于适应。 "`FM{&VS
不可否认，厦门这些年建设是发展最快时期。不过城市建设也有很多地方让人堪忧，一是 
岛内建筑密度太大，放眼望去，你几乎看不到绿地，有的两栋30多层的建筑相距仅有1米多 8YM&XD @,wj[
，而旧城改造也拆掉了厦门岛内的几乎所有古民居，砍掉了很多古树木，一位生活在厦门 R&^#]?y(f0h\0n,Af&nS
的外国朋友看到ZF这样砍树，心疼的哭了起来，而我们对这些却是一点也不在意。厦门 
大学的很多树木也砍了，很有味道的湖也填了，就为了建一个没有一点文化品位的广场； 
一个没里历史记忆的城市只有了高楼，连大海也被越填越小，即便是引以为豪的环岛路， #IFFi:Pav
沙滩也就剩下一点小沙盘，在这样开发建设下去，除了密密麻麻的高楼，你很难再感觉到 
海上花园城市的温馨和浪漫，厦门作为最适合居住的魅力也将不再存在。 D*Z-HV2svKD/E
一个更大的问题将是厦门的交通，今年厦门私家车销售创历史新高，因为岛内小小地方已 } u^S0Js'|g
经住了100多万人，自然造成交通的拥挤，道路是修了几条，但没有轻轨和地铁，没有立交 
桥，单调的交通模式必然加剧交通堵塞，加上未来车辆必然要迅速增长，不知道市ZF是 j!t{,]*bXNd
否已经未雨绸缪，有什么打算？去年年底，厦门市ZF准备投资1亿多元，要改造湖滨南路 
，并已准备开工，让不少人不解的是，这条好好的路为什么要花这么多钱要来修呢？后来 
不知道什么原因，路不修了，理由是春运交通紧张，后来也就没有音讯，象这样轻率的决 
策机制，真是叫人担心厦门未来的交通。 
厦门让人担忧的还有创业环境，政策看不出有什么特区的特，办事效率却比山区还要慢， 
而对人才的重视，更是没有实际的措施。前一段，一个博士因为环境不好，要离开厦门一 
家大医院，要去泉州。经一家媒体披露后，副市长做了工作，才勉强留住了这位博士。但 ;Rd!h+OL
人才大量流失却是不争的事实。而报道这件事情的记者，却受到了领导的批评。 7X~:lw%p(r!A8d&EE3l|o
说起厦门的媒体，也是怪象大堆。今年厦门区划调整，算是厦门今年最大的事情，而最早 
披露的还是外埠媒体，而这样的大决策，ZF好象在偷偷摸摸的进行，外界猜测纷纷，政 )U{:m3r)k#F
府却是一句不说，更谈不上听什么百姓的意见。区划调整后，更是载声怨道，除了鼓浪屿 *``H4be
区调整大家可理解之外，其他区划调整的理由，让人不可理解。更有意思的是，厦门的主 B#t+j Dds
流媒体刚刚报道厦门请来全国著名专家对厦门进行规划，并提出了不能急于东进的发展思 
路，厦门市区划调整后，就在东部新设了一个行政区。厦门媒体有监督，但监督的都是外 
部媒体，后来因为厦门市ZF的施压，这些媒体也减弱了监督力度，而卫生暴光此类的新 
闻，却在各媒体占了很大份额，说来也是，厦门是全国卫生城市，还这样不卫生。 JrYC5q$lo \k@
几年前，有人开玩笑，远华倒了，厦门的经济也倒退5年，这也说明了厦门经济的脆弱，总 
量小，人口少，政策死，没创新，没规划，这都是厦门的常见病。但更让人担忧的是，厦 7xh(\ @E$_
门总还觉得自己不错，看不出有什么危机感。市长算是一个有魄力的人，因为他经常能在 #V9Bv3R+R/R
镜头前要撤某某人的职务，房子拆了不少，西海域的网箱也拆了，但拆完后，好象什么都 
没人理睬了，厦门做了很多事情，但都没有经过周全的考虑，结果总是不如人意。 p E4EXd
厦门应该有危机感了，我们担心的不仅是什么边缘化，不是什么被人抛弃，就怕这样的发 
展趋势，我们连被抛弃的资格都没了，前2天的报纸，市委书记对厦门的招商表示担忧，再 
这样下去，厦门的经济就要毁在我们手里。这是我听的厦门领导最重的一句话。作为特区 
，厦门应该更加开放，应该敢为天下先，不要到处去学，最后什么都学的不象，厦门没有 
什么可炫耀的资本了，海湾型城市的建设也不能只是口号，最好能象西安一样，考虑ZF Wf^w7EM
的搬迁。不再改革，厦门不仅做不了东南的中心城市，连福建龙头的位置也难保。 8N6GY*Wk|ZzMl
其实花一个下午写这些，就是希望有人看后，和我有同感，厦门不要仅靠着老天给的资本 
吃饭，不要总觉得自己还是特区，和TW靠的近，而要更多的想我们城市的生存。厦门很 oY t4R p~o)ZD
多年没涨工资了，买房子的也70%是外地人，厦门引进的台资也远远落后其他地区，尽管说 e a)N+x4q#Q
，全国四个国家级台商投资区，厦门占了3个，但台商却对厦门不再情有独钟。但事实是残 6l&v-C(IV'c,MS
酷的。作为厦门人，我们要好好反省，拿出大动作，真正做一点事情了。 
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