会飞的猪 2005-3-30 15:00
柴油车更省钱
继去年3月、5月和8月的三次油价上调，今年3月22日凌晨起，国家发改委宣布了新的汽油中准价：93号汽油每升由3.39元调为3.63元，上调0.24元；97号汽油每升由3.61元调为3.86元，上调0.25元，而各地汽油的零售价在此基础上还有8%的上下浮动余地。<br>
Lu3y1l\9tz!g_^
汽油价涨价了，消费者在购车的时候更加考虑用车过程中的油耗支出。那么同排量汽油车和柴油车在用油成本上有什么差别呢，我们可以来算一笔账：<br>
2Uq,n OU k(US*N
以1.6排量的宝来TDI柴油轿车和装备1.6升汽油发动机的宝来来为例，在杭州，一位出租车司机这样算账：“我们开出租营运的，最关心的是油耗。现在0号柴油每升3.55元，生意好的时候一天开300多公里，每百公里实际油耗大概在6.3L，每天油费在60元左右。我如果买1.6排量汽油车百公里实际油耗最少也得在9L至10L，93号汽油每升现在是3.63元，我每天油费得花将近90元。这样算下来，我开柴油车，一个月可以节省多达900元钱。”<br>
4K^*b1TlcW,q
“柴油发动机油耗经济早已得到业界公认。作为动力的主要来源，柴油的能量密度比汽油高出10%以上。在燃烧过程中，柴油的热效达到40%，而等量的汽油热效最多只能达到30%。较之汽油发动机，柴油车在功率和加速性上略逊一筹，但同时其瞬间喷油量相对较小，燃油性自然更经济。”在接受记者的专访时，华泰现代总工程师高凤有这样系统介绍了柴油机油耗经济的原因。以2.5TCI柴油特拉卡为例，在70km/h的经济时速下它的百公里油耗为8.2L；而同排量的其他车型再怎么也要达到10L以上。按照目前油价，97号汽油每升3.86元、0号柴油每升3.49元。同排量柴油车本身在油耗上就比汽油车占优势，而一升柴油又比汽油便宜0.37元，如此一来，柴油车自然比汽油车省下一大笔费用。<br>
C A/[.cpTcD{
真是不算不知道。汽油涨价后，即便是一直被认为高油耗的SUV，使用柴油发动机也能比使用汽油发动机节约下一大笔钱。经济排量的家轿更不例外。<br> Bu*I q'['N.K/j.t
其实汽油价格的上涨并非一时之举，国内不少嗅觉敏感的汽车厂商早就未雨绸缪：豪华车奥迪也在去年推出2.5TDI奥迪A6的柴油版，今年大众又宣布将把其在中国合资公司中的大多数产品（包括捷达、宝来的多款车型）进行柴油版改造。最近长丰猎豹也表示，下阶段将考虑推出柴油发动机SUV车型。而华泰现代自推出国内首款柴油发动机SUV特拉卡2.5TCI后，在国内SUV市场掀起了一股“柴油风”。上周记者从华泰现代得到消息，搭载着国际一流柴油发动机技术的特拉卡2.9CRDI也将于4月在上海国际车展上市。<br>1Se T3n,r
{Hp r1I
各方征兆都向我们预示着柴油车将在中国汽车市场大行其道。但就目前情况看来，柴油车在中国发展依旧面临着油品质量、消费者观念及国家限制法规的束缚。2004年5月，国家发展和改革委员会发布了《汽车产业发展政策》，其中指出要重点发展混合发动机技术。随着国家对柴油车的限制政策的调整，柴油车发展真正松绑的一天指日可待。<br>
k#F,yd\.| l.@ G6l$i
<br>
p
m#?"A3] GJ0qU
<br>
#Z!{/I8J ^{-`
<br>
v P+lToT6L3]
摘自《厦门晚报》<br>
d/N _^,z%o u
野战军团 2005-4-3 00:53
re:听说柴油机省是省在油上，费是费在修上。是...
听说柴油机省是省在油上，费是费在修上。是不是几千公里就需要换什么零件了（供油系统的）？
野海狮 2005-4-4 08:22
re:柴油车固然不错，但尾气排放是个问题，厦门...
柴油车固然不错，但尾气排放是个问题，厦门今起已要求新车必须达到欧II。某些柴油车尾气排放已可达欧II，但尾气是如何处理的？多长时间更换一次三元催化器尚不清楚？有朝一日，如果满地跑的全是柴油车，到那时，我想，柴油就不是今天的价格了，也许就要比汽油贵了。这就叫“需求决定价格”的市场经济规律。
茶梗 2005-12-22 22:40
re:难让人信赖的厦门三辉汽业，总是忽悠咱们消...
难让人信赖的厦门三辉汽业，总是忽悠咱们消费者！