天龙 2005-5-18 09:32
关于轮胎的使用
关于轮胎的使用<br>
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一、轮胎的换位<!-- title --><br>
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时机 <br>
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一般每行驶 5,000km ~ 10.000km换位 <br>lqyc.V4U
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优点<br>
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换位的优点 <br>
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- 可防止轮胎不规则磨损,延长轮胎寿命. <br>
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- 可以发现不正确的定位引起的异常磨损现象. <br>'b8uo%Gh`!]Y
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- 轮胎被刺穿时容易修理 <br>wP-?8E%xj7fQHh
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一般汽车发动机在前部,驾驶座也在前部,所以前部受力比后部大, 从功能上车辆停止时或出发时(前轮驱动型)前轮先和地面发生摩擦,所以前轮比后轮磨损快。为了前后轮的均匀磨损,韩泰轮胎建议:行驶10,000Km 后交换前后轮的位置. <br> Qh [
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轮胎更换<br>`OB7F3f
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1.轮胎更换时期<br>
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为了帮助使用者知道什么时候以新轮胎替换旧轮胎,在轮胎上标有一些磨损标记。这些条型标记位于胎面沟槽内,胎侧用▲表明。 <br>
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通常在一只轮胎上有6个▲的标记。 如果上述这些部位的胎面与沟槽内的条形标记(1.6mm高)磨平,就应该更换轮胎。 <br>
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2.轮胎的磨损<br>
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<font color="blue">若使用超过磨损界限的轮胎时的情况 <br>Iu/@U+R?FG6n
在紧急刹车中,由于车辆的轮胎光滑,所以使刹车距离更长。 <br>
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使用超过磨损界限的轮胎,不能享受售后服务。 <br>
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下雨天,道路与轮胎之间的排水不好,轮胎有浮在水面的现象 <br>
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道路上的小的渣滓,也可破坏胎面切面,可能发生事故。 </font> <br>9b(T.pF;w8L
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轮胎的发热<br>
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轮胎走行中,接地变形和复原反复进行。轮胎中的橡胶和帘线等粘弹性材料会受到反复变形运动而发热。 <br>
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这些材料都是热的不良导体,放热少,会将热量积蓄在轮胎内,但在适当条件下的发热不会导致轮胎损伤。 <br>
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在气压不足,超载,超过轮胎能力高速走行等情况下,轮胎内部温度升高, 当超过临界温度时,构成轮胎的橡胶,帘线等材料的强度或相互之间的粘接力和轮胎的耐久力会下降, 可能会发生突发性的脱层破裂。 <br>
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轮胎的气压<br>
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气压不足会招来轮胎损伤 <br>
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1)气压不足引起的轮胎损伤 <br>
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气压不足时轮胎各部的运动变大,轮胎发生异常发热,橡胶和帘线弱化,发生如下的损伤 <br>A"wbR$cB
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① 剥离(Separation) 或 帘线切伤(C.B.U) <br>o6C;I.]
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② 和轮辋接触的趾口部位外伤 <br>T2QVR3I't&B?TZ$Z
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③ 异常磨损(轮胎两边磨损快) <br>
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2) 气压过高引起的轮胎损伤 <br>
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气压过高时轮胎长期处于高度紧张的状态,缓冲能力下降,发生如下的损伤 <br>
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① 容易受撞击爆破和切伤. <br>Ja#jL#J|
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② 异常磨损(轮胎中央部磨损快) <br>
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3) 维持正确的气压 <br>
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① 注入汽车公司指定的气压. <br>
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② 高速走行时气压多打0.2~0.3kgf/?. 是为了防止高速行驶中的驻波(Standing Wave)现象. <br>
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③ 务必在轮胎冷却状态下调整气压. <br>
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④ 为了防止气门嘴漏气,请检查气门嘴, 并拧紧气门帽. <br>
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⑤ 不能忽视对轮缘部位异常变形的检查<br>"v-uF1{*J+NwvA
四轮定位<br>
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想要轮胎使用到完全磨损为止,正确保养车辆是有效的方法之一。 <br>
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随着高速公路和车辆速度的提高,前轮定位(FRONT WHEEL ALIGNMENT)的重要性明显增大。汽车前轮通过转向节的动作来进行方向调整。 <br>
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前轮和构成悬挂系统的外倾角,中心销倾斜角,前束,后倾角等有着相互紧密的关系。这些都是在充分考虑到汽车的操纵性,稳定性后,确定下来的。如果四轮定位不正确,会带来汽车走行性能的下降,同时引起轮胎异常磨损,早期磨损,轮胎跑偏。 <br>
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随着汽车的高速化,车轮平衡也很重要。如果不做平衡调整,可能会发生车辆上下震动或左右摇摆(ROLLING),引起轮胎异常磨损。<br>$^e*N k%b4g(e!B
轮胎的升级<br>;Z~}2}qZ |
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加大轮胎尺寸的轮胎升级(inch up) <br>g1x5^y-uG
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