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野们 2006-3-7 12:55

[转帖]电子JC工作原理

希望对各位开车的朋友行车有所帮助。 <br>
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  1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器 将信号采集到 <br>$j&I*}/Zb7} [
  中央处理器,送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效); <br>d S6U"X2@3Y
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HR_l7f;Sv   2、在同一个时间间隔内(红灯周期内),如果同时产生两个脉冲信 号,即视为 “有效”,简单的说,就是如果当时红灯,你的头轮子过线了,而后轮子没出线,则只产生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照; <br>
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  3、有些情况是:有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒一下车,回到线内,结果还是被照了,什么原因?就是因为一前一后的,产生了“一对”脉冲信号(这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的) <br>iU!]E"kWjJ&_+N$U
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6P5G]F+G:u t)h[$A   4、黄灯亮时,拍照系统延时2s后启动;红灯亮时,系统已经启动;绿灯将要亮时,提前2s关闭系统,主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道,差不多就可以走了,一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做,因为时机比较难把握哟。 <br>
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'| \nm.Es&z 后期处理: <br>q#B]#z?J$A
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  当图像被下载传输指挥中心以后,就需要对图像进行登记、编号、公告,再传输到中心计算机数据库,以备各种机关调用。 <br>
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PS*{#RpW }1D   系统特点: <br> @ FV@4u,?
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  车辆捕获率 -----100%(不包括二轮摩托车等)。 <br>0S e&Jy1bE;U2[
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H}SU4s1L2M   识别时间-----约1秒(肯定比你的反应要快的多) 。 <br>#K~:XbZ,Q&|Tx
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  车牌识别率-----白天95%以上,晚上90%以上(比较高啊)。 <br>
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  适用车速 ------5-180Km/h (如果你开190你就可以尽管逃之夭夭了,呵、、) <br>
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1、违章电视抓拍的原理 <br>
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  有两种方式,一种是地下埋设感应线圈,横杆上架设数码相机,用于对闯红灯的抓拍,另一种是架设摄像机,用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪种方式,都会对于违章车辆拍摄至少三张图片,一张是瞬间违章图片,一张是号牌识别图片,一张是全景图片。不论哪种方式,都是24小时开机拍摄,图片保留时间一般是一周。 <br>"B w8_QH8v,c(X
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  2、违章处理过程 <br>
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$vf x{SF:o!](h   指挥中心收到图片,会将车牌号信息与车管所信息相比对,从而调出车辆的综合信息,如车主、车型、颜色等,然后由信息处理人员录入重庆市GA交通管理局网站,以使违章车主能够进行查询。 <br>
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  3、信息损失问题 <br>5L0z8r }8B1xlpb
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^wrNe   不是所有违章的车辆都能够被拍下来,只有车牌图片清晰的情况下,信息录入人员才能将违章车辆输入数据库进行处理。 <br>
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6B |7RK;ut   4、拍摄范围: <br>
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  一个摄像机通常只拍一个车道,少数可拍两个车道,一般都是设在从左向右数的第一和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽,所以在城区内大多数都能够拍到同向所有的车道。 <br> k-zu"t*k
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v]!R*T$n D{Dj#`;jl   5、如何避免被抓拍: <br>6nn8d-~ a:uZS/Y
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  第一,也是最安全的,就是不违章。 <br>
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y4N]%R#p   第二,注意路况,前方看见横杆上架着摄像机,一定要减速通过。 <br>
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  第三,不推荐的方式,走最右侧的车道 <br>
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7?2} ^[k,]a&AA q(ck   第四,感觉不对的时候,上各地交通管理的网站上查,二周内如无通知,就是信息未被处理。 <br>M-T%m [4T d7PgR8g,]
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  第五、如果违章停车被贴条,不要急着去交钱,先上交通管理局的网站上看看,如果一个月内没有发现自己的记录,那么年检的时候也就不会有这条记录。<br>
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花花公子 2006-3-7 18:27

re:第五、如果违章停车被贴条,不要急着去交...

 第五、如果违章停车被贴条,不要急着去交钱,先上交通管理局的网站上看看,如果一个月内没有发现自己的记录,那么年检的时候也就不会有这条记录。<br>b-IaVQ(Z
这条我早知道了~~~
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