野水牛 2006-4-10 08:10
[转帖]最简单的安全驾车习惯
抢红不抢绿<br>
9y/iJ:Z}[m
<br>}$UMI_#{
有些驾驶员遇上信号灯时总喜欢加速“抢灯”。在远处见到绿灯拼命加油提速,往往还未驶到路口停车线,绿灯变成了红灯。最好在远处见到绿灯时减缓车速,在保持低速前进的情况下,以备变灯。因此,“抢红不抢绿”能在用制动或少用制动的情况下顺利安全通过路口。 <br>
8p2MF;`)Cox ty
<br>
5` jVKa;T n
<br>1P!rr!Q'K"t#l@R
早变晚不变<br>
S&I9^XV;m u@
<br>
:I#p5T"B5wE7c u
路口变线时,一定要早打转向灯早变道,千万不可临近路口时变线,以免危险发生,并给其它车带来不便。 <br>
nYB
UB)iu
<br>g:oFa:]*w9f(uv
<br>
(P4Y$N~1]%E
左转先看右<br>
3h%z\}ro
<br>)rO"z
wy5sH'lU
行至路口转变,先察看是否有同向行驶车辆,再看另一侧,因为前面的情况处理时要比后面或侧面容易得多。 <br>3W4d8d a)z
<br>2Mt$hnI"a
~9sp
<br> v1sq5V;d s%j
宁减车速,不减转速<br>Td#lQ&W
<br>
w(r/K)E1V&bP3@!c
山路行驶时,上、下坡都须注意发动机转速,尤其上坡,转速应控制在3000转左右,以保证发动机的扭矩和功率的最大发挥。高速高挡低转速冲坡,上不去再换低挡的做法既耗油,又加重车辆的机械负担和磨损。 <br>
BMH9s&D
<br>j O|i!u%WA
<br>G1kfV
PZEB&o^I9g
上下坡同挡<br>I'\Zg6H.K)yjI
<br>2f:y3hC-PG&j7p
初驶山路的驾驶员往往在下坡时选用空挡,然后用制动控制车速,根据能量守恒的原理,长时间制动会使制动片发热,令制动效果减低,甚至失效。因此,在山区驾车应利用发动机的牵引控制车速。 <br>'r'h
xe
f'O
<br>g
@F#b P'V
<br>9B
d$tMQ9@F1kd
弯前勤,弯内松,弯后缓<br>'jL:[9|w#w2m
r
<br>@
^g*Rc dy,w
山路多变,诸多事故都发生在弯道上,在入弯前要手勤、脚勤,提前减速减挡;一旦入弯,千万不要狠踩制动;出弯时最好待方向回正再加油。 <br>bs9l
F7c7pd7^
<br>1~A6W~C;IE
<br>
f(]Qs l1Da:[
紧走沙,慢走水<br>
8b5JDF+Jc
<br>
^Kn}g
h
过沙漠时由于沙地松软,容易陷车,应快速通过;过漫水路段则恰恰相反,车速越快,水的阻车越大,越容易熄火。挂上低挡,缓缓行车是涉水的最佳选择。<br>
*L-vp+V|;sMS
野们 2006-4-10 08:23
re:不错!启蒙读物,哈哈~~
不错!启蒙读物,哈哈~~
野心 2007-6-1 16:04
呼呼呼,吸收ing,以后学以致用。。。。:loveliness: 谢谢水牛GG。。。
野咩咩 2007-6-4 17:20
好好学习!
6JojWi:`&X
?3[/D"Ot${8K_$I
S_
好好学习!
s(G3S`5SQbB
好好学习!s$h^"Wl._K.a
好好学习!
玄冰 2007-6-6 11:25
认真学习。
.x7VX;L}
_&Ap}
3L9G7q/Xn(R0A
偶昨天犯了一个低级错误,早上停车后忘了关前右侧车窗,直到下午六点下班要开车才发现,在厦门的都知道昨天可是下了一天的暴雨呀!!!! 满车的水,偶那个心疼呀!!!b$Bu2zt(I"w
|o?Jt3L;Y&Y
不知这样对车损害大不大?要做什么处理:funk: :funk: :funk:
玄冰 2007-6-12 15:06
车停在偶公司里,旁边就是保安的值班室,谁敢偷?em04 em04 :vT1zL5kyI ]
)D+z-u(B]K"O
关键是怎么没人告诉偶一下要怎么处理呢?_Sa.jRT
mo:D]h*YXO
现在车里气味很不好。
老实和尚 2007-6-25 16:31
全车搬动,能搬的都搬出来晒太阳,最后复位。谨防锈底@^7@V1r'dt#N.kMX
:)
远足的小鹅 2007-6-27 16:13
学到了经验了...................
阳光e3 2007-6-30 00:23
[quote]原帖由 [i]玄冰[/i] 于 2007-6-6 11:25 发表 [url=http://www.xmjeep.com/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=66608&ptid=54041][img]http://www.xmjeep.com/images/common/back.gif[/img][/url]