秋行川西之夜夺泸定桥
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九月二十八日凌晨六点半，一天一趟的班车载着我驶向康定。班车仍旧是又挤又脏，乘客们几乎所有的废弃物和口鼻分泌物都积累在车上，我只好靠欣赏窗外美景和前排的康巴汉子头上缠绕的红色英雄结来度过这弥漫着怪味的一天车程。<br>
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在道孚吃过午饭后，车子过八美进入塔公草原。塔公藏语意为菩萨喜欢的地方，呵呵，连菩萨都喜欢的地方，那简直就是我们这些凡夫俗子的天堂了。塔公草原与扎溪卡大草原也几分类似，但塔公草原海拔低些，也略显干燥，再加上人口比扎溪卡稠密多了，因此个人觉得扎溪卡大草原更加原始古朴，更为神秘飘逸，而塔公草原则多了几分世俗的味道。<br>
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从塔公到新都桥一段路，正在维修，颠簸难行，尘土飞扬。路两边的杨树已有部分变黄了，在强烈的阳光照耀下，辉煌灿烂，可以想象新都桥的金秋将会是何等美丽，又在后悔自己早出行半个月了。<br>
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新都桥的繁华程度远远超出我的想象，熙熙攘攘的街道，喧闹的店面，灯杆上的广告牌。317、318国道在新都桥交汇，这两条国道就是著名的川藏公路南北线，它们犹如新都桥腾飞的双翅，新都桥已俨然是一个繁华的集镇了。出新都桥后，车子东拐，走上了川藏公路南线，即318国道。南边不远处巨大的雪山，应该就是号称蜀山之王的贡嘎山了，今天能在车上就看到贡嘎山雪峰，让我颇觉幸运。<br>
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从新都桥向东走不久，就开始翻越折多山。远远从山脚依稀可见山顶，但山路崎岖，漫天黄尘，只感觉这折多山怎么就翻也翻不完呢？快到山顶时，雾气霭霭，一片迷茫。山顶的观景台，停着许多车，许多人正在浓雾中“观景”呢。我们马不停蹄地下山，折多山东西两侧的路况反差巨大，东坡都是又宽又好的硬路面，转弯处还立着凸面镜。更令我感到突兀的是，东坡的民居完全不是西坡的藏式了，而是我熟悉的汉民族农家小院，房前屋后种着蔬菜，家养的动物也从牛羊马匹变成鸡鸭了，在农家小院我居然又看到了褪色的红春联，这是汉文化的典型标志啊！折多山，果然是汉藏两大民族的不同文化传承、农耕与放牧两种不同生产生活方式的分水岭啊。我十多天的川西藏地之旅，就在折多山画上了圆满的句号，关于川西藏地的点点滴滴都已化成日记、相片和我的脑海记忆了。<br>
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快进入康定时，堵车了。透过车窗，我看到右前方康定军分区大广场上正驶出一长列绿色的军车，太好了，这正是我此次川西行最想看到的川藏线上兵车行！直到所有军车驶出，我们才得以放行。看军车队是往泸定方向去，我当即决定，今晚不住康定了，直接租车往泸定，追军车去！<br>
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近五点钟，经过十二个小时的漫漫车程，终于到了康定车站。问过售票处得知此时已没有班车往泸定了，遂走到站外，马上有辆奇瑞的士上来问要否去泸定，开价每人20元，只比公车贵3元。很快车子坐满了四人，开车出发。但的士司机突然说他要加班，叫我们坐他朋友的长安面的去泸定，我们四人当然不干了，纷纷嚷着不坐了。司机一看生意要黄了，只好对他那已赶来的长安面的朋友说我们不愿意坐面的，最终帮我们换了一辆爱丽舍的士。<br>
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我坐着爱丽舍轿车，沿大渡河边往泸定赶，大约十几分钟后就追上了刚才的军车队。一路超越军车，我就一辆、二辆、三辆地数着。我们一口气超越了车队，我共数到了五十几辆军车，但我觉得奇怪，这个军车队的最前面并没有看到开道的引导车。我就估计前面还有，叫司机鼓足力气继续追。又追了一阵，果然，在前方大渡河边弯弯曲曲的公路上，又出现了长龙般的军车队。从康定一路追到泸定，从黄昏追到了天黑，在泸定新桥处我要进泸定城，只好与军车队分道扬镳了，我总共数了一百二十八辆军车，而前方军车队的红色尾灯在黑暗中仍一眼望不到尽头，我只能向英雄的川藏汽车兵们行注目礼了！司机说这还不算多的，今年来军车车队数和车辆数都比以前少了，有些兵站已开始裁撤了。我说，这肯定是因为青藏铁路建成通车后，许多**物资改走青藏铁路了。看过不少关于青藏铁路该不该建的文章，现在青藏铁路的战略作用已在几千里外的川藏公路上显现出来，所有对青藏铁路的非议可以休矣！<br>
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的士一直把我送到泸定汽车站。已经近八点了，泸定汽车站里还灯火通明，居然还在卖票，这是偶此行所见到的最敬业的汽车站。车站开的运通宾馆就在楼上，车站人员用笑脸和比较标准的普通话拉生意：“标间只要八十元。”买好第二天往石棉的车票后，又以七十元的价格在运通宾馆住下了。宾馆条件不错，但服务一般，我向服务员多要一筒卫生纸，竟被告知不能多给。<br>
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因为明天一大早就又要赶往石棉，所以只能趁今晚去夜夺泸定桥了。从车站走到泸定桥，也就十来分钟，在黑暗中，泸定桥的轮廓隐约可见。穿过桥楼半掩的大门，前面就是名垂青史的泸定桥，我放轻脚步踏上桥面，桥有点晃动，我不由得紧紧抓住铁索，透过桥板的空隙，大渡河水滚滚向南。我走得很慢很慢，仔细聆听着哗哗的水声中仍夹杂着的七十一年前枪声、炮声、冲锋号声和呐喊声。<br>
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走到西岸，我竟有点头晕，身子也有些摇摇晃晃，而当年的红军，他们是冒着枪林弹雨，从十三根光溜溜的铁索上爬过去的啊！即便现在和平时代，我置身于这灯红酒绿掩映中的铁索桥上，我仍可以想象出当年的二十二位红军将士是何等的英雄壮举！桥边有两条街道分别被命名为成武路和开湘路，以此纪念飞夺泸定桥的红一方面军红一军团红四团的团长王开湘和政委杨成武，以及红四团的二十二勇士和参加长征的无数红军将士。当年爬过铁索的二十二勇士，只有突击队长廖大珠留下了这个据认为比较准确完整的名字，而其他二十一人，竟然都没有留下名字。二十二人中，有三人当时就牺牲在泸定桥上，永远与大渡河融为一体了，而其余的十九人，竟然没有一个活着看到新中国的成立！<br>
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逝者已矣，今天的泸定灯火辉煌，一片祥和。四个泸定一中的高二女生，正坐在桥板上悬空晃悠着双腿，在憧憬着未来的美好生活，有一个还打算近将来考到厦门大学来呢。泉台中的先烈们一定听到小姑娘们的话语了，滔滔的水声分明是他们欣慰爽朗的笑声，这笑声响彻在大渡河的夜空里，直上云霄。。。。。。<br>
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<br>zmuer@sina.com<br>二00六年十二月四日<br>
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