江南 2006-12-25 12:22
秋行川西之大渡河峡谷
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九月二十九日六点四十分,仍是在天黑时就出发了。这半个月在川西,几乎天天都这么摸黑出门,都习惯了。当然我也没忘了出发之前,又跑了一趟泸定桥,无奈夜幕沉沉,泸定桥只见个黑黝黝的轮廓。<br>I&[6tJNu
泸定到石棉只有短短的九十多公里,但司机师傅告诉我,由于在修路,得开上四个钟头呢。不过这四个小时并不都是耗在开车上,司机时而停车与对面来车聊上几句,时而借着加水之机,与主人们围坐在竹椅上吆喝着打打麻将,摆摆龙门阵。车上乘客本就不多,并没人有意见,我也只当看风景了。<br>g
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从泸定到石棉,一路沿着大渡河南行,山高谷深,道路狭窄险恶,我确实有些揪心。有一段路,司机每看到路边走路上学的小学生们,就停车叫他们上来,到最后整辆车子都坐满了叽叽喳喳的小学生。到了学校路口,这些小学生下车时,一个接一个地用川音向司机道谢:“谢谢叔叔”,这是我听到过的最好听的四川话。在一处岔路口,路牌上标着海螺沟的方向,本也计划了去海螺沟泡温泉,但因黄金周临近,担心人多,干脆就等以后再来吧。过了得妥乡,就彻底离开甘孜藏族自治州了,前面是雅安的石棉地界了。路过安顺场,坐在车上默默注视滔滔河水,凭吊一下七十一年前强渡大渡河的十七勇士。十点多,到了石棉县城。车站里停着许多往乌斯河的中巴车,得以免去汉源转车。直接在站内上了一辆标着十一点发车的车子,20元,很快就满座开车了。<br>(x4LYU0G a7?
车子仍沿着大渡河岸边前进,河里水势汹涌,两岸则高山峻岭,有些路段从山上到谷底的大渡河高差可达千米以上。与阿坝州一样,优越的水利条件,同样引来了众多的水电公司,其中不乏一些超级水电建设巨头,如葛洲坝集团、WJ水电部队等等,一路上在建的大大小小的水电站数不胜数。接近乌斯河时,有一个在建的水电站,规模之大决不亚于三峡水电站,令我瞠目结舌。只见大渡河两岸连绵几座高山上下,全部都成了一个巨大的建设工区,几乎所有的树木都被伐光了,人和车辆变成渺小的一个个黑点,蚂蚁一般地蠕动着。工区建有专用的宽阔的水泥公路、专用铁索桥、专用的红绿灯,甚至还专门设有工区GA派出所。大渡河,这条以其桀骜不驯而在中国近现代史上都留有浓墨重彩的狂野之河,和岷江、雅垄江、乌江、金沙江、怒江等等许多中国西部河流一样,无一漏网地都被中国人套上枷笼了,真不知是该庆贺还是该悲哀啊!<br>
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二点左右到达乌斯河镇上,乘客几乎下光了,但若要去徒步乌斯河的大渡河峡谷则不能在此下车,而应继续坐到镇外的位于乌斯河火车站边上的终点站。在终点站下了车,司机和当地人看我背着大包,都热心地围了上来,建议我包车进峡谷,岂不知咱就是专门奔着徒步大渡河来的。谢过他们,沿着公路向东走了一段,路边有几家小饭馆,挑了家看着顺眼的进去吃午饭兼问路。点了两菜一汤,把自己喂得饱饱的,再调整好背包,绑紧鞋带,把水壶装满,我迈步走向大渡河峡谷。<br>
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