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我的一点点关于君越的感受

同学周末来我家玩，开着那辆已经买了大半年的君越。眼看我的驾照要拿到手了~~~~越看他的车越喜欢，忍不住要在小区里试几手。~.abO-gRi To

9i;i.Ny.R 我的驾驶水平其实还很低，刚过了小路考。一上手，还真不敢放开。毕竟是人家的车。顺手后，感觉很顺畅。小区虽然转弯多，但是这车换档很平顺，转弯时，转弯半径会随着方向盘而收缩，轮胎抓地的声音很轻。Ubc$[?G ^H:L

Q(g$^4o(z^-M*x5a+H 车子方面学问太多，我买车，主要关心[b]安全，动力，油耗[/b]和[b]外形[/b]。这一点，和我LP观点不一样，她关注[b]外型，内饰和舒适性[/b]，君越的米色真皮内饰和众多人性化处理的小细节都另她很满意。)|'k&?%L-m g

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A!K(htiM0b7u 不说其他的，就关于油耗这点。我可称得上专家，夸奖下自己。（准备买车，所以看了好多资料）
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都说日本车省油，美国车费油。其实，跟日本、美国的当地发展情况有关联的。日本，弹丸之地，不节省不行阿。而美国车，普遍认为耗油。考虑到美国的人均收入在去年已经达到了人均4.14万美元，对耗油可能没有像咋发展中国家要求那么高。而且他们的汽车文化，要求提速高。像凯迪拉克，总是给人“肌肉”车的感觉。但是，到了咱国家，一切都得顺应中国国情了。
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B8Z._m] [b]所以，君越并不耗油。[/b]我同学说他百公里/10.2个油，不错的。其实，君越的发动机，是由德国的欧宝设计的。这款D-VVT 2.4L全铝发动机，因为是全铝的，所以要比铸铁缸体好。听说雅阁是铸铁缸体的，不过萝卜青菜各有所好，这些都是题外话啦。言归正传啦，全铝的好处是，动力性得到相应的提高，经济性也好。就是比较省油。
\s.gn%qz {9a 其实，我们在说VVT-i省油，FSI动力性强时，可以考虑一下美系代表的 D-VVT。
W5f%v,e;Xu`Jb 也是款好发动机噢~~
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jlK k$Z%b+R [img]http://adtest.discuz.net/images/3/3d/3d2bec676018cf8b82b18d24531f53.jpg[/img]
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Arq ~ V(L}/R 顺手之后，开始关注车内的感觉。6pd,M(J9R!I!\
[b]蓝牙系统[/b]必备，[b]按摩座椅[/b]必备（试了一下，挺舒服），更绝的是，竟然可同时听DVD、MP3和收音机，互不干扰，这点蛮好。不过，我最满意的，就是他的音响了。harman/kardon® 顶级高保真音响，经常用在顶级品牌上。开车，可不能没有音乐。
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}:R{'H/w;H6\4tz,W 还有一点就是，他家的[b]RES[/b]（Remote Engine Start）中文翻译过来的意思是[b]遥控发动机启动系统[/b]，可以在离车[b]50米远[/b]的地方用遥控钥匙起动发动机，[b]并预先设计好空调温度[/b]。大夏天的，谁都不想大汗淋漓的跑进车里，一坐下，难受得要死。但是，如果，我提前根据预设开启空调自动调节车内温度，那就不用熬那份罪了。
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所以，做一个决定是很偶然，那次试手就是一个偶然。但君越在动力方面的优越性，高科技的配置是我这个决定变成了必然。
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心动中~~~多赚点米~~~赶快出手了。

LZ怎么看怎么那么像是托啊?

奇怪,这贴怎么会总固顶?

奇怪，我的贴怎么总会被删除。
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野熊哥哥，能不能为大家留个没有政治，没有太多商业的净土。