阿原 2012-11-12 16:00
飞越大洋彼岸 第三章:徒步大峡谷
连续两天的活动,我们将驾车到图萨扬(Tusayan)参观及徒步大峡谷国家公园。拉斯维加斯到图萨扬约400公里路,要穿过93#、40#及64#三条洲际高速公路,从40#拐进64#公路后,曾总将方向盘交给了我,这是我在异国的第一个100公里路程。
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虽然美国与中国的驾驶均是左舵右行,但刚开始我仍有相当的不适应,中国与美国一样也有相当的法规,但中国人实在是太多啦,汽车乱挤,路人乱窜,法不责众,在中国开车必须瞪大着眼睛,过路口时必须减速。美国则不同,路口只要是绿灯,小车不可减速,你一减速,后面的老美车傻乎乎地就撞上来了,这是相当的不适应,因为中国司机到路口都会潜意识地去踩刹车,这在美国是相当危险的动作。!UU)_HS&v!P
美国是法制较为完善的社会,他们只会按规矩办事,不会像中国人那样会脑筋急转弯,当你按常理而不是按法规出牌时,老美车就用会头拱你的PP:)
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美国交规最大的一个特色就是STOP,STOP主要指路口右行时,必须先刹车停驻观察直行车道,无车则可右拐,有车必须停等。如果碰到STOP指示不停驻,罚款是相当重的,一般为400,不过这还是小事。老美驾车是没心眼的,如果你不看直行车道拐弯,直行的来车是不会刹车的,车祸在所难免。I3TM
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出得城来,沿途一路上,枪支广告不断入目,非常刺眼。自从美国发生校园枪击群体事件后,曾盛传奥巴马准备禁枪,特别是AK47这样的连击枪,消息传出,美国各大城市掀起了抢购AK47的热潮,一时间,AK47竟然断货,到了供不应求的地步。但美国配枪自卫保护家园已写入宪法,要想禁枪谈何容易。在美国,手枪80美金就可买到,俺虽然所带500刀不多,但也够买好几把手枪的了:)
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阿原 2012-11-12 16:01
在美国的州际公路上开车非常容易犯困,因为这里的驾驶员素质差不多,整车状况也差不多,65英里的时速,基本大家都在这个水平线上,很少出现超车或被超的情况,当你超车时几乎必定是超速,当你被超时说明你车速太慢,有挡道之嫌。所以公路上很少有状况发生,极易犯困。在国内,道路状况不一,车况不一,驾驶员水平不一,有开后门拿驾照开野鸡车的,有开车抽烟打手机的,有严重超载拉着火车皮车厢般蜗牛爬的,有蒙着车牌开飞机的,甚至有拖拉机摩托车没有转向灯突然乱拐横穿马路的,在这种状态下你想犯困都不行,当然还不排除疲劳驾驶夺人命的。
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在美国公路上开车基本看不到马路边随意停车,像俺这样见到美景就靠边停车拍照的人,的确有些不习惯,州际公路上如果有美景,公路边都会设有专门的停车场,让驾车者下车休息观景,如果没有休息区或加油站等停车点,驾车者们是不会随意停车的。州际公路上限速一般在65英里(105公里)左右,一般可超速10%以内(也即120公里),超速罚款相当严重。几趟跑下来,最佳的办法就是跟定一个大家都差不多车速的车流,但这种跟车也有一定的危险性,大家常能看到国外的高速公路一出车祸就是几十辆的报道,这就是跟车跟出来的结果,只要前方有险情发生,就极易发生连锁反应。
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美国公路见闻特色之一:威武的美国大卡
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阿原 2012-11-12 16:03
美国公路见闻特色之二:随处可见的车拉游艇/w6{$@0t1`:n
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美国公路见闻特色之三:随处可见的旅游房车
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阿原 2012-11-12 16:04
美国是全球生产和使用汽车最多的国家,公路四通八达,平均1.3人一辆汽车,被人称为“是一个安装在车轮上的国家”。美国人可以没有房,但不可以没有车。如果你没有房,你可以开着房车周游列国。美国人没有祖宗十八代断子绝孙的观念,活在当下,丰富自己,有钱有了基本的保障,便开着车到处转悠。房车的必须的,当然有游艇更好,山不转水转。!cQ-c0h8XM}7M
时常见到小车拉大车或大车拉个小车,一般来说,大车到房车基地安营扎寨,小车可开到城里购买食物及日常生活用品。@v*ZI Q4xZ;py-Of
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大型房车,驻扎营地后车厢(卧室部分)可以横向伸出,这样的车在北京有一辆,价值1100万。美国是私人旅行,中国还没到这一步,为集团所购,可以拉着各分公司董事老总们在车上召开会议,下车后到达目的地打高尔夫球。
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阿原 2012-11-12 16:05
来到图萨扬红羽毛客栈,一番洗漱,大家开车往峡谷赶,美国的门票都以汽车计,大峡谷国家公园门票是25美元一辆,怪不得有人说中国的景区门票世界最贵,这一比较果真如此。
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科罗拉多大峡谷从图片上看不过如此,但到了实地,才发现峡谷是如此之大,果然不愧是世界七大自然奇观之一。
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阿原 2012-11-12 16:06
科罗拉多大峡谷是科罗拉多河的杰作。这条河发源于科罗拉多州的落基山,经犹他州、亚利桑那州,由加利福尼亚州的加利福尼亚湾入海,全长共2320公里。
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科罗拉多大峡谷位于美国西部亚利桑那州西北部的凯巴布高原上,大峡谷全长446公里,平均谷深1600米,要上下谷底,等于是爬一座高山喽。7`Yf;G
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阿原 2012-11-12 16:07
关于科罗拉多大峡谷的形成,大多数认为是科罗拉多河水流切割而成,但水流切割论也遭到一些研究学者的反对,有的认为是冰川造就,有的认为是地震断裂带,还有的提出大陆漂移说。对科罗拉多大峡谷的研究就如同国内红学研究一样呈百家争鸣的状态,科罗拉多大峡谷成因说已扩展到世界各国的科学界,正因为有如此众多的科罗拉多迷,才不断扩大了它在世界范围内的影响。)[z.@N5O8c
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