最近几个想换车的朋友都不约而同的提到了君越。问我”君越这车怎么样"，都把我当专家了，让我受宠若惊。不过由于平时和车友交往比较多，所谓三人行必有我师，确实对车比较了解。特别是君越这个车，上市前我就一直关注。相关性能绝对是：一说一个准。嘿嘿…www.xmjeep.com! G- V2 q4 X3 s4 V: t* p
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我跟他们说，“如果你们要在生意场上讲究点派场，君越还是值得考虑的。外观非常大气，给人绅士的感觉，绝对有面子。至于油耗、动力方面，一方面要看车的天性如何，是否是块好玉；同时，你开车技巧、保养的方式也是很重要的。好玉还得雕琢。”0 @, B) d7 H- d$ U$ v. d. ^0 [
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找了些资料，大家一起分享# v6 q6 d' E- u8 n
7 o9 k7 G; r8 a9 q9 b响应2008绿色奥运，咱就不讨论其他的问题，就拿大家最关注的油耗问题来说吧！君越现在这样的“五脏六腑”，他的油耗情况如何？ 2 C4 R1 X6 g& S" S8 W+ |www.xmjeep.com) o2 o Y( ~4 j$ G2 X" v
a/ k1 \- \* S6 J$ i" E; } * \, G1 ^. y0 B) q! o 8 G+ X1 [! l* N, z; J `Ecotec® D-VVT 2.4L全铝四缸发动机www.xmjeep.com, }& ?+ l. I: X' t( M: K6 n! T
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" d6 a! b. r; R1 x4 }4 |厦门越野联盟D-VVT系统图 6 H" y. Q. u* R$ t& u ! k N. S& c- N( B U3 p! t1、君越的发动机是Ecotec® D-VVT 2.4L全铝四缸发动机。全铝的要比铸铁缸体好，重量轻，减轻了车的体重，油耗就相对少。 $ G/ }" G1 I1 t8 R& g$ ~! K2、君越2.4L带D-VVT技术，就是“双可变气门正时系统”。就是低速、高速时，他的活塞都是在运动的。低速时，在活塞从最低点向上运动开始，进气门较早关闭，以保证气缸内气压充足；而在高速状态下，该系统能够利用气体惯性，将气门延时关闭，让气缸充分进气。以此来合理地为发动机配气。这也会影响到耗多少滴油。可以说君越的发动机两头都在堵油耗，这当然要比光堵一头漏油的效果好。不知道这个比喻是否恰当。。。 ) S; w4 P* ^% L 2 Y8 E' p' H+ D6 i. j$ F如何支唤你的爱车对油耗也是很有影响的。比如踩油门的时机，如果油门响应灵敏，起步时车速由慢到快过渡的过程很短，那就能省下一点点宝贵的油了。君越的油门反映是蛮灵敏的。这一点开过君越车的应该可以出来验征下了。 * j- Z8 O, Z' I$ I) H8 ?另外发动机的转速也会影响到油的燃烧效率。每辆车都有一个最佳的省油的转速，就看你是否细心去观察了。君越的发动机的转速到底是多少才是省油的最佳平衡点，就需要车主出来验征乐。。哈。。。我就米发言权了。MS说来说去又说到车的本身了－ －还是来说说驾驶技巧吧，大家可以记下，挺管用的。 , Q6 H) N% p4 v- H/ f' N $ n2 n# B) m* e% Z1 V+ Q i" m整理乐一下民间的个人法宝，比如：（一共有9点的说） 7 g, E7 c e( X9 Y9 p, l# h; ^ ~; k$ _5 q7 N& U" g2 { 法宝一：先暖车后起跑 / g1 _# A$ ?$ d0 R; G4 X4 O7 lwww.xmjeep.com9 ^- i6 ~$ ^3 Y
法宝二：柔和起步. V0 y, p+ k- d1 U# ~
, `8 q6 A) b% P6 j法宝三：使用经济车速 C8 C& k0 E q6 r7 v0 g* k$ m/ ^! ?3 l
法宝四：轻抬油门) S, T2 {2 R2 a5 X, ^! L
$ ]8 s; {& g* w# e# u$ S- f% W" Twww.xmjeep.com法宝五：换挡及时 : e, h/ K( f. A/ z0 e: M( n& q! ~; y" c+ O
法宝六：减少使用制动厦门越野联盟# p, A0 _/ X& G& p
, p( U E0 T3 Z6 b6 Dwww.xmjeep.com法宝八：高挡行车省油 4 C- W5 h+ } x& |5 Kwww.xmjeep.comwww.xmjeep.com. t# F$ t1 V! I: J" @( r( X; g
法宝九：学会安全滑行 & l) C# p" ?* ~6 H" D3 m" M: O" Y 0 N3 J8 U$ t5 I9 w: y x" p# B . A. s3 Z8 b2 v* V* w都可以试试（表急，一天试一个，嘿嘿），。。。。。厦门越野联盟6 N9 b% l" l3 s0 n( D: L+ i8 \
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