厦门越野联盟 - Powered by Discuz! Board

标题: [转载] 准备买车的童鞋们注意了，看一看，对自己的生命要负责啊 [打印本页]

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 17:48 标题: 准备买车的童鞋们注意了，看一看，对自己的生命要负责啊

转载相关文章：7 {: U! s9 H4 p" a% V

【转】日本车惊人内幕
2 V8 x: Y# b3 B9 s6 h
提到日本车，大家都说日本车省油，碰撞实验又安全，做工也不差；现在是商业社会，没有人不爱惜自己钱袋子。因此，尽管国人对日本人大摇其头，可日本车仍风行中华，都快烂街了。

　　可大家有没有仔细想一下：日本车为什么省油？厦门越野联盟) Y" X  Q8 Q0 I; u8 T0 n

　　是日本车的发动机的效率高出其他国家产品一大块吗？显然不是，世界著名车用发动机虽各有所长，但性能相差无几，就是中国的国产发动机也已达到世界先进水平。
# A" a6 t$ W9 v/ I% T& G5 M
　　是日本车采用了某种其他车都没有的新技术，致使其节油显著，一年可省出“跑一趟万里长征”的油？显然也不是！众所周知，造车作为一项已经非常成熟的技术，本质的改变几不可能，剩下的只有细节。

　　其实，日本车省油只有一个原因，那就是车轻！

　　以中级车为例，1.8的日本车一般车重在1100KG左右，而德系和国内品牌车一般在1300KG左右，车重差别200KG，相当于3个成年男子的重量，比率接近20%。
. |+ a& `" Q6 }0 I. S( h
　　车轻自然省油，当年德国人为了在省油上与日本车竞争，也在车轻上作过文章，采用了大量铝合金配件，但因车价的大幅度提高而作罢，可日本车却毫不犹豫的减薄了钢板厚度。 $ v" M$ q3 O% _
+ o5 s, N: {& `' t- I8 ?% g
　　车外壳和结构的钢板厚度减薄了，车的总体重量降下来了，于是车就省油了，多简单！还有碰撞实验的数据为证，安全也没问题。两全其美，面面俱到，日本车自然热销。
www.xmjeep.com$ S/ ~- Y5 @+ x, _1 w3 q# g
　　可天下有这样的好事吗？不要迷信所谓日本的设计技术，没有物质的支撑，全是无米之炊，1.0的钢板减为0.8厚度，强度降低决不止质量相差上的20%。
厦门越野联盟- G# t% t6 W7 M
　　还是让我们看看碰撞实验吧：一辆车以一定的速度撞击在一堵重达数百吨的墙上，车头部分结构溃缩吸能，从而保护车内人员。合格的便贴上安全标签。   `# g  q0 I5 a1 |
( k- i+ }3 e, H& ^0 @* b% a2 E
　　我们只要想一想就能明白这项实验的局限性，做一个很小的实验就能明了日本人钻了一个什么样的漏洞。

　　拿一个鸽蛋和一个鸡蛋，从相同的高度自由下落在石板上，高度相同速度也相同，落下后鸽蛋鸡蛋全破，内部蛋黄破碎程度相同，因此碰撞实验数据表明两蛋安全性相同。鸽蛋也拿到了上路许可证（小孩子都知道，鸡蛋比鸽蛋结实的多）。于是在一个鸡蛋、颌蛋混合运动的公路上，发生了两蛋相撞，结果…… www.xmjeep.com8 C# ?6 @0 {5 }& a/ ]5 R% Q, m
) W" O/ r8 E0 Q, x+ ^6 g
　　在这里，日本车就是那个鸽蛋，当然差别没有这么大，但道理完全相同。厦门越野联盟6 A# H+ k; ?/ Y' [: ^* A

　　假设日本车重为M，速度为V，车前溃缩吸能行程为S，达到溃缩的平均力为F1，那么：在碰撞实验时：车子总动能W1=M*V*V， * M6 w/ n, F9 n* o& C
www.xmjeep.com1 ]* T" y4 b* N+ G8 r  w
　　碰撞后溃缩吸能，车停止，车子总动能=F1*S
- D  C1 C* Y1 v9 I
　　即：F1=M*V*V/S % p% P. D6 L6 F2 G, V: T& O" y

　　其他车重20%为：1.2M，其他条件相同，则：车子总动能W2=1.2M*V*V，F2=1.2M*V*V/S ( f+ |* p. ~; J$ i7 `) B' a
www.xmjeep.com4 m1 |7 U) V0 I: }0 `
　　可以得知：W2=1.2*W1F1：F2=1：1.2 * t; ?6 w5 b) D6 M
' y) P& E# c5 J
　　从上述测算可以看出两点：一是碰撞实验的结果是在不同碰撞动能的水平上得出的结论，二是在日本车与其他同等级车相撞时，碰撞力已达车体溃缩的程度，开始溃缩时，对方仍有20%的余力，实际上日本车起到对方缓冲软垫子的作用，如此高风格，让人敬佩，但车是别人坐的，日本人只管赚钱，就用心险恶，其心可诛了！
3 k7 `' ]5 E& C6 J- V7 _
汽车出行，安全第一，在我们身边有太多的交通事故，没有什么比我们的生命更宝贵的，开车中，类似于碰撞实验中的情况毕竟太少，我想来想去，只有我们的车撞上桥墩时，才能与几百吨的撞击墙相比，可我们周围，最多的交通事故其实是车与车、车与路边设施的碰撞，这些车和设施，相对于本车来说，都是带有柔性的物体，与带有柔性的物体相撞，自身车的刚度就非常重要了。因为自身的刚度能使碰撞的能量更多的被对方的溃退所分担，从而保护自身的安全。! \' v# d% E) x* ~
www.xmjeep.com1 N; w, N8 b# q6 k9 A# S% j5 s. Y( H
　　两车相撞时，作用力和反作用力是相等的，非弹性碰撞的结果，车身轻、车身刚度低的日本车明显要分担大部分能量，多出的那部分，可能就是车主宝贵的生命。其实很好理解，通俗的说就是一辆轻且软的车与一辆重且刚度大的车相撞，后果会如何呢？试着驾车去撞沙堆和水泥墙吧，如果你开的是日本车，与别的同级车相撞，你撞上的就是一堵水泥墙，而对方撞上的却是一堆沙。 ) T1 p) m: Y! i* H0 }9 S2 e* |6 [
厦门越野联盟1 x1 W8 i* Q( H
　　这就是日本车省油的真相！

　　这就是日本车隐藏在省油卖点画皮下的东西。 4 z* m3 \$ c7 K" E+ t
& z6 |& k7 m7 |7 s% a' R0 r" @
　　碰撞实验是检验汽车安全的重要手段，然而它的局限性也显而易见：一是它未能从交通事故发生概率上来模拟车与柔性物体的撞击；二是在碰撞实验时只考虑了该车车体结构溃缩吸能的被动安全方式，而没有考虑到碰撞对方溃退缓冲所分担的能量，从而给了一些不良商人偷工减料的漏洞。

　　建议修改碰撞实验方法，按经济型车、中级车、高档车分级，分别以1吨、1.5吨、2吨重量设定碰撞模拟车，并给模拟车标准的车体刚度，让实验车与同等级碰撞模拟车相对行进碰撞，来检定车的安全程度。
9 [9 h, c/ D+ y' d7 o9 Y
　　如果非要卖中级车的价格、以中级车的排量、速度自居，却只敢以经济型标准衡量，那就老老实实的告诉大家，我只有经济型车的安全。让大家有个心理准备。不要明明知道外强中干，仍去大吹特吹安全，然后还给配备一个能开到把铁人摔成碎片的速度。 9 I4 O. g4 Z, L/ h7 e! \( L4 G& |
. L! x7 [3 L' d$ h$ ?
　　说到这，不仅再一次不齿日本车的不地道。

　　如果你想省油，我劝你还是去开QQ吧，省油之外，起码车主知道：我很小，不要欺负我，我撞不过别人，开不快，也不敢开快；增加主观上安全。厦门越野联盟3 ?/ ?4 a3 W! b+ `6 [5 F
$ z9 ]3 e7 H) j# g5 h3 A
　　如果你真想省钱，也别买日本车，干脆把保险省了，省的多，也直接；万一撞车了安全性在，总比为省两油钱，把小命丢了好。 - F: N" L$ _) i% L/ T5 g
厦门越野联盟( e$ F( y; G$ s
　　如果你想安全，更别买日本车，给别人当软垫子，滋味不好受。

　　我已不想再去辩论钢板厚薄对车的影响了，如果你注重外观，去看看今年北京冰雹中日本车的表现吧，如果你注重生命，不妨去交通队或网上查一查日本车在车祸中的表现吧，对了，看看日本车与其他车系之间的碰撞，否则又有人搅混水啦，看看车里的人，看看车的铁皮，看看车内隐藏部分的东西。
厦门越野联盟# S9 O  Q( P$ j, z

# v# G" b$ I! a: f0 B3 Z+ A  _4 L* w

车祸图片：（注意：以下图片并非全是日本车，各国品牌都有，请看好车标。）

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 17:50

5 u, ]) H& X* H$ k/ x

厦门越野联盟( ~' \; O7 K7 ?7 w, F+ ~
本田：（角度问题？）
* n2 M. f- M3 m8 P5 ?: z4 |2 i& K

本田：

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 17:53

# T) A2 w9 S" M8 i6 G
QQ和飞度：（国产QQ也不错？难道还是角度问题？）
! D7 l7 Y, W2 | f# o U5 L. N

厦门越野联盟6 y6 E8 v2 r$ y; S( e

QQ和雅阁：（那就再来一张吧。）厦门越野联盟* t% D+ J1 Y8 ?. c, D6 B
2 \. r$ Q* a J6 t6 L3 f

" A4 I1 n9 L+ u9 F# f, j
奥拓和日产：（姜还是老的辣，这小奥拓也不错？还是年代不同？用料也不同？）www.xmjeep.com r% D. O+ f' Y* W2 T* s7 N

日产和大众：

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 17:56

Z% M' A3 N4 v" c7 ^
日产：www.xmjeep.com1 l7 [( [1 s$ t! R3 T( M2 g

丰田：厦门越野联盟" }4 Y. ]. O+ G1 N/ U6 O

( s( |! I( D( B; E. `
日产和大众：+ S, V+ p. S0 i- u+ S; r
厦门越野联盟2 X. K! t V+ y2 e5 q

日产和雪佛兰：

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 17:59

# `/ c X# b! x( q+ c' ~& `. L
本田：（大众和老本田）
$ |1 F/ v. t& B2 Y! K
4 L9 N' h9 I9 \( ]6 a9 u

2 [' @7 `1 C3 p O0 w
别克和现代：; R. d% ~3 j1 e! [

厦门越野联盟! }( z( ~" t9 E6 j5 R. ]

厦门越野联盟; I2 V+ t4 s/ g8 x
别克和现代：www.xmjeep.com& ?9 G5 s: T( K, I

厦门越野联盟0 f# x0 Q' B& Z
别克和日产：（07年在郑州，“吸能”的日本车把发动机吸收进了驾驶舱。）

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 18:02

丰田：" ?7 H4 c1 R/ d. s' H7 R

厦门越野联盟* w" h% _1 o0 a) `# r
客车和飞度：（都说车子不是拿来撞的，但往往出事的时候却由不得你来说。车子安全性能好不好，关键就是一条命之差。）
www.xmjeep.com0 {* n% A, j3 B4 ^( u9 T0 O+ v

客车和飞度：

奇瑞A3：

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 18:04

( i% v+ J6 w) s( K
奇瑞A3：

, |5 {' P3 }+ T* H
本田：
: o+ f5 a2 x0 Q0 V6 Y9 Z! H
厦门越野联盟1 }- h$ E- H9 k! K* f: F" W, ?

; _" O" Q* C, {" w( D% ?. M! ?
本田：（高速公路上的本田）5 k5 i) L' H( F, O* {

3 |8 _' ~8 q+ O6 Y7 I2 G( d

' G: l. ?6 k% v: o! J
本田：（高速公路上的本田）

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 18:26

' t: V9 {% k: |1 ^' N
苏州广本车祸：7 w* P" b- e, D0 o- y" [
（是因为前面有车祸,停下来,被后面车追尾,却成这样的浩劫! 车完全变形,整个后排消失！三厢变两厢！撞击后座位彻底没有了! ）
- K( @% p- M v) g8 \: W

8 Z. C- ?/ d* u8 k0 ?5 K
肇事车：（东南富丽卡。）1 \4 K! s u; ]4 h3 B$ J: `9 D9 s

7 E3 m' B0 ~: ~

6 z) W0 [3 t6 X# Q+ d3 c* C! I" I' A2 T
长城：6 Y( y& s- W1 O$ ~- J* y

厦门越野联盟0 x3 i: Y3 C" o, H+ Y3 [( X' A
昌河铃木：

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 18:28

本田：

5 K K+ p, P: b3 l% S
本田：& b- Y8 H+ |/ M" K* O
www.xmjeep.com- V3 I; i8 ~' s% |. {. A
厦门越野联盟$ O, L: f% L+ n* T+ u! N# I

厦门越野联盟/ K4 f2 d0 {6 b0 R8 V' v
本田：; r' w* |3 p P4 E% K0 z) b
www.xmjeep.com% K% O- j& y# m$ k8 q
7 I& J2 s6 T( N/ r: L( b

/ Z. o( \: v. D. w0 Y) n5 [
绿色奥迪和白色宝马和黑色本田：

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 18:31

中华：（并不是所有的中国品牌车都有用料十足，曾经有过面包车把尊驰撞成两节的报道。）

中华：
厦门越野联盟: |+ `/ t) R% ]/ q# B# [

# i3 L. e* Z! w* T4 K+ j) X
福特嘉年华：1 M. P' ]; [1 y* W

! k6 ^! _3 l% `

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 18:33

厦门越野联盟; r/ V& N8 L) S2 G% l% p C
出租车：（很多车祸图片都能看出，大众的“出租车系列”跟日本车没什么两样。这起除外，因为对手不明。）4 u$ J/ t( L# h; b6 }) m5 G

雅阁：（在长春紫荆花饭店门口发生的车祸，该车被捷达以不到50KM速度侧面撞击）厦门越野联盟1 G ~1 t0 W+ M4 ?9 w0 S @
- Z4 s$ F: F t1 o

! A# u, O: g9 }- U4 A$ A
雅阁：

雅阁：

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 18:35

" i, S9 m( U" d E/ R% g3 P
雅阁：* V- p' ~1 @5 {( n c

www.xmjeep.com5 m; X; q) j) l* l4 q6 R
中巴和雅阁：
, | x4 C, I$ d/ ^ c9 K% }2 r7 ~7 ?

; @1 C0 ^6 m6 {6 h1 T6 \' R
卡车和雅阁5 q6 X1 p! P2 L) {& O. p& d1 R
& \$ J- n5 G. s

9 ~6 T( s4 P: ~& t, D4 r
卡车和三菱：

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 18:38

卡车和奥迪：（卡车轮印还在）

6 m+ C# o2 \3 d) ]) D
卡车和奥迪：（卡车轮印还在）
" \2 V0 a+ B6 i: ?* Q$ D. B- i. E
www.xmjeep.com3 u1 `- E( [1 m: K+ ~7 S

卡车和奥迪：

砖头对奥迪：

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 18:41

奥迪和老起亚：（姜还是老的辣，想当年的车虽然没什么高科技，但用料足啊！现在都以环保省油为主，哎，年代不同了！省油第一！）1 d; Y- a- n, g# z, F, e: |

厦门越野联盟5 q3 [& X+ h& ~* j" h" m
奥迪和老起亚：（姜还是老的辣！）2 x$ X& A* W4 d+ q/ q* k# [

0 d9 ]% ~- d3 T
本田被压：; f6 \% L' q3 i* `6 a# D. T

1 r5 ^, [2 [! ]2 l- ?
雅阁婚礼门：

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 18:43

雅阁：
! P1 @ C% X& f9 U: M

雅阁：（车尾散架在另一边。）

本田：（媒体曝光了，卖到美国的日本车是用料扎实。但来中国生产的或进口到中国的都是偷工减料，同款车型，不同国家用料也各不相同，偷工减料获得暴利之后，还笑着对中国人说，这是更好的“吸能”技术！你当中国人傻？：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-474-8010653-1.html）6 z' H7 {0 L3 G+ b7 u w y
www.xmjeep.com5 w) ^( I, `1 \

www.xmjeep.com( z' m j9 V6 f& D" n1 U
卡车和奇瑞：（风云2车仓没怎么被挤压，只是侧身和PP受了伤。听闻风云2前后左右都是防撞钢梁，车身固若金汤，抗变形能力粉强！！再瞧瞧那大卡车的伤势。）

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 18:46

9 i- h8 T6 ^9 O
摩托：+ m- u, `% q M0 c$ R+ N
8 N/ E& @1 z- k" G4 D$ y

电单车和飞度：厦门越野联盟$ y1 g% i4 D) `" ^# c" D O3 M

$ _0 J( V1 Q7 k' N

电单车：8 s3 u( j& a8 r" B
厦门越野联盟& e. V1 A1 E- @2 h; C$ z( z

电单车：（本田逆向行驶，轻微的碰，所以电单车没事）

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 18:49

7 {4 u. G+ b k
本田和五菱：
厦门越野联盟5 D3 P+ Y. l, }2 C

本田：

& v( i3 ~: i" M, p8 Y8 J8 }: c/ t

厦门越野联盟7 d y/ A% A; ` e
长安和日产：

www.xmjeep.com! d4 D* ^! i0 t7 y2 \
日产和长城：（幸好下班高峰车速不快）

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 18:51

长安：
4 u( w' V) V4 c" w

) V9 l4 H- y- j
长安和日产：

马自达和标致：
, x+ C% Y% Y; |+ ^) d( e3 Q7 A

丰田：保险杠是泡沫的

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 18:53

$ c! W( [2 u2 a
丰田：

( D. a' T, x1 T5 m2 q4 h# L, u+ J
日产：/ Y3 Z8 _9 j( w1 H# o5 ]2 H

泡沫啊：

日产：

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 18:56

k9 }0 w$ ^9 ?. @! L' l( m# H
雷克萨斯：厦门越野联盟! g# }( I" R! l3 L$ m. e
% _/ D% W$ j! p0 n5 B. @, a

0 z1 ~4 C$ O# p! K: c
日产：
$ t: n: {+ @4 G+ K2 y1 @; R" K

3 D; J; @' U* A% ^* y
皇冠3.0：（一个笑话：有天一位仁兄开着一辆国产车。只见一辆丰田追上来。那个开窗就说。哥们开过丰田车没有。然后就呼啸而去。国产车车主心里想。这人是不是神经病。没过多久。国产车车主追了上去。只见那丰田车主又打开窗户对他说哥们，你开过丰田车没有。然后又呼啸了过去。没过多久。只见丰田撞上了一颗大树。国产车车主停下来。说。嘿嘿。看你还神。开丰田了不起。撞树了吧。只见那丰田车车主带着哭腔的说。不是的。我只想问你下丰田车的刹车在哪。）7 [) ?+ P( s- ~" P+ ^

' M6 ~# k$ N' [& F4 X" g

5 r& t/ Z5 n# O- \1 ^ _, ^9 c' y

厦门越野联盟/ @" D( ~ l+ S2 a
丰田：（2006年9月2日，一个驾驶刚刚购买的丰田凯美瑞，在一条乡间公路上，与一辆迎面驶过的农用运输车相撞。凯美瑞的前部严重毁损，由于安全气囊爆裂，驾驶员未系安全带，导致驾驶员当场死亡，副驾驶员重伤。事发后车主与丰田凯美瑞洛阳4S店进行了通报，该店表示与丰田凯美瑞总部进行联系，但时至今日仍没有满意的答复。）

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 18:59

丰田：（要么刹车失灵！要么就断轴！其实这些早就被媒体曝光了。）* A1 u6 I) r# y5 O# I

) e) B# M5 ^/ d. @4 g5 q9 C
田：（头又塌，不知怎么样。）
: U. J3 y3 q' L

9 `! d. @6 _* Y: M5 Q
丰田：(刹车失灵。

: Y; o; |6 P) q. d- a& x0 x2 v' G

老本田：

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 19:02

" t/ |. l; o& m9 J% h- G
老本田：
厦门越野联盟9 w9 C" Q; @: x; _/ ]: i1 L

0 D3 I% Z! T# C1 D7 x3 m. y1 S
老本田：
厦门越野联盟& `) c- j: d1 {7 ~

! Q0 A0 e: W' Q( G5 n3 d

8 \& Z5 E' Y9 J; B+ B% F

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 19:04

]' Z% f+ t, [

厦门越野联盟7 ^5 k. U5 W G1 v$ [6 d. x6 \

本田。。4 c. E# S# V' i/ T" m

本田。。

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 19:06

厦门越野联盟' ]! K1 f- O. [# |8 F; C% y6 f
厦门越野联盟, a3 z1 ~9 h* _( X+ i% |' Q
哎，还有一些，赖得转了。。。。。。大家自己看看吧。

作者: 花花公子 时间: 2010-10-27 19:54

沙发沙发！！！！！！！！
德系和日系都用过！！！！！
日系毛病就是少！！！但是外壳真的是稍微刮了下！！东掉西一个口的！！！！！
www.xmjeep.com' R% ?+ g$ r% \+ O4 i% p) S! O
德系车子牢固，我老婆开（偷说，不许外传），尾巴被追了几次！！全部没有问题！！！就是掉了点小漆！！！！
但是一些小故障容易出，刹车片水箱漏水等等！！！！" z9 x$ q" ^/ F9 e" I
不管什么系，安全一定第一！！！！！

作者: 红尘迷漫 时间: 2010-10-27 20:23 标题: 支持国产的奇瑞和长城，用国产车

支持国产的奇瑞和长城，用国产车

作者: 乐乐儿 时间: 2010-10-30 10:48

死都不敢买日产车哦~

作者: 野狂龙 时间: 2010-12-19 22:59

额，，老大，，我看不到图片啊！

作者: 哈娃 时间: 2011-4-11 09:25

我也看不到图。4 w0 h) b" k! ] a
文章说的没错，日系车省油的重要因素是因为车的自重小

作者: 吃饱的猪 时间: 2011-7-6 15:33

日系车无视。咱还没活够呢。

欢迎光临厦门越野联盟 (http://www.xmjeep.com/)