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标题: [转载] 准备买车的童鞋们注意了,看一看,对自己的生命要负责啊 [打印本页]

作者: 野熊    时间: 2010-10-27 17:48     标题: 准备买车的童鞋们注意了,看一看,对自己的生命要负责啊

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5 K. h1 }) S( Y2 H0 Zwww.xmjeep.com【转】日本车惊人内幕www.xmjeep.com+ }7 S) s! U0 z6 R

* x* X8 m# J9 d4 x1 z提到日本车,大家都说日本车省油,碰撞实验又安全,做工也不差;现在是商业社会,没有人不爱惜自己钱袋子。因此,尽管国人对日本人大摇其头,可日本车仍风行中华,都快烂街了。 0 @" c: |, O; u. d& S
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  可大家有没有仔细想一下:日本车为什么省油? 0 K* w7 v' |* i- m

5 G( _) F, R: T& j. J4 k! y厦门越野联盟  是日本车的发动机的效率高出其他国家产品一大块吗?显然不是,世界著名车用发动机虽各有所长,但性能相差无几,就是中国的国产发动机也已达到世界先进水平。
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  是日本车采用了某种其他车都没有的新技术,致使其节油显著,一年可省出“跑一趟万里长征”的油?显然也不是!众所周知,造车作为一项已经非常成熟的技术,本质的改变几不可能,剩下的只有细节。
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) c5 x* ~3 \) c7 b- V- t9 }  其实,日本车省油只有一个原因,那就是车轻!
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4 O7 _4 X5 b: Z8 @( W+ Xwww.xmjeep.com  以中级车为例,1.8的日本车一般车重在1100KG左右,而德系和国内品牌车一般在1300KG左右,车重差别200KG,相当于3个成年男子的重量,比率接近20%。 ) s- C$ ]( y6 Q, j& R

7 ~6 m$ a( ~( h  车轻自然省油,当年德国人为了在省油上与日本车竞争,也在车轻上作过文章,采用了大量铝合金配件,但因车价的大幅度提高而作罢,可日本车却毫不犹豫的减薄了钢板厚度。 . y6 B8 [4 x( Y' o0 }( a( a

% Q3 I9 N! X% s6 q" X  车外壳和结构的钢板厚度减薄了,车的总体重量降下来了,于是车就省油了,多简单!还有碰撞实验的数据为证,安全也没问题。两全其美,面面俱到,日本车自然热销。 2 K4 U/ H& ?6 a; E( J1 c- ~

7 o+ e  `9 v4 ^% w3 k  可天下有这样的好事吗?不要迷信所谓日本的设计技术,没有物质的支撑,全是无米之炊,1.0的钢板减为0.8厚度,强度降低决不止质量相差上的20%。
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9 @' y- y, ?3 @- z" v4 ^1 F  还是让我们看看碰撞实验吧:一辆车以一定的速度撞击在一堵重达数百吨的墙上,车头部分结构溃缩吸能,从而保护车内人员。合格的便贴上安全标签。
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  我们只要想一想就能明白这项实验的局限性,做一个很小的实验就能明了日本人钻了一个什么样的漏洞。
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   拿一个鸽蛋和一个鸡蛋,从相同的高度自由下落在石板上,高度相同速度也相同,落下后鸽蛋鸡蛋全破,内部蛋黄破碎程度相同,因此碰撞实验数据表明两蛋安全 性相同。鸽蛋也拿到了上路许可证(小孩子都知道,鸡蛋比鸽蛋结实的多)。于是在一个鸡蛋、颌蛋混合运动的公路上,发生了两蛋相撞,结果……
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; F; D* W- i0 [3 H  在这里,日本车就是那个鸽蛋,当然差别没有这么大,但道理完全相同。 厦门越野联盟+ b" D7 l  T5 _1 W0 `

; A) i% u. s8 B  假设日本车重为M,速度为V,车前溃缩吸能行程为S,达到溃缩的平均力为F1,那么:在碰撞实验时:车子总动能W1=M*V*V,
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0 x& ]$ r  p3 \4 q9 l  碰撞后溃缩吸能,车停止,车子总动能=F1*S ! Q6 y" |9 u5 k& V
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  即:F1=M*V*V/S ( [+ p; C4 ?% u% Y) F

+ Y3 U- i& \  C4 W  其他车重20%为:1.2M,其他条件相同,则:车子总动能W2=1.2M*V*V,F2=1.2M*V*V/S : z* Z3 A6 _6 Q4 y, q
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  可以得知:W2=1.2*W1F1:F2=1:1.2
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' q1 L( t5 Y3 g/ m" ]www.xmjeep.com   从上述测算可以看出两点:一是碰撞实验的结果是在不同碰撞动能的水平上得出的结论,二是在日本车与其他同等级车相撞时,碰撞力已达车体溃缩的程度,开始 溃缩时,对方仍有20%的余力,实际上日本车起到对方缓冲软垫子的作用,如此高风格,让人敬佩,但车是别人坐的,日本人只管赚钱,就用心险恶,其心可诛 了!
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汽车出行,安全第一,在我们身边有太多的交通事故,没有什么比我们的生命更宝贵的,开车中,类似于碰撞实验中的情况毕竟太少,我想来想去,只有我们的车 撞上桥墩时,才能与几百吨的撞击墙相比,可我们周围,最多的交通事故其实是车与车、车与路边设施的碰撞,这些车和设施,相对于本车来说,都是带有柔性的物 体,与带有柔性的物体相撞,自身车的刚度就非常重要了。因为自身的刚度能使碰撞的能量更多的被对方的溃退所分担,从而保护自身的安全。5 H+ u! l- J1 F9 x

6 H! ]" W8 o6 F! X1 E7 q, I厦门越野联盟   两车相撞时,作用力和反作用力是相等的,非弹性碰撞的结果,车身轻、车身刚度低的日本车明显要分担大部分能量,多出的那部分,可能就是车主宝贵的生命。 其实很好理解,通俗的说就是一辆轻且软的车与一辆重且刚度大的车相撞,后果会如何呢?试着驾车去撞沙堆和水泥墙吧,如果你开的是日本车,与别的同级车相 撞,你撞上的就是一堵水泥墙,而对方撞上的却是一堆沙。 ' G# d. A) _! Y

% f; }% }! o, m厦门越野联盟  这就是日本车省油的真相!
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4 a$ J( }. h  `  这就是日本车隐藏在省油卖点画皮下的东西。   v# H' ?+ J: M- }1 y/ n
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   碰撞实验是检验汽车安全的重要手段,然而它的局限性也显而易见:一是它未能从交通事故发生概率上来模拟车与柔性物体的撞击;二是在碰撞实验时只考虑了该 车车体结构溃缩吸能的被动安全方式,而没有考虑到碰撞对方溃退缓冲所分担的能量,从而给了一些不良商人偷工减料的漏洞。 厦门越野联盟3 i# W5 k' o1 g7 ]
厦门越野联盟$ h4 y+ ~; y5 a0 S. Q
  建议修改碰撞实验方法,按经济型车、中级车、高档车分级,分别以1吨、1.5吨、2吨重量设定碰撞模拟车,并给模拟车标准的车体刚度,让实验车与同等级碰撞模拟车相对行进碰撞,来检定车的安全程度。 * {3 V1 x% X3 |0 m
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  如果非要卖中级车的价格、以中级车的排量、速度自居,却只敢以经济型标准衡量,那就老老实实的告诉大家,我只有经济型车的安全。让大家有个心理准备。不要明明知道外强中干,仍去大吹特吹安全,然后还给配备一个能开到把铁人摔成碎片的速度。 " x( A( P0 q6 A$ L( ]/ ]( Z

' ~! i' P3 M$ x; j" a  k  说到这,不仅再一次不齿日本车的不地道。
; Y# z  n5 r, n- ~) p8 g: [www.xmjeep.com
: D2 x* @/ b. K( f7 K  如果你想省油,我劝你还是去开QQ吧,省油之外,起码车主知道:我很小,不要欺负我,我撞不过别人,开不快,也不敢开快;增加主观上安全。 ( K9 P6 D+ l6 f  k  e

0 ]; S# Z! U# ?! ]  如果你真想省钱,也别买日本车,干脆把保险省了,省的多,也直接;万一撞车了安全性在,总比为省两油钱,把小命丢了好。 ; E3 S1 L7 f( r6 r

; _" N8 K# e) u2 O5 P4 ^. S  如果你想安全,更别买日本车,给别人当软垫子,滋味不好受。 . }9 Y+ a3 h- N$ H3 D: r; S, H

4 x7 M5 y4 o. @  u# y: |4 bwww.xmjeep.com   我已不想再去辩论钢板厚薄对车的影响了,如果你注重外观,去看看今年北京冰雹中日本车的表现吧,如果你注重生命,不妨去交通队或网上查一查日本车在车祸 中的表现吧,对了,看看日本车与其他车系之间的碰撞,否则又有人搅混水啦,看看车里的人,看看车的铁皮,看看车内隐藏部分的东西。
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车祸图片:(注意:以下图片并非全是日本车,各国品牌都有,请看好车标。)
作者: 野熊    时间: 2010-10-27 17:50


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5 N' N' N! g9 f6 X0 ~& w* k$ m本田:(角度问题?)
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$ l( j8 G& T& b9 u0 E* V本田:
作者: 野熊    时间: 2010-10-27 17:53


' ^2 E2 @# n0 }  FQQ和飞度:(国产QQ也不错?难道还是角度问题?)9 p7 Z" `  ^4 z3 N6 O3 D% |

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5 ]9 o* b8 J, I, V) I3 c7 sQQ和雅阁:(那就再来一张吧。)
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) V+ J% {  t8 B奥拓和日产:(姜还是老的辣,这小奥拓也不错?还是年代不同?用料也不同?)  N4 x$ r9 Z+ s6 w. ^
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日产和大众:
作者: 野熊    时间: 2010-10-27 17:56

www.xmjeep.com6 K$ B. q! q( Z% Y' ?
日产:
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& ?% J9 g' G- s6 }7 Swww.xmjeep.com
8 E) X8 q+ X) z: p6 U' R. {2 K/ A丰田:
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日产和大众:0 T+ r; \& @  p

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1 ?: ~. D2 y5 {; |! {$ ]$ ^
% O6 H6 u" o! v8 p% q2 Z$ c日产和雪佛兰:
作者: 野熊    时间: 2010-10-27 17:59

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本田:(大众和老本田)
& y% {; p, B! {- J* q厦门越野联盟
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别克和现代:: q3 }  p- Y7 |0 O$ P7 @

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( R1 z  T# H$ p; t0 w* K, P* Cwww.xmjeep.com别克和现代:
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; b$ L4 s1 [7 U& x7 D, X0 r
, d& X8 `0 m  K3 c1 A) T别克和日产:(07年在郑州,“吸能”的日本车把发动机吸收进了驾驶舱。)
作者: 野熊    时间: 2010-10-27 18:02


3 |6 }, E8 ^2 c; u# J" |! p( F丰田:
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客车和飞度:(都说车子不是拿来撞的,但往往出事的时候却由不得你来说。车子安全性能好不好,关键就是一条命之差。)5 @" X- ^2 D* }4 Z

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3 `. |6 O5 }' B2 o" V" g, d客车和飞度:3 m4 B3 I7 q/ C$ x

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6 V) a6 c- I  \5 A6 jwww.xmjeep.com奇瑞A3:
作者: 野熊    时间: 2010-10-27 18:04

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奇瑞A3:
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本田:
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+ e1 ~& p9 L7 T. k4 Wwww.xmjeep.com/ c3 M! O2 {; q) s" p7 u4 d
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本田:(高速公路上的本田)4 @4 d# b. J! y: e( T
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本田:(高速公路上的本田)
作者: 野熊    时间: 2010-10-27 18:26


1 B# B4 O6 l! j7 E4 o% M5 E苏州广本车祸 :www.xmjeep.com( Z7 c6 @5 n# D1 @
(是因为前面有车祸,停下来,被后面车追尾,却成这样的浩劫! 车完全变形,整个后排消失!三厢变两厢!撞击后座位彻底没有了! )
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& _3 {6 @, o: X7 l  n肇事车:(东南富丽卡 。)
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! l( I/ k. E: ?" Z/ i$ q4 n长城:
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www.xmjeep.com& V5 H+ l% }9 B& Y% y6 f
昌河铃木:
作者: 野熊    时间: 2010-10-27 18:28


8 b4 Z1 Z7 t! i" Q+ o) o4 [0 \" a" n厦门越野联盟本田:www.xmjeep.com/ @2 j* q( ?( j4 b- }7 D

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% s4 ~8 D" m: x; G! ?; ?本田:厦门越野联盟0 C9 H/ F7 ^- Q! @: X( B
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本田:厦门越野联盟2 ]% G/ H) B( v; j
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$ N# Y  F0 Q' P* c绿色奥迪和白色宝马和黑色本田:
作者: 野熊    时间: 2010-10-27 18:31


' W& \& C" I; g8 q, l& |9 G中华:(并不是所有的中国品牌车都有用料十足,曾经有过面包车把尊驰撞成两节的报道。): c9 m) k, n0 e
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中华:
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( ]3 A+ K" C$ z1 f福特嘉年华:
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% v3 A1 u2 d. @3 g4 @1 D9 swww.xmjeep.com* g- ]8 }7 M) V2 k/ W" M+ K

作者: 野熊    时间: 2010-10-27 18:33


2 K( [! |$ f  `% X出租车:(很多车祸图片都能看出,大众的“出租车系列”跟日本车没什么两样。这起除外,因为对手不明。)厦门越野联盟0 w0 E$ l$ S* N" B# S$ j

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雅阁:(在长春紫荆花饭店门口发生的车祸 ,该车被捷达以不到50KM速度侧面撞击)www.xmjeep.com8 g) w2 h% J' m
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& S0 N/ D# P$ F( B1 y雅阁:
作者: 野熊    时间: 2010-10-27 18:35

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雅阁:: r6 m4 {/ D: O; u/ s/ y
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- f% k2 _, K' W$ P2 Y' C# _- ~' a" W  xwww.xmjeep.com中巴和雅阁:- Z, v+ n0 L; I

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  Q; F, E, c8 w' S* D2 F0 wwww.xmjeep.com卡车和雅阁' j: R& S: t/ ]( P# Z3 _
厦门越野联盟# r/ `) V# y/ F5 }0 t0 j2 A

3 D. {4 g& j8 Z1 u7 nwww.xmjeep.com卡车和三菱:
作者: 野熊    时间: 2010-10-27 18:38

厦门越野联盟1 X) s8 v0 t/ m4 ~) V+ M
卡车和奥迪:(卡车轮印还在)
5 m6 k. I; g) d! [1 f: Dwww.xmjeep.com
1 l9 d! F7 l9 a6 {' T& w0 h0 s厦门越野联盟2 \& }( n. P4 f" B8 d( t
卡车和奥迪:(卡车轮印还在)# O% G, j6 Z" m

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' N4 Z1 h' X' G: M+ _卡车和奥迪:
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7 U7 T; f2 C# g. b厦门越野联盟砖头对奥迪:
作者: 野熊    时间: 2010-10-27 18:41

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奥迪和老起亚:(姜还是老的辣,想当年的车虽然没什么高科技,但用料足啊!现在都以环保省油为主,哎,年代不同了!省油第一!)
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奥迪和老起亚:(姜还是老的辣!)
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: ]4 N# F2 H- d* W  U2 P4 i本田被压:
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+ _% y/ l# d& U4 P# ]# ^雅阁婚礼门:
作者: 野熊    时间: 2010-10-27 18:43


1 ]# G% D$ u9 x5 B: J* M雅阁:www.xmjeep.com% ]% A- m9 k) y0 n( Q* `3 I% M" s
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雅阁:(车尾散架在另一边。)
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% O8 M/ y# b! P: s- x& Xwww.xmjeep.com本田:(媒体曝光了,卖到美国的日本车是用料扎实。但来中国生产的或进口到中国的都是偷工减料,同款车型,不同国家用料也各不相同,偷工减料获得暴利之后,还笑着对中国人说,这是更好的“吸能”技术!你当中国人傻?:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-474-8010653-1.html厦门越野联盟: u1 E5 F7 {2 x7 W7 w2 s$ ]5 g

/ o% Z, V( w9 Y. o3 Awww.xmjeep.com
* L* O% ~0 G" U" b! ]* N# I卡车和奇瑞:(风云2车仓没怎么被挤压,只是侧身和PP受了伤。听闻风云2前后左右都是防撞钢梁,车身固若金汤,抗变形能力粉强!!再瞧瞧那大卡车的伤势。)
作者: 野熊    时间: 2010-10-27 18:46

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摩托:
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www.xmjeep.com! G# K9 p9 A/ C( c1 I2 m$ c
电单车和飞度:www.xmjeep.com3 I7 b* U$ C' @2 r3 W

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  Q$ g5 }* h' K  M' z
( i, v% k% J/ X$ g# c
9 r  q  [, F8 f+ u' u4 n电单车:2 i9 W+ Z+ P% w
厦门越野联盟8 c- n- S3 q4 H/ p

4 |3 w* }2 V' `/ \& r0 B5 |
' }' n; E+ a" Q' D' R& I9 ~5 X电单车:(本田逆向行驶,轻微的碰,所以电单车没事)
作者: 野熊    时间: 2010-10-27 18:49

0 U& W8 d6 X8 X6 z; D
本田和五菱:www.xmjeep.com6 W6 B! I5 G8 E0 h

9 ]& P, R% B2 {) c3 x* @+ }0 i5 b# V# ]4 P3 b. x
本田:
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* f# c3 D, u2 G0 @) N& J
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8 L5 b) f; i5 `' d% n长安和日产:
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www.xmjeep.com4 E( n5 Y8 q; y- {7 J6 @& n9 p! ^
日产和长城:(幸好下班高峰车速不快)
作者: 野熊    时间: 2010-10-27 18:51

( H2 i+ B3 d9 S6 I' p# W
长安:
' D/ C+ V  @8 s: Y& d厦门越野联盟
5 Z# V- m' j# ?% p9 \- \4 _% ~, A; k* h9 {- e, P- L
长安和日产:
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3 @' U8 w/ }0 K3 V) }! w2 q- b+ [马自达和标致:
8 g1 ]9 Q" H2 G: E9 Z* b1 V  @3 qwww.xmjeep.com9 P0 t  g: t" e/ h2 o
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丰田:保险杠是泡沫的
作者: 野熊    时间: 2010-10-27 18:53


/ ^! |7 X/ t- j* V, O" k" I5 ]& d9 Awww.xmjeep.com丰田:厦门越野联盟/ E3 m1 B4 c8 q: ]5 y
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泡沫啊:5 a: u' i5 _9 ~* T% o6 Q# k
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作者: 野熊    时间: 2010-10-27 18:56

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雷克萨斯:
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! [6 b: ?* [5 lwww.xmjeep.com皇冠3.0:(一个笑话:有天一位仁兄开着一辆国产车。只见一辆丰田追上来。那个开窗就说。哥们开过丰田车没有。然后就呼啸而去。国产车车主心里想。这人是不是神经病。没过多久。国产车车主追了上去。只见那丰田车主又打开窗户对他说哥们,你开过丰田车没有。然后又呼啸了过去。没过多久。只见丰田撞上了一颗大树。国产车车主停下来。说。嘿嘿。看你还神。开丰田了不起。撞树了吧。只见那丰田车车主带着哭腔的说。不是的。我只想问你下丰田车的刹车在哪。)
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8 W$ O( S3 r- y1 _丰田:(2006年9月2日,一个驾驶刚刚购买的丰田凯美瑞,在一条乡间公路上,与一辆迎面驶过的农用运输车相撞。凯美瑞的前部严重毁损,由于安全气囊爆裂,驾驶员未系安全带,导致驾驶员当场死亡,副驾驶员重伤。事发后车主与丰田凯美瑞洛阳4S店进行了通报,该店表示与丰田凯美瑞总部进行联系,但时至今日仍没有满意的答复。 )
作者: 野熊    时间: 2010-10-27 18:59


& t% }8 R! R) ?+ O6 [丰田:(要么刹车失灵!要么就断轴!其实这些早就被媒体曝光了。)厦门越野联盟3 H6 s8 n* D. F- X. a4 {

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8 v8 R2 u( c: m5 fwww.xmjeep.com田:(头又塌,不知怎么样。)
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% m3 R9 u2 |* U# s丰田:(刹车失灵。
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老本田:
作者: 野熊    时间: 2010-10-27 19:02

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作者: 野熊    时间: 2010-10-27 19:04

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) \! e3 T, R& O本田。。
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作者: 野熊    时间: 2010-10-27 19:06


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哎,还有一些,赖得转了。。。。。。大家自己看看吧。
作者: 花花公子    时间: 2010-10-27 19:54

沙发沙发!!!!!!!!" s' z( r* r. `3 C6 y2 H
德系和日系都用过!!!!!
5 Q$ N' ~! I. }5 A  A3 y日系毛病就是少!!!但是外壳真的是稍微刮了下!!东掉西一个口的!!!!!* m- X4 L: V0 S6 L

$ @% s4 B. O/ H' {# ]1 X5 g1 n  q. d) g: \德系车子牢固,我老婆开(偷说,不许外传),尾巴被追了几次!!全部没有问题!!!就是掉了点小漆!!!!0 o1 [( W$ k7 w: Q' i; @, ~
但是一些小故障容易出,刹车片水箱漏水等等!!!!
& ]  ]+ s, f& j) @5 O2 _www.xmjeep.com不管什么系,安全一定第一!!!!!
作者: 红尘迷漫    时间: 2010-10-27 20:23     标题: 支持国产的奇瑞和长城,用国产车

支持国产的奇瑞和长城,用国产车
作者: 乐乐儿    时间: 2010-10-30 10:48

死都不敢买日产车哦~
作者: 野狂龙    时间: 2010-12-19 22:59

额,,老大,,我看不到图片啊!
作者: 哈娃    时间: 2011-4-11 09:25

我也看不到图。厦门越野联盟, ^" J' i. V# |
文章说的没错,日系车省油的重要因素是因为车的自重小
作者: 吃饱的猪    时间: 2011-7-6 15:33

日系车无视。咱还没活够呢。




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