七月份刚评选出的中国十大最美公路中,矮寨盘山公路和矮寨大桥同时入选最美公路的第4、5位,作为中国公路系统的权威,中国公路网对规模居世界第二位的中国公路在仅十条最美公路的评选中居然一地同时出现2条最美公路,明显有失公允或欠考虑,至少说明了参评专家们的视野不够开阔。/ j! e' g* J2 g2 l8 h
我们再来看看与其同属山地峡谷类钢梁悬索桥的贵州坝陵河特大桥,其数据指标桥高370米,全长2237米,主跨1088米。除主跨略逊外,其它两个指标均大大高于矮寨大桥,不仅是10层楼的高差,坝陵河桥长是矮寨大桥的2倍,这两个关键性指标,决定了坝陵河大桥在气势上要远远高于矮寨大桥。2 w/ g" X: r2 B g1 N8 X" C
除此之外,在高山峡谷区修建如此大跨度桥梁的坝陵河特大桥在世界建桥史尚属第一,其西岸隧道式锚碇长74.34米,为世界第一大隧道锚,东岸重力式锚碇混凝土浇筑方量达81662立方米,位居国内第一,全桥长2257米,为山岭峡谷系国内第一长桥。 . L' Y0 @) \2 f( n& ^3 x, Z$ W. i5 r K6 d% p2 C$ A( D* p' b* o