厦门越野联盟 - Powered by Discuz! Board

标题: [原创] 滇越铁路的前世今生 5、湾塘-南溪：重现原始茶马古道 [打印本页]

作者: 阿原 时间: 2014-12-22 16:21 标题: 滇越铁路的前世今生 5、湾塘-南溪：重现原始茶马古道

从人字桥起，一直向南到达边境河口，130公里的滇越铁路均有公路陪伴，这是一段最为完整滇越铁路自驾里程。但人字桥至白河乡白寨这段的人白土路很不好走，一到下雨天，路面泥泞，轮胎打滑，因此雨季并不是行走滇越铁路的时节。
; P" w9 N& t- f: J; j0 m2 R
我们且行且观望，不时下车清理山坡塌方滚落在路面上的石块，好在沿途有不少原始的风景可看，让我们艰难的旅途平添了不少乐趣。厦门越野联盟) n: Z6 h) K, D i9 ]# r, c- i
% ^/ X4 Q9 g& F3 E9 `

图片附件: 084 IMG_6416-1副本.jpg (2014-12-22 16:21, 540.85 KB) / 该附件被下载次数 339
http://www.xmjeep.com/attachment.php?aid=58698

作者: 阿原 时间: 2014-12-22 16:22

来到白河乡，进入S235省道后，道路状况好了起来，公路和滇越铁路都依偎着南溪河谷，碧绿的河水，弯弯的铁轨，山坡上除了橡胶，还有香蕉、菠萝、甜龙竹、麻竹、芒果等热带经济作物，所以这一切，构筑了滇越铁路滇南段最为独特的风景。www.xmjeep.com# O9 q. { ? h) ?3 S% ~3 e& S u
: v7 L" J, Z P

图片附件: 085 IMG_6400-1副本.jpg (2014-12-22 16:22, 521.26 KB) / 该附件被下载次数 330
http://www.xmjeep.com/attachment.php?aid=58699

作者: 阿原 时间: 2014-12-22 16:23

最为奇特的是，云南有不少茶马古道，但那些古道忆难觅马帮踪迹，就算是有，也是找几个演员。但让我没想到的是，滇越南段S235省道竟还保留着马帮的遗风，有客栈，有马厩，有马夫，当然还有刀客。

图片附件: 086 IMG_6399-1副本.jpg (2014-12-22 16:23, 417.19 KB) / 该附件被下载次数 309
http://www.xmjeep.com/attachment.php?aid=58700

作者: 阿原 时间: 2014-12-22 16:24

从蒙自到河口口岸，既有G326国道，又有开（远）河（口）高速，因此少有车辆走与滇越铁路平行的S235省道，正因如此，沿南溪河一带的热带水果、橡胶、茶叶等大都需要马帮来进行运输，正因如此，茶马古道上的原始马帮才能够保存至今。3 r6 _6 S4 e' g$ C% A

沿途可见的马帮休息地及马帮装备3 ?4 n" T9 P* J) y. @/ H
www.xmjeep.com6 |, D9 i) H. t+ Y7 l. _/ I/ H, b. R! R

图片附件: 087 IMG_6375-1副本.jpg (2014-12-22 16:24, 418.7 KB) / 该附件被下载次数 326
http://www.xmjeep.com/attachment.php?aid=58701

作者: 阿原 时间: 2014-12-22 16:25

运送木材的马帮穿越在滇越铁路上厦门越野联盟* c: m5 d! S4 U T

图片附件: 088 IMG_6358-1副本.jpg (2014-12-22 16:25, 504.13 KB) / 该附件被下载次数 306
http://www.xmjeep.com/attachment.php?aid=58702

作者: 阿原 时间: 2014-12-22 16:26

滇越铁路南段是最清闲的路段，一般三四天才会有一班老火车经过来运送沿途物资。小米轨上除了马帮，不少地方成了鸡鸭小狗们散步的休闲场所。厦门越野联盟* p* c$ v9 K: X* v7 } }, ?; \
厦门越野联盟3 r# z0 a/ F# ~

图片附件: 089 IMG_6351-1副本.jpg (2014-12-22 16:26, 410.26 KB) / 该附件被下载次数 305
http://www.xmjeep.com/attachment.php?aid=58703

作者: 阿原 时间: 2014-12-22 16:27

...........

图片附件: 090 IMG_6393-1副本.jpg (2014-12-22 16:27, 545.76 KB) / 该附件被下载次数 315
http://www.xmjeep.com/attachment.php?aid=58704

作者: 阿原 时间: 2014-12-22 16:28

滇越铁路滇南段保留的车站还有腊哈地、马街、南溪等车站，保留着法式黄楼的腊哈地车站虽然只能隔江相望，但它却曾是滇越铁路上一个非常重要的大型中转站。滇南段最有彩点的车站当属牛场与马街车站，这两处均有吊桥，运送的物资的马帮需从吊桥上通过，小米轨和老吊桥构成了滇越铁路上一道温馨的风情。

图片附件: 091 IMG_6324-1副本.jpg (2014-12-22 16:28, 513 KB) / 该附件被下载次数 328
http://www.xmjeep.com/attachment.php?aid=58705

作者: 阿原 时间: 2014-12-22 16:29

南溪也是个大站，当年滇越铁路修筑到此时瘴疫横行，在南溪站前有个万人坑，里面埋葬着大量的死难劳工。如今的南溪站冷冷清清，只有一个福建老板来收桂皮，桂皮在米轨上摆放得到处都是。
5 v7 d3 r" d" M; _3 D0 W

图片附件: 092 IMG_6307-1副本.jpg (2014-12-22 16:29, 461.48 KB) / 该附件被下载次数 315
http://www.xmjeep.com/attachment.php?aid=58706

作者: 阿原 时间: 2014-12-22 16:30

来到蚂蝗坡，蚂蝗堡车站是距离河口最近的一个小站，省道在这里与南溪河、小米轨分道扬镳，蚂蝗堡站几乎见不到踪迹，即使如此，蚂蝗堡因橡胶农场其影响力依然存在，这是在上世纪50年代周总理指示发展我国天然橡胶，由省著名植物学家蔡希陶亲自考察建立起来的橡胶生产基地，由此打破了西方对中国的橡胶封锁，所有橡胶正是通过滇越铁路运往全国各地。* ]; V! D8 D9 {/ }1 b' }* i, y
6 ~3 D& s- Q6 a( L3 K
站在蚂蝗堡大桥上，看着南溪雨季浑浊的河水南流而去，旁边的滇越米轨消失在密林的尽头，而远山山坡的老爷橡胶林齐刷刷地板直了身姿，仿佛在向卓越的滇越铁路致敬。

图片附件: 093 IMG_6304-1副本.jpg (2014-12-22 16:30, 413.46 KB) / 该附件被下载次数 312
http://www.xmjeep.com/attachment.php?aid=58707

欢迎光临厦门越野联盟 (http://www.xmjeep.com/)