曾经的新三样风光无限。如今，只剩下凯越留守阵地。现在的新车诞生周期太短。2007年4月上海车展期，平均每3天就有一辆新车诞生。谁还记得当年的“新三样。回头去看看曾经给我们无限遐想的“新三样”，除了感叹，就是感叹了。
: \2 O$ u+ A5 h3 u+ `% W+ w& A/ `
# _& j$ b3 u0 Q: b1 J/ c厦门越野联盟凯越
: d' P- n# C$ \6 K- N4 }# K5 u: D6 i" S
上海通用的凯越，似乎沾染了上海这个开放城市的“多元化”和“精明”。产品线很丰富，HRV和凯越旅行车，定位都很特别。不像有些车以两厢、三厢定位，开发产品线。自知动力方面不能和对手硬拼，所以就和人家去比“人性化”的高性价比。真皮座椅，驾驶员侧电动车窗一触升降功能，冷藏功能手套箱，铝合金轮毂。甚至在音响方面，用6扬声器单碟CD来超越4扬声器单碟CD。
# I5 W/ Z" `) }1 t* y2 w# M如今新三样各自单飞。销售王花冠已经“功成身退”，留下新战员“卡罗拉”。凯越拿什么在这个竞争激烈的价位中争取更多的车主？想来想去，倒是有个致胜法宝：口碑。毕竟卡罗拉很强势，但是口碑还不够。凯越作为当年的新三样成员，有个好口碑，销售量也不错。1-5月份，平均销售量1.5万台。45万的车主就是他最好的口碑证言者。
www.xmjeep.com& ^4 g7 r0 F2 j# y( B/ q
同时作为别克商务品牌的一员，三厢凯越很有商务派头，价格在别克系里也是经济型的。这样一款车，很适合在城市中打拼，取得了一点成就的年轻人。挺值。
8 d0 C1 F5 l4 v( [3 T
' w4 V0 d; J \
送给凯越的两个字：坚挺
( o% \8 _# x$ k, P l' r2 ?& l( Rwww.xmjeep.com* ]$ v% w7 O7 O/ X: H
: [0 X( L6 ]# m U
$ C# Y. }/ }% r. A
* e0 Z) l: D% @: a
& p1 N1 H& g! [——————————————————————————————————————————————————————
3 N1 C {- a' o
; d9 U b: @8 e& B. K花冠
( T/ u4 a& H1 ?) D7 ~0 e
' K& R) K1 P' N花冠是丰田麾下的“世界车”， 在全世界范围内保持者销售第一的成绩，口碑一直不错。自卡罗拉上市后，强劲的风头抢尽了竞争对手的关注，但是也波及了老花冠。老花冠淡出我们的视线，是很自然的事情。不管官方如何保证老花冠是不会停产的。
# v5 S5 p; w8 y! K但是，老花冠与卡罗拉的价格重合又该如何解决呢？大部分老花冠型号其实还是面临了“停产”的待遇，只留下EX型号，并且主推1.6L。花冠再一次把自己推向了“尴尬”的深渊。1.6L排量的车虽然是个黄金排量位，但是竞争也是出乎想象的激烈。1.6L不仅是花冠老对手的拿手戏，同时，更多的新车进来也是瞄准1.6L，如斯柯达明锐。如果说花冠的发动机是优势的话，明锐的FSI发动机口碑实际上也不差。
* l/ @; E. M y3 A/ @/ v6 G$ s! b
花冠还能保持销售第一么？还需要市场的验证。
& j7 X8 m" G& R0 U' w
www.xmjeep.com+ G, z$ N: C. c9 S4 z
送给花冠的两个字：尴尬www.xmjeep.com9 F X4 E- b2 k* t
( w! t6 U5 g& {! H# {
1 w/ n, M6 ?1 y o* l1 x; m7 n
6 A# M3 q" C0 U I$ h( N) a9 g) H" D厦门越野联盟7 S% M8 ~1 b; `
——————————————————————————————————————————————————————
8 i- y; X( {/ I+ N4 i/ }* m( U" a' C% S" k# i" O& S) [( j
_) g1 ~3 f. m1 X% a
福美来
T: d* `3 c: V4 ~+ w厦门越野联盟7 w) P0 \. B; I' \6 w! b
2004年福美来是消费者最倾向的车型。想当年，福美来绝对是一匹“黑马”，也因为福美来让全国人民记住了海马。
www.xmjeep.com( f- w- d0 M8 ]* t5 T
0 j A8 F1 i' O5 G9 X' f! Q% k看看2004年的这项调查：
* R W* E" p; {( y1 v4 hwww.xmjeep.com厦门越野联盟8 Y4 l, I& b( @0 I
4 L+ a G8 @% s3 X& B$ z' \
' i- O \* ^6 q2 d( C- Q! ^不幸的是，厂商之间的合作关系变动太多。马自达先后与一汽、长安福特经营起马自达**马自达3，海马搞起了自主品牌。然而合作方的变动，到底还是影响了产品的销售渠道搭建。况且国内的车市还是崇尚合资品牌，自主品牌还在努力前进中。如今作为自主品牌出现的福美来二代，正挣扎于销售的“贫困”线上。能不能冲到一线？还要看造化了。
www.xmjeep.com( m- f1 W+ {. h5 ]: x) X+ T" ?" [
www.xmjeep.com% K/ W; Z1 S- q
送给福美来的两个字：加油9 x/ W6 R3 P& n5 l& W; E
3 Q6 S. C* F( e" c
