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[转载] 千余车主上书发改委 请求先降油价再征燃油税

千余车主上书发改委 请求先降油价再征燃油税

来自全国各地的1773位车主昨天“联名上书”国家发改委,就成品油及燃油税事宜,请求先进行成品油降价,再讨论燃油税的开征事宜。北京德润律师事务所律师刘家辉昨天告诉记者,她已受大批车主委托,将《关于请求降低成品油价格的报告》于11月23日以EMS的方式递交国家发改委办公厅。
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“基于燃油税出台的立法程序及各方利益谈判的要求,我们认为,在短时间内出台燃油税方案是不现实的。因此,特请求贵委,先着手进行油价调整,使其先与国际接轨,以促进社会公平。”记者获得的这份报告的电子文本显示,车主们的首要诉求是降低油价,其次是就征收燃油税听证。
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+ |3 I" g( Q/ N% H# D) x7 q+ `' _' Y2 B目前,国内开征燃油税已是迫在眉睫。国家发改委上周证实,正抓紧研究完善国内成品油价格形成机制、实施燃油税改革问题,并会同有关部门就适当降低成品油价格、同步取消公路养路费等进行了讨论。www.xmjeep.com# k) ?- h5 x( Y: ~( [. a

4 U+ y/ U! c$ O7 c4 e厦门越野联盟“成品油价格下调、成品油价格形成机制改革、开征燃油附加税取代养路费的改革,这三件事情并非需要同时进行。完全可以顺应形势,先降价再进行燃油税讨论。”车主们上书国家发改委的报告中称。' D$ y* B$ N' S( ]7 D$ p, h

, g* N5 u$ `; i- nwww.xmjeep.com车主们表示,支持征收燃油附加税。但希望该新税制的产生过程公开并举行听证,经过正当立法程序,让各利益方进行公开讨论,达成较为公平的方案后实施。这份报告还引用了中国税收征管法,即“税收的开征、停征以及减税、免税、退税、补税,依照法律的规定执行;法律授权国务院规定的,依照国务院制定的行政法规的规定执行”。“因此,公开征求社会意见是开征燃油税的一个基本前提,是燃油税出台应当具备的正当程序。”报告称。(记者李隽琼)+ ?* t' y/ V* w, \

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引用:
原帖由 野东方 于 2008-11-24 13:08 发表
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1 `# i5 ]4 _3 e5 f4 K8 {. G& i你要是委托了就1千零1了。

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