曾经的新三样风光无限。如今，只剩下凯越留守阵地。现在的新车诞生周期太短。2007年4月上海车展期，平均每3天就有一辆新车诞生。谁还记得当年的“新三样。回头去看看曾经给我们无限遐想的“新三样”，除了感叹，就是感叹了。
K: I+ E5 {4 _- g- v) I3 ~
. p& `* D# r' S& T% K6 ]" M/ n7 U凯越
. F3 T0 v" n/ Y' I: t
6 k' z- F7 [+ B* `, p# z2 {, s3 P厦门越野联盟上海通用的凯越，似乎沾染了上海这个开放城市的“多元化”和“精明”。产品线很丰富，HRV和凯越旅行车，定位都很特别。不像有些车以两厢、三厢定位，开发产品线。自知动力方面不能和对手硬拼，所以就和人家去比“人性化”的高性价比。真皮座椅，驾驶员侧电动车窗一触升降功能，冷藏功能手套箱，铝合金轮毂。甚至在音响方面，用6扬声器单碟CD来超越4扬声器单碟CD。
3 [( F% L. o, _7 ~1 ~厦门越野联盟如今新三样各自单飞。销售王花冠已经“功成身退”，留下新战员“卡罗拉”。凯越拿什么在这个竞争激烈的价位中争取更多的车主？想来想去，倒是有个致胜法宝：口碑。毕竟卡罗拉很强势，但是口碑还不够。凯越作为当年的新三样成员，有个好口碑，销售量也不错。1-5月份，平均销售量1.5万台。45万的车主就是他最好的口碑证言者。
厦门越野联盟' t# F& ]6 B, O1 G( B) U( e0 t
同时作为别克商务品牌的一员，三厢凯越很有商务派头，价格在别克系里也是经济型的。这样一款车，很适合在城市中打拼，取得了一点成就的年轻人。挺值。
: |- k2 S8 F( ]( _9 t; [6 X3 w* A2 K( {7 }7 N5 Z; _
送给凯越的两个字：坚挺
3 I/ e0 C& w+ h5 ^7 |7 l1 qwww.xmjeep.com厦门越野联盟$ I( l. k2 T9 k; W! U
$ r: i# Y! X# y; G+ d- N
厦门越野联盟' g' S- [; Q8 D
$ Z0 `/ s0 g" ?3 W* T: J$ ^6 P: V2 k5 D/ C: D7 }8 R2 \. q
——————————————————————————————————————————————————————
www.xmjeep.com& [" O5 P/ k" L+ e$ J% Z
: n( P3 B6 l+ U Cwww.xmjeep.com花冠厦门越野联盟8 e9 a& N' ]8 S3 T: P+ K
厦门越野联盟* A8 _+ e( m4 q; b! b
花冠是丰田麾下的“世界车”， 在全世界范围内保持者销售第一的成绩，口碑一直不错。自卡罗拉上市后，强劲的风头抢尽了竞争对手的关注，但是也波及了老花冠。老花冠淡出我们的视线，是很自然的事情。不管官方如何保证老花冠是不会停产的。
7 G% x; ^0 T1 V. C
但是，老花冠与卡罗拉的价格重合又该如何解决呢？大部分老花冠型号其实还是面临了“停产”的待遇，只留下EX型号，并且主推1.6L。花冠再一次把自己推向了“尴尬”的深渊。1.6L排量的车虽然是个黄金排量位，但是竞争也是出乎想象的激烈。1.6L不仅是花冠老对手的拿手戏，同时，更多的新车进来也是瞄准1.6L，如斯柯达明锐。如果说花冠的发动机是优势的话，明锐的FSI发动机口碑实际上也不差。
2 m. L* t5 o/ Y* e$ D4 }花冠还能保持销售第一么？还需要市场的验证。
厦门越野联盟4 `9 q/ ]+ [. @9 x1 k. [5 z1 ~
' w9 \4 o+ @/ P+ Z送给花冠的两个字：尴尬% z: U1 p6 k, r+ O% {/ O4 H
$ `) g: P2 x- C
7 W% Y1 q- [" Y2 B" w# N
2 n" B Z0 Q1 C# S6 b0 i( s
1 j3 z% p( B/ k j5 a0 G
——————————————————————————————————————————————————————
& w$ `' ?( ^4 S8 f5 a8 H5 G* h- _1 l7 [+ k3 {; N$ O
8 c- A$ ]# N! F7 M, o( |
福美来
) Y P5 `, |5 x, X' j
+ P3 _. M! _% T! y厦门越野联盟2004年福美来是消费者最倾向的车型。想当年，福美来绝对是一匹“黑马”，也因为福美来让全国人民记住了海马。
; y; p5 g6 u) ]1 C7 t
' l; O9 m9 ?& V1 O2 k! A5 Y( c看看2004年的这项调查：
+ g+ X" I* e' [' q" F$ i2 `
8 s0 Q8 r& ?; E/ q9 z/ p; h) q- W
# `, p, g! Q+ Y) V6 ?6 U. A; j1 b
% [/ k6 P. I+ @% n) Q; S/ Gwww.xmjeep.com不幸的是，厂商之间的合作关系变动太多。马自达先后与一汽、长安福特经营起马自达**马自达3，海马搞起了自主品牌。然而合作方的变动，到底还是影响了产品的销售渠道搭建。况且国内的车市还是崇尚合资品牌，自主品牌还在努力前进中。如今作为自主品牌出现的福美来二代，正挣扎于销售的“贫困”线上。能不能冲到一线？还要看造化了。
厦门越野联盟0 w U9 b6 j D" K1 K) ^# K1 W
& ^. b/ U2 x# W1 N% f2 r* h- A+ T送给福美来的两个字：加油 F4 V2 ^5 G) h$ b. ^1 [
) B2 A3 Z. z0 |3 c' d
