一种带差速锁的越野车和轻卡驱动桥，已经在原始部落越野车俱乐部研制并试车成功，正在积极申请国家专利。
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$ m! p7 r0 Q% L6 B) ^ 此种驱动桥具有以往差速锁驱动桥所不具备的高扭力．高越野型，差速锁使用可靠性（结合性，脱离性，耐受力型）极高，设计结构简单，易于玩家拆装，各部位终级加强（包括差速器，差速锁结合齿轮，半轴，车桥壳体，轴管，轮毂，减速器总成）
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此种越野车桥有多种变种，有很多速比可供选择（有5.83，5.28，4.62，4.33，4.11，
- E6 w; O3 x$ @) \3.88可选），可装配国内外所有越野车和轻卡，适用于越野玩家的极限改装，特别适合装配大胎（31寸以上）
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( V' e7 [8 D$ E. L. L2 m9 ` 此种驱动桥可以配装任意车型系列的轮毂和轴头，轮毂尺寸有14寸—20寸可选，PCD：114.3—190.5，解决了越野车玩家关于行走
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系统改装方面的许多后顾之忧
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以下是驱动桥的研制以及试车图片和视频
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/ ]7 P+ r) F! w- [, f, zhttp://www.sxysbl.com/news.asp?id=637
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$ A; j. C1 g8 P" f5 j. ehttp://www.56.com/u55/v_MTYzOTgzMTY.html厦门越野联盟: y2 U) n5 u$ {! z' N
) {" }% G; B) M8 ^& @! T" ahttp://www.56.com/u19/v_MTM1NjA3MjA.html厦门越野联盟$ i! \9 ~, n2 b; V; s; x7 _
) c+ Y9 q" X" `' X$ v厦门越野联盟http://www.56.com/u40/v_MTM1NjA4Mjk.html w+ _$ M8 L* N$ d
& }6 k- s. c M& T: a! G8 dhttp://www.56.com/u50/v_MTM1NjExOT
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; k- X- G" d8 b* Z+ G: u 试车成功的后桥
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