[转贴]真羡慕香港人敢“饿死油魔”
& h$ v2 a* t3 C
文章提交者：jnr 加帖在 猫眼看人 【凯迪网络】
http://www.kdnet.net
- K4 D" x& e' T4 {2 @www.xmjeep.com7 {' g9 n9 B# R% V$ X
http://view.QQ.com 燕赵都市报 高君波
# G8 u1 l2 Y/ W: r5 u8 ~
& ?3 p/ K- \1 D7 e6 @
1 @# t7 F) F: K; s2 Q5 t/ J" p厦门越野联盟 国际油价上涨，油价紧跟“涨风”，国际油价下跌，却不见价格有什么动静。备受高油价压力的香港运输业界和私家车主，日前宣布集体抵制油品企业，将在一个月后启动“饿死油魔”的抗议行动，呼吁全香港的驾车者轮流抵制某间油品公司。(10月5日《南方都市报》)
3 m4 \% ~& K) a; N$ t8 m2 Y- P/ p
- c, [, N; X: s2 y: L厦门越野联盟 据了解，香港的燃油市场目前主要由三家大的油品公司占据。而计划从下个月开始的抵制行动，将按照抽签的方式，选择其中一间公司为目标。抵制活动期间，组织者将号召全体香港驾驶者停止到该公司下属的油点加油，以要求该公司调低燃油价格。如此“各个击破”，最终达到全港油价下降的目的。
. M& F- O- M' m% i' V+ ^# _# b3 s3 r
+ k* z+ h+ H \3 J厦门越野联盟7 X5 T1 O; p, E4 u% j
其实，油品经营企业“跟涨不跟跌”，并非香港油价的独特景观：在内地，基于国际油价持续上涨，2008年6月，国家发改委在成品油经营企业一再申请下，决定将每吨成品油价格上调1000元，以弥补国内成品油价格倒挂的问题。但自8月份开始国际油价大幅下降，两大石油巨头却视而不见，坐收涨价之渔利。
厦门越野联盟. _4 E: {9 g1 d! t9 T) `0 v6 X. P
1 G8 Y. R! _; L/ Y" s, i
1 G2 p2 d" t# P2 X7 s 以不到加油点加油相要挟，迫使油品公司调低燃油价格，对于运输业界和私家车主而言，其实也属无奈之举。但在香港，人们之所以敢于、能够联合起来抵制一家油品企业，一则三家企业都是市场竞争的主体，彼此之间没有资产关系；二则即便是他们之间有意“惺惺相惜”，也无法伸手相援：如果想联合起来应对人们的抵制，就有串通价格之嫌，会因有违公平竞争而受到ZF当局重处。
4 ?/ ?- _1 I% G9 w/ q; ~/ h8 Fwww.xmjeep.com" J W7 ^3 o# g! c7 x: u4 Q+ _+ @6 Z( g) ^
www.xmjeep.com: A5 i! Q2 y: _# F* }
事实上，香港市民之所以选择集体抵制，而不是通过其他方式，是因为对于市场运作下的油价，ZF并没有权力定价，能做的只是“敦促”和“提醒”。而反观内地，在国际油价上涨时，国家发改委可以根据油企的申请，或上调市场油价、或增加ZF补贴，而在国际油价下跌时，却总是在“考虑各种因素”中难以“找到平衡点”。
& A' c O+ L8 @" R% ]1 D6 u! @
* }0 |- K6 U0 R% ^www.xmjeep.com% M' ]" }* r: @; E
今年8月8日，针对中石化香港的29个零售加油站油品最大降幅达到14.9%，内地汽柴油价暂时不会变动，中石化方面解释，香港汽柴油市场价格是完全市场化，内地市场汽柴油价是ZF调控的。同是“跟涨不跟跌”，港人可以“饿死油魔”，而内地消费者只能默默忍受，此话可谓道破天机。
