工程师为何不乘坐高铁？
工程师为何不愿坐高铁 ?
3 t9 `0 v% z% y1 c* ]% Y2 qwww.xmjeep.com
& {6 o. S ^1 i' f \杜峻晓
( d- M/ g) n# z7 S6 C3 w0 |7 w: ^ i0 X* m
年前，中铁某局一位朋友看望老杜。这个局是专门修铁路的。老杜问他，现在的高铁到底有无隐患。朋友没说有，也没说没有，婉转地说，我们公司有个工程师，去年退休了。他在离开工作岗位时说过这样一句话，我这辈子出门坚决不坐高铁。
! h9 i. }4 L" {& K7 \" W+ }4 B4 M; K9 ?! |
厦门越野联盟6 d; ~* o3 Y) Q
修铁路的不乐意坐高铁，这里头大有文章。因为他们太清楚铁路与高铁是怎样一回事了。
+ L+ F0 [4 T# R+ ~8 w: Z- G! p
, d2 V3 d/ q+ c7 f; {) ^www.xmjeep.com
U$ B& F# s$ x老杜坐过一次高铁，是2010年8月份的事。 & G8 h- n. _* z
% r$ W3 R( y# l! [" |0 y
% V1 e6 c# v" I7 k0 T西安至郑州高铁开通后，西安铁路局多次邀请老杜体验一把高铁出行。老杜干的这活儿，要说有多忙吧，也没多忙，要说不忙吧，还真有些忙。铁路局朋友约了多次，终于在8月中旬的一个双休日，老杜答应跟他们一起乘坐一次高铁。铁路局同志说，就是体验一下嘛，没必要坐到郑州，到洛阳遛跶一圈就行。老杜同意此方案。
0 a5 |+ L9 O( y
# I3 s$ ~3 a/ }- m M7 Jwww.xmjeep.com9 ^0 u8 h0 @. G! h) d( S
西安铁路局对老杜此次出行特重视，书记专门赶到火车站为老杜送行，吩咐宣传部同志一定要把老杜活动安排好。 厦门越野联盟5 ~0 j: t- K% T
+ ]5 J! q2 G# V2 ~- ?$ T
% a9 P, p# w1 N# Y/ Y0 \* Kwww.xmjeep.com高铁车体漂亮，车厢里头也漂亮，与老杜早年间坐过的黑糊糊的慢车相比，一个在天上，一个在地下。 ! N0 g( w4 E, ~6 |
3 B( \9 Y6 I7 j+ j
) g. f, x G( x; q! w/ gwww.xmjeep.com高铁出站，速度与直快无异。大约在驶离市区后，开始提速，老杜感到路两旁的景物飞速向后倒去，车厢内有一速度显示牌，清晰无误地表明着行车速度。在某一区域，最高时速达到350多公里。这一速度足以使波音737从地面起飞。 www.xmjeep.com- l. u- i* i4 K. j9 s
6 \* z" w( U+ t& z2 d$ t8 ^1 S) C6 y7 X/ _6 Z. j
高铁运行了大约40分钟，铁路局宣传部同志请老杜一行到驾驶室参观。部长小段说，驾驶室是不允许外人进入的，你是我们请来的尊贵客人，破例让你参观一下。
, \: t( m+ ~- l, \7 \8 h7 y+ ?- @
3 Y4 Y% q& t- \* T$ T
7 h" w$ D" v$ W2 vwww.xmjeep.com驾驶室不大，老杜在司机右边的位子上坐下来，前方铁路一览无余地纳入老杜视线。在司机身后，是一个副驾驶，他用部队喊操的声音向驾驶员报告速度，以及前方的什么情况。副驾驶喊话时高举右手，好像在对着旗帜宣誓。驾驶员则要高声重复副驾驶的喊话。小段说，这样做的目的是防止司机犯困，时刻保持清醒头脑。 www.xmjeep.com/ l$ n! ?+ @, v; `$ u) E g
) n* N) s" M% l) A2 c9 N
4 T+ h, u" X8 ~& n记不得走到哪个路段，机车减速后再提速，时速约在250公里左右。就在此时，一只飞鸟毫无来由地撞在驾驶室玻璃上，老杜听得“嘭”一声闷响，玻璃上出现的是一片血迹和一团在风中抖动的羽毛。驾驶员启动雨刷器，把血迹刷净了。这场景让老杜想起幼时读过的《趣味物理学》，书中说，如果一辆汽车以每小时80公里速度前行，迎面扔去一个西瓜，二者相撞产生的能量相当于引爆一颗手榴弹。 / V. ^6 m$ N% G
8 x( }6 _. t7 h5 d1 v5 G1 e
) N& q; D! ~0 _' X* N1 ^9 p. c
从洛阳乘高铁归来，老杜的脑子里始终转着一个念头，那就是高铁会不会出事，如果出事会怎样。必须说明的是，老杜并非盼望高铁出事，老杜还没有卑鄙到那种程度。但不出事不等于不可能出事，必须预防出事。飞机号称是世界上最安全的交通工具，尚且屡屡有空难发生，何况高铁乎？ www.xmjeep.com% [& _: X6 N: g8 w$ u4 W8 |6 P
9 g# J6 m$ K/ H6 T% v) l* _) m( {% \* I4 S. d$ |( k7 {# J
前几天，老杜看到一篇报道，是关于高铁的。报道说，12月3日，在京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中，由中国南车集团研制的“和谐号”380Ａ新一代高速动车组在上午11时28分最高时速达到486．1公里。这是继今年9月28日沪杭高铁试运行创下时速416．6公里之后，中国高铁再次刷新世界铁路运营试验最高速。中国高速列车不断在相继铺通的高速铁路上刷新纪录，向世人自信地宣誓：中国高铁的世界领军地位难以撼动。
9 b- O) j4 V+ }
" B1 S+ m5 \- l Y9 Q( |: m厦门越野联盟
6 a+ {4 z' s2 V, i4 B. M乖乖，时速486公里，据说这是喷气式飞机低速巡航的速度。如果高铁可以确保永远安全，不要说486公里了，即使是846公里，老杜举两只手表示赞成，如果要以血的代价换取高铁的速度，那还是不要罢。可能有铁路专家会往老杜脸上吐狗屎，说老杜给高铁泼污水，高铁已经运行这么长时间，你听说哪里出事了？没有，确实没有。老杜不就是给你提个醒嘛，难道非要等出事再善后？
5 f/ n. x& G) C: |/ ^; A8 ]厦门越野联盟www.xmjeep.com$ E9 g6 X' c9 P, _" N! r( @" r7 |1 y
2 d& w3 T" r6 I. B; K9 b3 z这几年，咱国高铁发展很快，不是一般的快，是那种大干快上的快。有些事做得过快，就容易萝卜快了不洗泥，就不容易出细活，就容易留下隐患。这个隐患不是无关痛痒的隐患，而是人命关天的隐患。朋友说，在发达国家，修一条高铁运行的路线要花费较长时间，铁轨铺好后，要让其自然沉降，再沉降，还要通过各种检验，确保铁路不会出问题。我们的工程质量真的不敢打保票，有些工程就是典型的“三边”工程（边勘测、边设计、边施工），还有些工程连“三边”工程都够不上。 2 w1 Z3 ?1 ?& F1 ]- l8 G
# \& j' q9 f2 X) n6 z: Y厦门越野联盟
& `6 b+ m- O! X( Q5 n工程师不坐高铁应该不仅仅是胆子小吧！ 自:Club.ChinaRen.com
