以下是引用野舟在2004-9-20 8:39:31的发言：[br]如果是要参加越野比赛,真不如买旧车来玩;[br]如果一般公路越野兼代步休闲,买SPORTV6的不错.

野舟同学推荐一些SPORT可以用的改装件。[em2]

野鲨,买SPORT当然就不要改什么装了.
SPORT车身长,不适合那种刻意越野的.

呵呵，所以，SPORT不应该在向楼主推荐的行列之内啊。[em4]

2020改。

以下是引用野熊在2004-9-14 22:42:58的发言：[br]偶给你个实用型的建议。[br]一，3～5万买台旧四驱车，花2～3万来改装，可以武装到牙齿了。专门用来玩。[br]二，十万左右买台小家轿，可选的就多了去了，供平常使用，两不误。[br]如何？还不会超预算。[em2][em2][em2][em1][em1]

说的有道理，准备一试。

以你的情况来看，理想组合是家里一台小轿车兼顾生活和工作两不误，如果俩夫妻都得用车，那就再买辆十来万的小轿车，其实只要车辆质量还过得去，养一辆车并不贵。

一辆车的费用俺姑且这么算：
养路费１００
保险一个月平均：２６０
保养平均一个月：１５０足够了，大众的新车一般前三年不怎么花钱的，等该花钱的时候，估计你越野车也玩腻了。
寄车费：２５０
燃油费：平均就算６００不知够不够，俺的妾较耗油是平均８００

这样算起来多台轿车也就多１３００左右，对于像你这样的想买台３０万左右的越野车来参加比赛的经济实力来看，应该是可以接受的吧？

第三台车就专门用来玩越野，你知道吗，如果为了参加越野比赛而改装过的车辆，在平时工作或生活时使用极不适合，对于这一点玩越野拿成绩的野友都有很深体会的，而且玩极限越野的车辆正如老大说的相当于是在拆车，损坏程度非笔墨所能形容，只有你想不到的没有坏不到的，一台三十多万的车拿来这样损，在国内目前恐怕会找不到了，但以前有位我们厦门越野俱乐部的朋友，也就是安德鲁森的老板野面包这样干过。他后来把车卖了，和我们交流心得的时候亲口说了，买他那台车的买主***，玩越野的车辆走一万公里相当于一般用途车辆十万公里的损耗，但其实就我的了解，损坏程度是远远不止这样的。
但最重要的是你的车价投入和你的成绩产出却不是理所当然成比例的。
所以我建议你买台二手的来玩越野比赛就好了，车价和改装费控制在十万之内就很理想，因为车不贵，玩起来比较放得开没思想包袱，也就会容易出成绩。

近期我也在物色一辆四驱的，已经有眉目了，也是准备武装到位参加比赛。考虑买９１至９３年的车会很便宜，针对比赛用的改装到位不超过五万，玩它两三年估计自己也腻了，车也玩残了，几万块的大玩具成了破铜烂铁，就是扔了也不会怎么肉痛。
这是我的方案供你参考。

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[本贴已被 夜猫子 于 2004-10-10 0:09:41 修改过]

我建议你买92年的那款尼桑途乐4500，4。2的发动机，车子非常有力，在越野赛上是最好用的。而且该车还是中央空调，两个冰箱，装饰豪华，百公里耗油18升。配件都有卖，目前二手价格在5-8万元左右，我局就有一辆，很好的。

你说的价格偏贵了.

价格合理可以考虑.

不同的车不同的价格嘛，6缸车肯定要比切诺基贵的呀。

谢谢夜猫~~~~~~~你说的很有道理。

我和你们不同的（生活）。我从小就很爱车，我是15岁就拿了驾证。今天的我什么都没了。
剩下的就是有点钱（不多，玩车是够的）。我没有太大的理想了，因为没有什么可以 值得我去奋斗的了。只是想去实现我儿的理想——赛车。完了独自一人开个车周游中国一次，再进养老院还是上个五保户就得了。
目前手上有两台车，但不能满足我要的那份刺激。等我这边的一些事情了结完了，回去和你们一起野。这种生活我太向往了。一直没时间。十一期间看到你们的旅游计划我很高兴。做了些准备在上饶迎接你们的。遗憾的是 你们没来。我还和熊哥联系过。