曾经的新三样风光无限。如今，只剩下凯越留守阵地。现在的新车诞生周期太短。2007年4月上海车展期，平均每3天就有一辆新车诞生。谁还记得当年的“新三样。回头去看看曾经给我们无限遐想的“新三样”，除了感叹，就是感叹了。
2 H3 {. b ?/ l9 C' r# Q6 x* Swww.xmjeep.com5 B( \# Y$ n' Y. m, N2 D' X* G, D
凯越
8 ^' }& u+ ` G
7 k- ^5 u1 R0 ?! ~; P4 rwww.xmjeep.com上海通用的凯越，似乎沾染了上海这个开放城市的“多元化”和“精明”。产品线很丰富，HRV和凯越旅行车，定位都很特别。不像有些车以两厢、三厢定位，开发产品线。自知动力方面不能和对手硬拼，所以就和人家去比“人性化”的高性价比。真皮座椅，驾驶员侧电动车窗一触升降功能，冷藏功能手套箱，铝合金轮毂。甚至在音响方面，用6扬声器单碟CD来超越4扬声器单碟CD。
厦门越野联盟5 H' Z. O, K) t2 O' j
如今新三样各自单飞。销售王花冠已经“功成身退”，留下新战员“卡罗拉”。凯越拿什么在这个竞争激烈的价位中争取更多的车主？想来想去，倒是有个致胜法宝：口碑。毕竟卡罗拉很强势，但是口碑还不够。凯越作为当年的新三样成员，有个好口碑，销售量也不错。1-5月份，平均销售量1.5万台。45万的车主就是他最好的口碑证言者。
# o- W) E7 N* E9 f* T8 T同时作为别克商务品牌的一员，三厢凯越很有商务派头，价格在别克系里也是经济型的。这样一款车，很适合在城市中打拼，取得了一点成就的年轻人。挺值。
厦门越野联盟" g$ J( V+ j0 n6 O2 N8 K. G
8 @5 b3 K p) d# B; D厦门越野联盟送给凯越的两个字：坚挺厦门越野联盟, C( i' a& F, @+ e Q* B- J
厦门越野联盟1 j( o) G0 X( [4 c0 _' u
( t" Q" a1 I# C
# u E: ^9 u4 P5 A o2 Fwww.xmjeep.com
6 z8 N" h7 Q+ d2 J, kwww.xmjeep.com$ q. F$ c% s' S, U
——————————————————————————————————————————————————————
. N' ] a. F T* u5 u# c
9 h) M! y$ k: ~! z0 ], w2 _2 f花冠
1 m$ e5 i0 q: b, `+ J9 L2 Q
9 o3 m% S8 n# z0 G6 G: Mwww.xmjeep.com花冠是丰田麾下的“世界车”， 在全世界范围内保持者销售第一的成绩，口碑一直不错。自卡罗拉上市后，强劲的风头抢尽了竞争对手的关注，但是也波及了老花冠。老花冠淡出我们的视线，是很自然的事情。不管官方如何保证老花冠是不会停产的。
7 t' b# _, S: ]8 {# m0 N# [+ r/ L但是，老花冠与卡罗拉的价格重合又该如何解决呢？大部分老花冠型号其实还是面临了“停产”的待遇，只留下EX型号，并且主推1.6L。花冠再一次把自己推向了“尴尬”的深渊。1.6L排量的车虽然是个黄金排量位，但是竞争也是出乎想象的激烈。1.6L不仅是花冠老对手的拿手戏，同时，更多的新车进来也是瞄准1.6L，如斯柯达明锐。如果说花冠的发动机是优势的话，明锐的FSI发动机口碑实际上也不差。
; a# f' f5 ?* K5 G/ i/ d5 y花冠还能保持销售第一么？还需要市场的验证。
1 p+ |6 v1 Z* n8 D
) i6 ?( \! A% B9 f. s/ O
送给花冠的两个字：尴尬
% X! i ~7 ~6 N7 ^: w3 r8 x; b# t0 z1 `6 _* n [
: X! p* m" q$ z* y2 i' f5 K# `
; O" r4 _4 L7 T+ u, O! ]0 Z$ {- C$ m/ t* V1 ?/ ]' z6 j& j# @7 P
——————————————————————————————————————————————————————
( D0 y2 S4 x! `- }! @, F3 {厦门越野联盟
P( ]* h1 w% g- }* L( Y) A
; z1 @& E2 w2 C厦门越野联盟福美来
& G- i% e7 {, o N' |6 Z- B4 T1 G* A6 N& y
2004年福美来是消费者最倾向的车型。想当年，福美来绝对是一匹“黑马”，也因为福美来让全国人民记住了海马。
* K, n: S6 T& P; R2 ~www.xmjeep.com厦门越野联盟7 G' O9 O( }2 q" @& k/ c
看看2004年的这项调查：
$ ?0 C$ U: e6 J' M5 {8 [# \: s. m! v r1 \! m5 C- R
! j# C, H( z4 G, U8 Z+ X7 c" C
/ S& D1 p% r+ e7 {8 ?, U* s5 ]www.xmjeep.com不幸的是，厂商之间的合作关系变动太多。马自达先后与一汽、长安福特经营起马自达**马自达3，海马搞起了自主品牌。然而合作方的变动，到底还是影响了产品的销售渠道搭建。况且国内的车市还是崇尚合资品牌，自主品牌还在努力前进中。如今作为自主品牌出现的福美来二代，正挣扎于销售的“贫困”线上。能不能冲到一线？还要看造化了。
: @7 @5 [ y' r/ W
9 L3 F* c1 u6 |+ |送给福美来的两个字：加油www.xmjeep.com, }& U/ b* X7 N5 z. x+ v0 g
: `% ~& S0 ~3 |. ~ ?: m' |# ^
