一种带差速锁的越野车和轻卡驱动桥，已经在原始部落越野车俱乐部研制并试车成功，正在积极申请国家专利。
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7 V1 T$ e }8 C+ ]% j厦门越野联盟 此种驱动桥具有以往差速锁驱动桥所不具备的高扭力．高越野型，差速锁使用可靠性（结合性，脱离性，耐受力型）极高，设计结构简单，易于玩家拆装，各部位终级加强（包括差速器，差速锁结合齿轮，半轴，车桥壳体，轴管，轮毂，减速器总成）
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此种越野车桥有多种变种，有很多速比可供选择（有5.83，5.28，4.62，4.33，4.11，
( M+ O" |9 \& ]1 r' w% j9 z3.88可选），可装配国内外所有越野车和轻卡，适用于越野玩家的极限改装，特别适合装配大胎（31寸以上）
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6 F# H" l8 C7 l ^5 {) { 此种驱动桥可以配装任意车型系列的轮毂和轴头，轮毂尺寸有14寸—20寸可选，PCD：114.3—190.5，解决了越野车玩家关于行走
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系统改装方面的许多后顾之忧
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1 T+ e* ^+ {- Z* ~$ X/ D+ T以下是驱动桥的研制以及试车图片和视频
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http://www.sxysbl.com/news.asp?id=637/ E. s/ t: e: h$ ?
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6 e6 u3 d! f2 a, z厦门越野联盟http://www.56.com/u19/v_MTM1NjA3MjA.htmlwww.xmjeep.com* i: J0 X: `6 w0 J) @7 v p
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http://www.56.com/u50/v_MTM1NjExOT厦门越野联盟% y% m6 G+ i5 s8 p: \; E( K
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www.xmjeep.com/ h$ \) g$ z' X) R
$ o% F% o7 n6 m8 w5 D& A8 o) ` 试车成功的后桥
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