跑高速的忠告(对新人十分有益)----转帖
跑高速的泣血忠告“* ]& y8 L3 ~! x3 k6 \. w/ H
1、行车前的检查工作不能少，轮胎的外观气压都要看，刹车要试一下，进高速前要仔细听下发动机的声音
c# M$ ?( R: C; t% f 2、进高速一定要系安全带，主副驾还有后座，只要是车上的东西最好都固定，不然一刹车，稀里哗啦的往下掉。“
! ]: B! k' A" n$ z, X; ?% dwww.xmjeep.com 3、速度不是问题，只要没摄像头，想跑多快跑多快，不过最高车速应控制在码表最高车速的2/3，这样在紧急情况下能有余量调整。“
Y4 ~* k6 t: Q3 E 4、大货是高速上小车永远的痛，跟大车一定要保持距离，防止大车突然变线，爆胎和掉物。
" a! U) H0 Q$ W& K! O 5、超车在高速上可是技术活，几大要点一定要记住：/ U" [0 p- d5 _$ r* A( r/ L8 d# o
(一)、超性能好的车，一定要将距离拉的比较远了再并线，防止后车噢恼突然加速。9 |5 h E, N; n# I ]9 z3 q, A
(二)、超大货动作一定要快，先用远近光警告（一般你按喇叭大货司机根本听不到），靠近大货后提速要果断，一脚油门赶紧过去，免得夜长梦多。. n, S" [: p7 c& s' s
(三)、右侧超车或走紧急停车道超车不是不行，但一定要在视野好的情况下，别跑一半发现前面有辆事故车那就惨了，超车的时候一定要给信号，还是远近光好使。9 ^6 A' g' K) ?* ~4 S
(四)、在高速上S变线超车很危险，但不得以而为之的时候一定要记住，宁可变的急一点把后车别一下 也别跟前车留的距离太小再变线，不然遇到前车突然刹车你就死的很惨了.
8 @; P5 u$ [; d; v0 [ 6、关于开车泛困问题，解决的办法很多，比较有效的办法有，听重金属音乐、抽烟、掐自己大腿、跟副座聊天，还有一个好办法就是换不同颜色的墨镜带，也很好使的。
' R2 s/ e% u% Q8 m. i% ] }- U. f 7、开车一般两至三个小时左右要休息一下，高速公路一般50公里左右的间隔就设有服务站,人出来伸伸胳膊弯弯腰，车也要喘口气不是。厦门越野联盟' ?* D0 v' X) P, t
8、跑高速严禁猛打方向盘，特别是十来万的车没那么多好的电子设备，所以路上如果遇到猫啊、狗啊、鸟啊什么的，别太心软，压过去总比自己连人带车往隔离带上撞强 ,包括路上有坑什么的，宁可把轮子撞瘪了，也别乱打方向盘。
- i9 S# Z0 ?: A6 w) R# }" P3 ~ 9、见到前面路面上有水什么的千万别大意，没准不是水而是油，所以应该尽量减速，带油门通过，而且尽量要么两侧轮子都进水要么都不进，别一侧跑干路一侧压水，那样车会跑偏的。9 Q' D- w6 }6 k- g
10、如果路面上有冰雪，尽量压着雪走别压冰，前车的轮印可以做参考，但也不是总要跟着前车走，因为咱的MR底盘底，没准人家能过咱过不去呢。+ }, }4 C# M. G
11、大雾天把能开的灯都打开，跟着往前蹭，千万别停在路边，那样比你停路中间安全不了多少。
: p+ n$ Y6 I- X5 ~ 12、高速上紧急停车一定要停在后方视野好的地方，千万别停在刚出弯道的地方。有些车高速出弯。没准就奔您来了。) }9 s% y! O0 x; J
13、夜晚跑高速，如果速度快，最好还是把远光打开。
( c, K" m3 N! F+ R 14、进服务站或下高速的时候，最好看一眼速度表，因为高速跑久了会对速度感有误差，本来以为是50迈的时候其实是80迈，遇到急弯就比较尴尬了。' j! z8 y! [8 I+ S. }7 M
15、遇到突发事件，比如前车爆胎或突然视野受阻的时候，要握紧方向盘狠踩刹车，别乱打轮. 厦门越野联盟% G8 o0 U! M! s7 X
16、尽量走小车道,别让大车特别是集装箱车跟在自己身后，那些车刹车多半不好使，遇到紧急情况，靠自己根本停不下来的。
