1、仙岳立交下坡限速40www.xmjeep.com: f; B# d) T6 U' E/ }
上坡限速60公里，下坡限速40公里，事实上所有司机都不可能让下坡的车速比上坡慢20公里，违章率100％。问题的严重性在于，你以60公里时速下坡，超速50%,按照规定要扣6分，你连续下两个坡就要进学习班了。 h' Y0 M! g* ~0 N9 ]
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===俺一般能跑到60。。。迄今为止没有发现路面JC测速。厦门越野联盟$ e& A: x/ W8 a: K- ]$ U/ M
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2、隧道限速40www.xmjeep.com8 Y" @7 @& X% A3 v8 _
有谁在云顶隧道试过开40？我试过，要发疯，厦大隧道和湖里那隧道也一样，基本上没人开40。据说云顶隧道偶有JJ在测速。2 z6 y5 Q4 a! A2 L* e# n$ V+ i& l: n
/ |3 w. ^6 t X7 g0 hwww.xmjeep.com===入隧道后开60-80一般没事，关键是出隧道时速度一定要减下来；. k' c( q: _% N. `/ A& t# N
曾经有一次在靠环岛路一侧出隧道后发现路边有测速仪。4 h% x' L# \2 |! ]1 g. n' c
5 z& c( _& T/ e$ q6 z" D& t3、文曾路限速30
$ l9 N3 Y& h! w司机们在那里的时速一般是60－80。
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% I2 C* b- w( ~===开了三年车，被抓了两次超速，都是在文曾路；www.xmjeep.com- e( y8 p# B, v [1 \6 h8 F
其中的一次非常郁闷：中午为了省点饭钱，从文灶赶回厦大父母家蹭饭，结果被抓；而且阿SIR在抓了俺之后就把测速仪扛上皮卡撤退了。。。
6 W3 q3 W- Q- i& P另外一次居然是上坡被抓超速，挂三档跑60。。。
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. {3 s# D8 R6 c& d3 l6 E4 ~4、文化宫路口和思北大同路口非机动车道不明显" Z; \: M: O) }3 I% p
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===没什么概念，怎么说？
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5、在厦门大桥出岛方向下桥处,先是60限到40,然后是15,有99%的车都违章超速100%,有1%的是堵车才没违章.) `+ D9 W$ Z+ F$ P+ \; g
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===极少走。
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: A* Z" F t/ ]( ?/ h' _6、厦大会计学院至环岛路的200米路段.
. c; b) C* {" ]3 v3 N, z$ m8 _由云顶隧道口到厦大会计学院，这么好的路，依然限速40，一直到会计学院才有一块60的牌子，刚一放松，轻踩油门，速度刚拉到60，晕倒，右拐进环岛路突然变20厦门越野联盟5 ]3 n# L+ {7 W" u6 w! L, B! C, c
+ Z" a, m) j2 A: S, a3 u厦门越野联盟===出隧道拉到60应该可以吧；右拐的时候稍微放一下油门即可，不必真的降到20。。。
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7、厦大往轮渡方向，演武大桥上桥处限速20
4 ]& f# G+ P! x5 X很多人怀疑是搞错了，应该在20后面加个t。
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===可忽略不计。
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8、公交专用道，标志出现离路口太近，司机根本来不及变道厦门越野联盟* ]1 g" C; Z' H6 ~4 U( R
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===。。。( l# k# v0 E" E$ s v
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9、海沧新阳上海沧大桥方向，大桥引道限速40，90％车辆超速# Q8 l' y) u4 k9 v% V% K
, h" K1 e0 B1 N$ {; R0 M+ J4 ^www.xmjeep.com===俺天天开，没看到有限速40的标志啊？
; m" ] m8 a1 O: L! j8 d& i一般60出隧道后，过了监控都直接拉到80，迄今两年有余，从未有事，放心啦。。。
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9 `( R- X+ X' ]# w, O3 |$ o4 R厦门越野联盟10、海沧大桥过海沧隧道往新阳工业区方向，一出海沧隧道出口，马上限30，很多车到那里都会中标，经常有人在那边拍) l6 Q3 g( t% R, J' b J
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===很久以前有二狗子干这等偷鸡摸狗的下三滥，但最近基本没有了了吧，至少俺这两年来没有遇上；60照开。。。! C+ l p! D- h; u
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11、湖滨中路中国人民银行路口，路口的探头就不用说了，在过了路口大约30米往文灶方向有个行人天桥，天桥后面有块交通指示牌，上面隐藏着一个小探头，只要一压黄线就给你拍去！！80%的车都会拍到，因为不管是从滨北方向直行的，还是从湖滨南路口要左转的，三道并一道，不压线才有鬼！！！！切记切记！！- ~% V. J& }9 B ]5 v8 j' p
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===这倒是不假。
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12疏港路高架，桥上60，上下桥40，上下桥的车辆几乎100％超速超过30％www.xmjeep.com, A( x# Z+ F! A' h" S0 G
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===现在好象还没有监控，桥上80，但下桥还是松了油门吧，有必要的话踩一脚刹车。。。
