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6 {4 o. [% D/ g. E今天停车的时候把手刹拉断了，开到”凯征“拆开一看，哦，原来是这样，大家来看看。。。

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2 `" a/ M' Z* d( j" V2 E2 o据师傅们说，恐怕只能整根手刹换掉了，因为各部分之间是铆在一起的。。。* n; I: v; {' J% w" y. q

. t+ a. o, @5 O0 `# n& T. Z# J不知道各位兄弟有否类似经历？  Q2 M& n3 k% m5 A" x9 p
有何高见？' M: `8 f* z0 |

: v  X0 ^  R" l' _- x% o先拜谢了！

是那个固定钢丝头的缺口被拉豁了？5 P( H* s0 Q# k9 v' r. e
很简单，找个电焊的把缺口堆焊起来，并用砂轮机打磨下就行了。质量肯定用到你换车都坏不了
; t8 n" r7 L$ }* G不过现在的修理工钳工手艺都很差，只会换件。。。。。锁螺丝。。。。。。。

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" I3 k" O/ K! Z谢谢熊哥的指点！% e( \: `' Z. O, P" H2 t
厦门越野联盟' Q) P* L0 m) v# i% |( O
其实，这个方案原来也讨论过；
) m8 {3 v5 o8 ~" b# v" Y4 \厦门越野联盟但是，担心的是如果用电焊的话，豁口周围的材料被焊剂加热变形就麻烦了，而且这个位置比较狭窄，操作起来恐怕会很不方便。。。

呵呵，用亚弧保护焊就不容易变形。找个技术好点的师傅这点事小菜拉。1 }2 z! ?4 ~, C2 S% B
还有一个办法，找片厚点的铁皮钻个U型孔从侧面伸过去，等于双层拉住那个钢丝头，呵呵。

不过现在配件的质量着实很烂啊~~~:funk:

最终还是换了个新的，花了320元（配件240+工时80）。

呵呵，早知道，楼主来找我，只收你20好了照样帮你修好。

===www.xmjeep.com3 S9 ]& U' c0 h7 s4 \
好啊，熊哥在哪？9 x5 M2 D4 a4 Q2 j) h5 k$ `
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俺把那根换下来的带回来了，这准备修一下以后备用呢。。。