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2 m% O# H, i, |3 R. ^. v今天停车的时候把手刹拉断了，开到”凯征“拆开一看，哦，原来是这样，大家来看看。。。

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& S9 x- |! W' e据师傅们说，恐怕只能整根手刹换掉了，因为各部分之间是铆在一起的。。。
, n) z( G* p, A' W: F0 Y) S: ?
3 P) |/ {6 }/ w- V- T# ]" t$ d不知道各位兄弟有否类似经历？. G, q2 s/ x" {& ]' A' X
有何高见？
$ s+ B+ o$ {: r% Ewww.xmjeep.com
. a; ]6 {! Y0 H& S5 ~# U先拜谢了！

是那个固定钢丝头的缺口被拉豁了？
  X( l: Q& [$ b很简单，找个电焊的把缺口堆焊起来，并用砂轮机打磨下就行了。质量肯定用到你换车都坏不了
9 W8 T% g. I6 ^, }5 J7 g. c6 A8 D2 k/ B厦门越野联盟不过现在的修理工钳工手艺都很差，只会换件。。。。。锁螺丝。。。。。。。

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谢谢熊哥的指点！
. y+ I9 u( [9 V' d1 b厦门越野联盟
+ r! x3 S" a' ~5 e0 J其实，这个方案原来也讨论过；
. b; C2 O- x% {& F! K, u但是，担心的是如果用电焊的话，豁口周围的材料被焊剂加热变形就麻烦了，而且这个位置比较狭窄，操作起来恐怕会很不方便。。。

呵呵，用亚弧保护焊就不容易变形。找个技术好点的师傅这点事小菜拉。/ V/ l1 h. H9 c
还有一个办法，找片厚点的铁皮钻个U型孔从侧面伸过去，等于双层拉住那个钢丝头，呵呵。

不过现在配件的质量着实很烂啊~~~:funk:

最终还是换了个新的，花了320元（配件240+工时80）。

呵呵，早知道，楼主来找我，只收你20好了照样帮你修好。

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好啊，熊哥在哪？, s$ W4 t: B7 R/ C

1 B  Y: T+ T- b4 I俺把那根换下来的带回来了，这准备修一下以后备用呢。。。