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+ v8 ]0 t6 h8 E. l5 N今天停车的时候把手刹拉断了，开到”凯征“拆开一看，哦，原来是这样，大家来看看。。。

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据师傅们说，恐怕只能整根手刹换掉了，因为各部分之间是铆在一起的。。。) @- v# k; N- s- e9 V% h
www.xmjeep.com/ O. B3 Y% {2 W  u. ?: R# F
不知道各位兄弟有否类似经历？, e/ _/ U* x" ~$ }5 Z! ]( x
有何高见？
* G. ]) N8 P4 s/ [3 ~  |2 I9 e
& t, M/ x5 h1 p! h先拜谢了！

是那个固定钢丝头的缺口被拉豁了？- D& ?1 i$ D# u
很简单，找个电焊的把缺口堆焊起来，并用砂轮机打磨下就行了。质量肯定用到你换车都坏不了 * g3 g( M+ ^+ |0 E
不过现在的修理工钳工手艺都很差，只会换件。。。。。锁螺丝。。。。。。。

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谢谢熊哥的指点！6 N# C" z* m0 I7 c6 Z* X

' q6 a5 B3 k4 S# U: l厦门越野联盟其实，这个方案原来也讨论过；, u4 @& U* l4 Z" d6 T
但是，担心的是如果用电焊的话，豁口周围的材料被焊剂加热变形就麻烦了，而且这个位置比较狭窄，操作起来恐怕会很不方便。。。

呵呵，用亚弧保护焊就不容易变形。找个技术好点的师傅这点事小菜拉。" a6 e: O( v; H8 w* f2 {" }
还有一个办法，找片厚点的铁皮钻个U型孔从侧面伸过去，等于双层拉住那个钢丝头，呵呵。

不过现在配件的质量着实很烂啊~~~:funk:

最终还是换了个新的，花了320元（配件240+工时80）。

呵呵，早知道，楼主来找我，只收你20好了照样帮你修好。

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好啊，熊哥在哪？
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俺把那根换下来的带回来了，这准备修一下以后备用呢。。。