引用:

原帖由 风中的蒲公英 于 2010-9-14 15:52 发表 : M) r' D4 W, ^6 i
英子一路支持！: W; d* Z! b# K/ ]( w* Y) o1 I9 S
原兄十分疯狂！www.xmjeep.com/ d3 X* {$ k9 z7 q0 f- H
照片百分感动！
+ P* ?" i9 o, gwww.xmjeep.com精神千分敬佩！www.xmjeep.com  q$ V" e2 e. d3 @
此行万分艰辛！5 h8 \1 f' M& j; i# Q9 q/ M" l1 ]
得来荣耀自豪！3 e. }: `& u0 C6 M! c6 S4 @& G
继续关注后续！
. x6 M8 F; c; y# z4 `* ]祝福平安归来！

( l* {$ x) A8 `厦门越野联盟
( q( x. a3 |# E' N1 O: h( K哈，，，谢谢蒲公英的个十百千万及祝福，俺十万分感动ING：）
9 K( m: H% N! ^: D8 w2 {3 _
( j& N7 x) l9 S, h3 `4 f翻山越岭，我们总算到达然乌，首先映入眼帘的就是然乌湖，不知为什么然乌湖叫“湖”而不叫“措”，是不是与湖里的水黄有关系呢？
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2010-9-17 23:43

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5 Q6 S3 m: B; q" \$ `' o( I中午1点半到然乌镇午饭后，才发现然乌继续西行的路在2点封闭，要晚六点才通行，而往察隅方向去来古冰川的道路也要晚6点才放行，俺们像没头苍蝇一样来回东奔西窜，无路可走，只好返回到进镇前的峡谷隧道中避阳休息。
4 z5 g4 V0 A% |7 j厦门越野联盟% o! H  X% u, W9 w: W+ n- @* L& `
察隅虽属敏感地区，但比墨脱略好些，墨脱现有3万多平方公里，但2/3可住人的平原地带已被印度占领。www.xmjeep.com  R8 p8 m, i# E+ o. [0 w0 \. P) t5 Q: Z

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2010-9-17 23:45

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[ 本帖最后由 阿原 于 2010-9-17 23:45 编辑 ]

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原帖由 远足的小鹅 于 2010-9-14 23:30 发表 6 U# S$ V& m' T. f( S' X/ L
这三天的进藏之行，这种感受让人永远难忘，但还是那句话，比起那些骑行者，比起那些三步一叩首的朝拜者，我们所经历的艰难又能算些什么呢？
4 E+ _3 u6 K6 w' ]8 \厦门越野联盟8 W0 I+ |, }. R  b8 L
让人感动，苦中作乐，生命因你们而美丽！
# K3 n" w. [3 \! m9 M6 u等英雄捷达和阿原归来，呼吁老大一定要组织我们为你们接风
. \6 F( g6 G1 n0 L" {  W不急着发贴，多休息，身体乃革命的本钱。保重！

4 f8 }4 S" j) o2 e3 ?
5 u- u4 p0 o5 J1 t- a呵呵，，，，谢谢鹅的关心，不过俺回厦要11月份呢：）
$ m/ I  p. Q3 Q. Twww.xmjeep.com
: M6 ~5 p; }4 k晚6点放行后，我们继续前行，今天的任务是赶到米堆冰川。: l; ]- g% o- y, \
: }! m) I& m+ _- R8 o& U
沿途风光：在然乌湖边的拉热村4 g4 v* h8 j9 g9 U

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2010-9-17 23:50

厦门越野联盟8 X4 t2 x5 t. a

; S9 a8 u0 ]6 o8 _8 F7 Q然乌湖的出水口，形成的帕隆藏布河，与雅鲁藏布江汇合进入雅鲁藏布大峡谷后，最终流入印度洋。
4 N; V2 F& V; W( T0 F5 \- ^

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2010-9-17 23:58

9 a8 H/ L! I9 w厦门越野联盟8 T& m" |  `- E5 |$ [+ {7 _$ U+ a
[ 本帖最后由 阿原 于 2010-9-17 23:58 编辑 ]

引用:

原帖由 香水百合 于 2010-9-16 17:13 发表 www.xmjeep.com+ j9 f: z+ O9 y% `5 ~
比起那些骑行者，比起那些三步一叩首的朝拜者，我们所经历的艰难又能算些什么呢？---------
( I5 W  R& p- v* Z, {厦门越野联盟4 _$ Z/ M2 G# ~  O4 r
看到这句话，遇到任何困难都不该怕了！' r- b+ b! j0 ^
很久没看帖了，阿原不是因为路况不好先回云南了吗？又折回西藏了？真佩服你的勇 ...

& G7 A0 Y" A! h3 y: N; @www.xmjeep.com
: C- W5 x9 y3 P4 _# w* L到云南是为了等西藏的路通的：）3 r4 I1 F9 z4 \& ^( E. g: i6 |/ b

, M' k, ]( h" ?3 T- B0 n$ z厦门越野联盟此时的青稞熟了，这是收获的季节
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2010-9-18 00:00

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" z# C8 p* L: T; M+ r9 e厦门越野联盟女人重负着，而男人躺在拖拉机上等待，这里是不是也像远在千里之外的福建惠安一样，女人在田间劳作而男人在家里带孩子呢？
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2010-9-18 00:02

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[ 本帖最后由 阿原 于 2010-9-18 00:02 编辑 ]

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原帖由 五喜起飞 于 2010-9-17 16:34 发表
5 L0 i7 n; l6 [1 H% S9 T, ?$ @精彩得让人痴迷
4 U7 j6 y8 M: y$ v8 `4 p/ |  ^辛苦得让人战栗

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厦门越野联盟+ e7 B5 R. P+ Z" X6 F
谢谢五喜的欣赏：）7 E- S0 {( w3 p; a/ o
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晚七时半，我们来到米堆冰川，从318插入米堆有6公里烂路，也不好走，在国道旁就设立了大门收费，每人50，问明米堆村可住后，我们是唯一一伙进入米堆村的旅行者，米堆村仍保持着原始古朴的民风，我们住在格桑家，格桑不会做汉餐，我们四人中两个年轻人均不会做饭，好在香港阿梅还能动手，我们在第三天后总算吃到一顿热餐。8 N# d3 L- N' K# s. E" F# J

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2010-9-18 00:06

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米堆之夜繁星点点，银河舞动，今夜星光灿烂。9 @3 p# j" {- `$ a. `0 [2 D- t

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2010-9-18 00:07

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[ 本帖最后由 阿原 于 2010-9-18 00:07 编辑 ]

“ 比起那些骑行者，比起那些三步一叩首的朝拜者，我们所经历的艰难又能算些什么呢？”
1 Q; f; }* B3 p; M) [感动联盟，佩服阿原的壮举，图文很精彩。。。 厦门越野联盟! H& o1 O# Q, `6 i5 d
祝福阿原平安健康。。。

辛苦了阿原，注意安全，祝一路顺利！继续关注中

引用:

原帖由 阳光e3 于 2010-9-19 00:00 发表 0 L2 n- T$ g( F3 S5 g
“ 比起那些骑行者，比起那些三步一叩首的朝拜者，我们所经历的艰难又能算些什么呢？”* Z1 J5 G$ ~/ ], N, T" u
感动联盟，佩服阿原的壮举，图文很精彩。。。
6 x1 @  k" }' \% S祝福阿原平安健康。。。

. ~9 l# ^3 s( C9 k' v4 f& j3 X
) ]8 X2 k+ x: d2 }' K谢谢阳光的欣赏和祝福：）
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第三十四天，9月3日，星期五，多云转雨，米堆冰川; X  W, c  E- n. f0 E+ C' [& }

, G, s* Z, C9 b9 F. Pwww.xmjeep.com本来今天我们的计划是一大早拍过米堆冰川后便前往波密的，但昨晚一进入米堆村后，便被村子原始的自然风光给打动了，于是大家决定在米堆呆一整天。& x. T3 H# }7 `! i" U5 l8 W

1 r" y& y3 }' m* ]+ Z' ]$ J只是米堆村的住宿条件较为艰苦一些，没水洗澡还是次要的，关键是吃得自己动手，看来村子里是很少有外人进来住的，一般都是白天看完后就走，虽然条件艰苦些，但正因为少人，才使得我们愿意在这里多呆一天。* o/ T% A. K7 V0 u/ E6 E2 Z& z

4 L7 T9 U5 M* e3 V% Q清晨的米堆村
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5 n, e, A) O- m" L- j4 N* f米堆村，犹如伊甸园
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米堆村的自然树躺椅
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原帖由 贝琥 于 2010-9-19 11:58 发表 * k2 v4 ^; n- J& U
辛苦了阿原，注意安全，祝一路顺利！继续关注中

5 a$ ~$ j) c+ C8 m; P' r" M( f& o1 ]" b3 u5 {
谢谢贝琥的继续关注：）
2 m# ^; c1 V* Q  c; |厦门越野联盟
* a6 z  h) X9 a; x: ?9 m米堆，被国家地理评选为中国最美冰川之第四位。
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给格桑兄弟做个广告，他的格桑饭店在停车场之上，是观米堆的最佳场所，入住一天30元：）: q! f3 }7 P- D% C9 ]

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第三十五天，9月4日，星期六，雨，米堆-波密，全天103公里厦门越野联盟+ T: t  ~, ?- E$ V' i
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今天又是一整天的雨，我们赶到波密，从四千米以上的高原一下降到三千以下，看到了郁郁葱葱的森林。
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3 j2 r6 L3 A$ M5 t0 Zwww.xmjeep.com
0 A4 I  g9 s3 W+ r) e& t/ c- y' q米堆到波密只有百余公里，按量说我们应该赶到八一，但一是听说林芝地区风光很美，二是要修整车辆，因此变慢慢逛逛所谓的西藏小江南了。有趣的是，波密城市虽然不大，但店却开得超多，我们每到一地都能看到川菜馆，以前还没什么印象，这次进藏，才发现只要有人的地方就有川菜馆，四川人看来真是遍地开花啊。1 Y  M# l% ~2 C$ Z4 f/ t" ]
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重新把被拖掉的发动机护板装上，仍是四川老板收费很低，只要了俺50米，他说俺运气不错，油底壳被撞扁的地方如果再偏一些，吸油管就会被堵死，发动机就会因缺油而被烧坏，整个车就得报废了。看来这次翻越东达山，真得感谢捷达伙伴啊，要不然咱们都得被扔在东达山上挨冻受饿了。
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