引用:

原帖由 风中的蒲公英 于 2010-9-14 15:52 发表
& c# r' _: N( f厦门越野联盟英子一路支持！www.xmjeep.com, T/ R3 g, D( w7 R0 T0 ]
原兄十分疯狂！
! D: ?1 M. Z% H) S厦门越野联盟照片百分感动！厦门越野联盟: Q: I. S7 R; R! ^9 K
精神千分敬佩！1 ]3 i$ O0 c, @% R! b& ~
此行万分艰辛！( d7 b9 n* V4 M) I7 p
得来荣耀自豪！& y4 P9 b- {) K) r
继续关注后续！9 l" c: j6 I5 m, M+ S. U0 j" }
祝福平安归来！

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4 m  Q+ H) g8 u) Gwww.xmjeep.com哈，，，谢谢蒲公英的个十百千万及祝福，俺十万分感动ING：）
9 y& h5 z0 C# }0 l% h- k9 S厦门越野联盟4 e8 \: z- G+ D! K: h9 h# _5 d& }
翻山越岭，我们总算到达然乌，首先映入眼帘的就是然乌湖，不知为什么然乌湖叫“湖”而不叫“措”，是不是与湖里的水黄有关系呢？- w% q! P6 E+ `$ A3 ^9 Y. I

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2010-9-17 23:43

% t, C  p& C/ F; U( R# y

2 Y8 N: C( y% C' h/ f8 ^/ x中午1点半到然乌镇午饭后，才发现然乌继续西行的路在2点封闭，要晚六点才通行，而往察隅方向去来古冰川的道路也要晚6点才放行，俺们像没头苍蝇一样来回东奔西窜，无路可走，只好返回到进镇前的峡谷隧道中避阳休息。厦门越野联盟: h, I) d# K; c) b
www.xmjeep.com, \. I! @& d+ f& b! d8 g! h
察隅虽属敏感地区，但比墨脱略好些，墨脱现有3万多平方公里，但2/3可住人的平原地带已被印度占领。
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2010-9-17 23:45

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6 m' _4 t1 B+ z7 `2 S0 {3 f厦门越野联盟[ 本帖最后由 阿原 于 2010-9-17 23:45 编辑 ]

引用:

原帖由 远足的小鹅 于 2010-9-14 23:30 发表
! c9 l  d) U, {' n4 E厦门越野联盟这三天的进藏之行，这种感受让人永远难忘，但还是那句话，比起那些骑行者，比起那些三步一叩首的朝拜者，我们所经历的艰难又能算些什么呢？
1 `+ a. f% U5 ?( p  j
- d! @( D! k# e: q让人感动，苦中作乐，生命因你们而美丽！0 q, y, o" s# i6 Y) H
等英雄捷达和阿原归来，呼吁老大一定要组织我们为你们接风
1 q' D( L' ?" u( L* vwww.xmjeep.com不急着发贴，多休息，身体乃革命的本钱。保重！

( K( Z! y4 E) R  @
+ A! D  U/ J% F9 H! u呵呵，，，，谢谢鹅的关心，不过俺回厦要11月份呢：）
% f9 ^# }3 n+ q& M, t厦门越野联盟
- m( S2 K. b, o8 i厦门越野联盟晚6点放行后，我们继续前行，今天的任务是赶到米堆冰川。
2 ~6 L7 t+ {$ L/ G0 V' T
) W; P, w. U3 G& P2 v* H/ Y沿途风光：在然乌湖边的拉热村
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2010-9-17 23:50

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www.xmjeep.com# o$ Y' {+ {1 ^+ Z/ J* ]
然乌湖的出水口，形成的帕隆藏布河，与雅鲁藏布江汇合进入雅鲁藏布大峡谷后，最终流入印度洋。
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2010-9-17 23:58

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[ 本帖最后由 阿原 于 2010-9-17 23:58 编辑 ]

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原帖由 香水百合 于 2010-9-16 17:13 发表 www.xmjeep.com/ J( k+ `6 y6 I5 K/ k! P5 U
比起那些骑行者，比起那些三步一叩首的朝拜者，我们所经历的艰难又能算些什么呢？---------
6 @3 _6 J1 ~% G  G: p; q6 J8 f/ V6 ^) k3 A
看到这句话，遇到任何困难都不该怕了！5 C8 X; \2 B; `  g. ^  |
很久没看帖了，阿原不是因为路况不好先回云南了吗？又折回西藏了？真佩服你的勇 ...

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% u; N$ k# _# m0 A7 xwww.xmjeep.com到云南是为了等西藏的路通的：）1 a$ t1 S# j4 s4 X* c, A; G! n
) F3 W* O6 p* m. m
此时的青稞熟了，这是收获的季节
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2010-9-18 00:00

! _# t9 O# f" ]0 v" {1 A厦门越野联盟& {: H9 Z( b3 G
女人重负着，而男人躺在拖拉机上等待，这里是不是也像远在千里之外的福建惠安一样，女人在田间劳作而男人在家里带孩子呢？ " x5 G1 D, |& S- b% w/ }

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2010-9-18 00:02

厦门越野联盟3 X4 \' S1 J  n$ E) X. ]5 g
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[ 本帖最后由 阿原 于 2010-9-18 00:02 编辑 ]

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原帖由 五喜起飞 于 2010-9-17 16:34 发表 3 L8 V# j8 j# I1 z
精彩得让人痴迷厦门越野联盟: W2 `5 F2 |1 {' P& ^: C' j3 U
辛苦得让人战栗

. F* C4 b7 f, m! x7 p

9 i! X& t5 c) q谢谢五喜的欣赏：）
% o  v' [) u3 g) {+ @% b* uwww.xmjeep.com
4 s6 n; ?0 e) l# A, {2 p晚七时半，我们来到米堆冰川，从318插入米堆有6公里烂路，也不好走，在国道旁就设立了大门收费，每人50，问明米堆村可住后，我们是唯一一伙进入米堆村的旅行者，米堆村仍保持着原始古朴的民风，我们住在格桑家，格桑不会做汉餐，我们四人中两个年轻人均不会做饭，好在香港阿梅还能动手，我们在第三天后总算吃到一顿热餐。
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2010-9-18 00:06

0 ?) M6 J. g; B& ^0 e- r厦门越野联盟
5 v( w4 u  {& R5 {: A厦门越野联盟米堆之夜繁星点点，银河舞动，今夜星光灿烂。
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2010-9-18 00:07

) _3 ~7 j% j; T; @! n2 F2 a6 Bwww.xmjeep.com
( z& E; I: D9 e[ 本帖最后由 阿原 于 2010-9-18 00:07 编辑 ]

“ 比起那些骑行者，比起那些三步一叩首的朝拜者，我们所经历的艰难又能算些什么呢？”- W# K6 O2 t  H2 X0 g
感动联盟，佩服阿原的壮举，图文很精彩。。。 www.xmjeep.com# w5 d3 \; E' @, R
祝福阿原平安健康。。。

辛苦了阿原，注意安全，祝一路顺利！继续关注中

引用:

原帖由 阳光e3 于 2010-9-19 00:00 发表 $ Z$ n' ^" I% h: j( [; l( C
“ 比起那些骑行者，比起那些三步一叩首的朝拜者，我们所经历的艰难又能算些什么呢？”
1 J' c6 r3 V( ^2 pwww.xmjeep.com感动联盟，佩服阿原的壮举，图文很精彩。。。 9 y( c: N7 L7 S: L& r* P
祝福阿原平安健康。。。

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谢谢阳光的欣赏和祝福：）
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第三十四天，9月3日，星期五，多云转雨，米堆冰川
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本来今天我们的计划是一大早拍过米堆冰川后便前往波密的，但昨晚一进入米堆村后，便被村子原始的自然风光给打动了，于是大家决定在米堆呆一整天。www.xmjeep.com# W8 w0 j3 p3 [5 w. j
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只是米堆村的住宿条件较为艰苦一些，没水洗澡还是次要的，关键是吃得自己动手，看来村子里是很少有外人进来住的，一般都是白天看完后就走，虽然条件艰苦些，但正因为少人，才使得我们愿意在这里多呆一天。
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清晨的米堆村
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2010-9-19 21:58

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2010-9-19 21:58

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米堆村，犹如伊甸园
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2010-9-19 21:58

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米堆村的自然树躺椅
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2010-9-19 21:58

引用:

原帖由 贝琥 于 2010-9-19 11:58 发表
+ j$ a7 X. d; B: b: }www.xmjeep.com辛苦了阿原，注意安全，祝一路顺利！继续关注中

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* g  i6 H6 |0 S3 k. C5 R谢谢贝琥的继续关注：）
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. {! u; X' P2 u7 s9 u米堆，被国家地理评选为中国最美冰川之第四位。- `) S' ^( `) k" }7 t) E
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2010-9-19 22:06

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www.xmjeep.com5 w3 l+ T' A3 V% Y

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给格桑兄弟做个广告，他的格桑饭店在停车场之上，是观米堆的最佳场所，入住一天30元：）8 a  t! d" M9 t7 \
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第三十五天，9月4日，星期六，雨，米堆-波密，全天103公里0 c) E- D! c3 A
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今天又是一整天的雨，我们赶到波密，从四千米以上的高原一下降到三千以下，看到了郁郁葱葱的森林。
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( F$ B5 P7 d/ O+ S5 g: J3 l
. j) ^( [- K6 L% @. T米堆到波密只有百余公里，按量说我们应该赶到八一，但一是听说林芝地区风光很美，二是要修整车辆，因此变慢慢逛逛所谓的西藏小江南了。有趣的是，波密城市虽然不大，但店却开得超多，我们每到一地都能看到川菜馆，以前还没什么印象，这次进藏，才发现只要有人的地方就有川菜馆，四川人看来真是遍地开花啊。
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重新把被拖掉的发动机护板装上，仍是四川老板收费很低，只要了俺50米，他说俺运气不错，油底壳被撞扁的地方如果再偏一些，吸油管就会被堵死，发动机就会因缺油而被烧坏，整个车就得报废了。看来这次翻越东达山，真得感谢捷达伙伴啊，要不然咱们都得被扔在东达山上挨冻受饿了。
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