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1 l/ T2 k* W- ?3 x' d【转】日本车惊人内幕: G1 d0 {  f  O+ u* V* I- m
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提到日本车，大家都说日本车省油，碰撞实验又安全，做工也不差；现在是商业社会，没有人不爱惜自己钱袋子。因此，尽管国人对日本人大摇其头，可日本车仍风行中华，都快烂街了。 / h+ |1 T6 Z7 O) X

9 t4 z3 ?/ ^  J+ e' p5 w　　可大家有没有仔细想一下：日本车为什么省油？ 1 w; C- Z6 g& O& ~& b2 m

! i% d, j& }) K& u- w) v. W　　是日本车的发动机的效率高出其他国家产品一大块吗？显然不是，世界著名车用发动机虽各有所长，但性能相差无几，就是中国的国产发动机也已达到世界先进水平。
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. b8 h1 X3 b$ O9 L　　是日本车采用了某种其他车都没有的新技术，致使其节油显著，一年可省出“跑一趟万里长征”的油？显然也不是！众所周知，造车作为一项已经非常成熟的技术，本质的改变几不可能，剩下的只有细节。
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　　其实，日本车省油只有一个原因，那就是车轻！ ; j- l: z- p6 F6 B# Y

# p4 H+ o7 E/ l# w# R  [, Fwww.xmjeep.com　　以中级车为例，1.8的日本车一般车重在1100KG左右，而德系和国内品牌车一般在1300KG左右，车重差别200KG，相当于3个成年男子的重量，比率接近20%。
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　　车轻自然省油，当年德国人为了在省油上与日本车竞争，也在车轻上作过文章，采用了大量铝合金配件，但因车价的大幅度提高而作罢，可日本车却毫不犹豫的减薄了钢板厚度。
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　　车外壳和结构的钢板厚度减薄了，车的总体重量降下来了，于是车就省油了，多简单！还有碰撞实验的数据为证，安全也没问题。两全其美，面面俱到，日本车自然热销。 / B1 h) M7 F) m# @' d: U
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　　可天下有这样的好事吗？不要迷信所谓日本的设计技术，没有物质的支撑，全是无米之炊，1.0的钢板减为0.8厚度，强度降低决不止质量相差上的20%。
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　　还是让我们看看碰撞实验吧：一辆车以一定的速度撞击在一堵重达数百吨的墙上，车头部分结构溃缩吸能，从而保护车内人员。合格的便贴上安全标签。
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' z2 N- X6 E' v, Z  e0 k+ s$ c　　我们只要想一想就能明白这项实验的局限性，做一个很小的实验就能明了日本人钻了一个什么样的漏洞。 厦门越野联盟/ J) I4 y1 d+ Z! ^! }/ i
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　 　拿一个鸽蛋和一个鸡蛋，从相同的高度自由下落在石板上，高度相同速度也相同，落下后鸽蛋鸡蛋全破，内部蛋黄破碎程度相同，因此碰撞实验数据表明两蛋安全 性相同。鸽蛋也拿到了上路许可证（小孩子都知道，鸡蛋比鸽蛋结实的多）。于是在一个鸡蛋、颌蛋混合运动的公路上，发生了两蛋相撞，结果…… 0 R6 f9 M5 _2 P: _: \  Z' z/ t
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　　在这里，日本车就是那个鸽蛋，当然差别没有这么大，但道理完全相同。
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　　假设日本车重为M，速度为V，车前溃缩吸能行程为S，达到溃缩的平均力为F1，那么：在碰撞实验时：车子总动能W1=M*V*V，
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　　碰撞后溃缩吸能，车停止，车子总动能=F1*S : m; k$ U: H) y
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　　即：F1=M*V*V/S
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& ]& O( ?: d  a% A　　其他车重20%为：1.2M，其他条件相同，则：车子总动能W2=1.2M*V*V，F2=1.2M*V*V/S 厦门越野联盟: T" m/ I' V+ M
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　　可以得知：W2=1.2*W1F1：F2=1：1.2 # g, C. d5 f$ J! m, ~# t3 ~

- s" W0 v, y$ B; ?' x& k! d　 　从上述测算可以看出两点：一是碰撞实验的结果是在不同碰撞动能的水平上得出的结论，二是在日本车与其他同等级车相撞时，碰撞力已达车体溃缩的程度，开始 溃缩时，对方仍有20%的余力，实际上日本车起到对方缓冲软垫子的作用，如此高风格，让人敬佩，但车是别人坐的，日本人只管赚钱，就用心险恶，其心可诛 了！
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- E: L1 L9 c; z7 h8 N汽车出行，安全第一，在我们身边有太多的交通事故，没有什么比我们的生命更宝贵的，开车中，类似于碰撞实验中的情况毕竟太少，我想来想去，只有我们的车 撞上桥墩时，才能与几百吨的撞击墙相比，可我们周围，最多的交通事故其实是车与车、车与路边设施的碰撞，这些车和设施，相对于本车来说，都是带有柔性的物 体，与带有柔性的物体相撞，自身车的刚度就非常重要了。因为自身的刚度能使碰撞的能量更多的被对方的溃退所分担，从而保护自身的安全。
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　 　两车相撞时，作用力和反作用力是相等的，非弹性碰撞的结果，车身轻、车身刚度低的日本车明显要分担大部分能量，多出的那部分，可能就是车主宝贵的生命。 其实很好理解，通俗的说就是一辆轻且软的车与一辆重且刚度大的车相撞，后果会如何呢？试着驾车去撞沙堆和水泥墙吧，如果你开的是日本车，与别的同级车相 撞，你撞上的就是一堵水泥墙，而对方撞上的却是一堆沙。
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& s% y7 v" ]" `6 G* ~! u% W厦门越野联盟　　这就是日本车省油的真相！ www.xmjeep.com2 m: C: k+ o4 y  t! {! z" ^
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　　这就是日本车隐藏在省油卖点画皮下的东西。 厦门越野联盟5 f' ]( i" a% k9 K3 N

0 l# s' z* x# j7 O# b3 T" D: g5 m　 　碰撞实验是检验汽车安全的重要手段，然而它的局限性也显而易见：一是它未能从交通事故发生概率上来模拟车与柔性物体的撞击；二是在碰撞实验时只考虑了该 车车体结构溃缩吸能的被动安全方式，而没有考虑到碰撞对方溃退缓冲所分担的能量，从而给了一些不良商人偷工减料的漏洞。 1 b5 f. z1 n7 l. _1 R5 y0 L

1 {9 |- _' F5 r/ F+ @; \厦门越野联盟　　建议修改碰撞实验方法，按经济型车、中级车、高档车分级，分别以1吨、1.5吨、2吨重量设定碰撞模拟车，并给模拟车标准的车体刚度，让实验车与同等级碰撞模拟车相对行进碰撞，来检定车的安全程度。
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; L% ?6 r* _5 D: d- V$ z2 c+ o  Z　　如果非要卖中级车的价格、以中级车的排量、速度自居，却只敢以经济型标准衡量，那就老老实实的告诉大家，我只有经济型车的安全。让大家有个心理准备。不要明明知道外强中干，仍去大吹特吹安全，然后还给配备一个能开到把铁人摔成碎片的速度。
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　　说到这，不仅再一次不齿日本车的不地道。
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　　如果你想省油，我劝你还是去开QQ吧，省油之外，起码车主知道：我很小，不要欺负我，我撞不过别人，开不快，也不敢开快；增加主观上安全。
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5 `; N: V! ~9 S　　如果你真想省钱，也别买日本车，干脆把保险省了，省的多，也直接；万一撞车了安全性在，总比为省两油钱，把小命丢了好。
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　　如果你想安全，更别买日本车，给别人当软垫子，滋味不好受。 7 d: \3 E+ }9 b2 ^' {! ^3 ^

; V1 V$ `& o/ K4 W　 　我已不想再去辩论钢板厚薄对车的影响了，如果你注重外观，去看看今年北京冰雹中日本车的表现吧，如果你注重生命，不妨去交通队或网上查一查日本车在车祸 中的表现吧，对了，看看日本车与其他车系之间的碰撞，否则又有人搅混水啦，看看车里的人，看看车的铁皮，看看车内隐藏部分的东西。
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9 }5 I! c! {& G6 \7 D/ E* G厦门越野联盟车祸图片：（注意：以下图片并非全是日本车，各国品牌都有，请看好车标。）

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' d2 e9 S( J1 a1 ^+ ?1 swww.xmjeep.com本田：（角度问题？）$ O3 i( i/ b: ?2 h7 [- C! X
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4 i! e: ?: `  S8 q1 @% g" V本田：

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QQ和飞度：（国产QQ也不错？难道还是角度问题？）* q$ s" R9 }! W+ P  N

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QQ和雅阁：（那就再来一张吧。）
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奥拓和日产：（姜还是老的辣，这小奥拓也不错？还是年代不同？用料也不同？）
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日产和大众：

' q" ^2 {& b0 k9 `# e. t  q日产：2 z: k8 y) s+ E7 V3 V
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7 k1 g) T5 A8 o: q0 a  \6 x丰田：
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日产和大众：: U) R0 {2 P9 S  g5 ^- O$ C$ u* }
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日产和雪佛兰：

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本田：（大众和老本田）www.xmjeep.com; P. y  `1 ^9 `# z
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别克和现代：6 P$ ?% z+ f. _) u- s/ g

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& G. `% s9 d" \) o% n# y别克和现代：
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别克和日产：（07年在郑州，“吸能”的日本车把发动机吸收进了驾驶舱。）

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客车和飞度：（都说车子不是拿来撞的，但往往出事的时候却由不得你来说。车子安全性能好不好，关键就是一条命之差。）
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客车和飞度：
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/ R- ~- y; E2 B- \4 M奇瑞A3：

2 z# W8 a0 h. ?  k8 D0 U厦门越野联盟奇瑞A3：
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本田：
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本田：（高速公路上的本田）www.xmjeep.com* R4 x2 W% J- P3 D5 _* v! u

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' P* [; a7 |0 j9 S9 h1 z& O本田：（高速公路上的本田）

3 j! Q. v" i4 v0 m* _8 T3 n5 m苏州广本车祸 ：
7 i& L+ O7 U7 `% q/ o0 {0 y（是因为前面有车祸,停下来,被后面车追尾,却成这样的浩劫! 车完全变形,整个后排消失！三厢变两厢！撞击后座位彻底没有了! ）9 w$ P% {. E! }7 U" t+ A) L
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' u" z  B8 O3 l0 M肇事车：（东南富丽卡 。）www.xmjeep.com% ^& G: X8 z$ I7 S: z& \' a- ~  J

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7 C+ S6 j! s- S8 K0 U" O长城：
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/ b( H" S2 e' n$ g( ^5 ~* `厦门越野联盟昌河铃木：

  e& d& q. Y2 b& ]www.xmjeep.com本田：
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本田：
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" d- H- |1 s6 q# d7 o) q厦门越野联盟本田：
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) O9 O; a$ `8 \6 U" Z# p绿色奥迪和白色宝马和黑色本田：

4 S! D' S, c& F* \; E, X3 Y中华：（并不是所有的中国品牌车都有用料十足，曾经有过面包车把尊驰撞成两节的报道。）
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福特嘉年华：厦门越野联盟0 z9 g- x/ n6 L4 ?! L7 }
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