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【转】日本车惊人内幕
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$ u$ Z8 M9 w7 R' p1 T/ J提到日本车，大家都说日本车省油，碰撞实验又安全，做工也不差；现在是商业社会，没有人不爱惜自己钱袋子。因此，尽管国人对日本人大摇其头，可日本车仍风行中华，都快烂街了。
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　　可大家有没有仔细想一下：日本车为什么省油？
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　　是日本车的发动机的效率高出其他国家产品一大块吗？显然不是，世界著名车用发动机虽各有所长，但性能相差无几，就是中国的国产发动机也已达到世界先进水平。
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　　是日本车采用了某种其他车都没有的新技术，致使其节油显著，一年可省出“跑一趟万里长征”的油？显然也不是！众所周知，造车作为一项已经非常成熟的技术，本质的改变几不可能，剩下的只有细节。
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% O2 Q% e6 @$ h　　其实，日本车省油只有一个原因，那就是车轻！
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: R/ a" a3 p0 p( t! X6 w4 D厦门越野联盟　　以中级车为例，1.8的日本车一般车重在1100KG左右，而德系和国内品牌车一般在1300KG左右，车重差别200KG，相当于3个成年男子的重量，比率接近20%。
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　　车轻自然省油，当年德国人为了在省油上与日本车竞争，也在车轻上作过文章，采用了大量铝合金配件，但因车价的大幅度提高而作罢，可日本车却毫不犹豫的减薄了钢板厚度。
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　　车外壳和结构的钢板厚度减薄了，车的总体重量降下来了，于是车就省油了，多简单！还有碰撞实验的数据为证，安全也没问题。两全其美，面面俱到，日本车自然热销。 ) V! _3 e% \+ J! l  H8 N

4 {/ z1 W- P  {, q& t( T7 `　　可天下有这样的好事吗？不要迷信所谓日本的设计技术，没有物质的支撑，全是无米之炊，1.0的钢板减为0.8厚度，强度降低决不止质量相差上的20%。 : |: X# S8 X* B0 D& v
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　　还是让我们看看碰撞实验吧：一辆车以一定的速度撞击在一堵重达数百吨的墙上，车头部分结构溃缩吸能，从而保护车内人员。合格的便贴上安全标签。 www.xmjeep.com3 Y# {: y5 a4 A3 f( v
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　　我们只要想一想就能明白这项实验的局限性，做一个很小的实验就能明了日本人钻了一个什么样的漏洞。 www.xmjeep.com7 [/ r; H" v7 n3 Z

6 H  x8 E- i' r! s. K3 @6 |6 Y　 　拿一个鸽蛋和一个鸡蛋，从相同的高度自由下落在石板上，高度相同速度也相同，落下后鸽蛋鸡蛋全破，内部蛋黄破碎程度相同，因此碰撞实验数据表明两蛋安全 性相同。鸽蛋也拿到了上路许可证（小孩子都知道，鸡蛋比鸽蛋结实的多）。于是在一个鸡蛋、颌蛋混合运动的公路上，发生了两蛋相撞，结果……
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' N/ z2 \- r- ^7 y; ^3 r9 w4 x　　在这里，日本车就是那个鸽蛋，当然差别没有这么大，但道理完全相同。
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　　假设日本车重为M，速度为V，车前溃缩吸能行程为S，达到溃缩的平均力为F1，那么：在碰撞实验时：车子总动能W1=M*V*V，
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　　碰撞后溃缩吸能，车停止，车子总动能=F1*S % }( Z5 n- ?/ l; @0 n: l. g

, M1 W8 }. n0 P/ qwww.xmjeep.com　　即：F1=M*V*V/S
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　　其他车重20%为：1.2M，其他条件相同，则：车子总动能W2=1.2M*V*V，F2=1.2M*V*V/S - s( s/ j) e) ]7 U( @

: _& O1 V; Q& Z. F. `　　可以得知：W2=1.2*W1F1：F2=1：1.2 , u1 X# t) D' x/ V' Y0 q
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　 　从上述测算可以看出两点：一是碰撞实验的结果是在不同碰撞动能的水平上得出的结论，二是在日本车与其他同等级车相撞时，碰撞力已达车体溃缩的程度，开始 溃缩时，对方仍有20%的余力，实际上日本车起到对方缓冲软垫子的作用，如此高风格，让人敬佩，但车是别人坐的，日本人只管赚钱，就用心险恶，其心可诛 了！) @3 M. H6 l6 e. i* X
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汽车出行，安全第一，在我们身边有太多的交通事故，没有什么比我们的生命更宝贵的，开车中，类似于碰撞实验中的情况毕竟太少，我想来想去，只有我们的车 撞上桥墩时，才能与几百吨的撞击墙相比，可我们周围，最多的交通事故其实是车与车、车与路边设施的碰撞，这些车和设施，相对于本车来说，都是带有柔性的物 体，与带有柔性的物体相撞，自身车的刚度就非常重要了。因为自身的刚度能使碰撞的能量更多的被对方的溃退所分担，从而保护自身的安全。/ h: b. @, n+ i+ p

8 X# ~6 ^$ R: V$ B! y　 　两车相撞时，作用力和反作用力是相等的，非弹性碰撞的结果，车身轻、车身刚度低的日本车明显要分担大部分能量，多出的那部分，可能就是车主宝贵的生命。 其实很好理解，通俗的说就是一辆轻且软的车与一辆重且刚度大的车相撞，后果会如何呢？试着驾车去撞沙堆和水泥墙吧，如果你开的是日本车，与别的同级车相 撞，你撞上的就是一堵水泥墙，而对方撞上的却是一堆沙。
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　　这就是日本车省油的真相！
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* n% A2 f: T! A/ N　　这就是日本车隐藏在省油卖点画皮下的东西。 " I- v- l0 J0 n0 Q! c2 _6 c

5 K  ^6 G% L* ?0 m) x/ e% e　 　碰撞实验是检验汽车安全的重要手段，然而它的局限性也显而易见：一是它未能从交通事故发生概率上来模拟车与柔性物体的撞击；二是在碰撞实验时只考虑了该 车车体结构溃缩吸能的被动安全方式，而没有考虑到碰撞对方溃退缓冲所分担的能量，从而给了一些不良商人偷工减料的漏洞。
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　　建议修改碰撞实验方法，按经济型车、中级车、高档车分级，分别以1吨、1.5吨、2吨重量设定碰撞模拟车，并给模拟车标准的车体刚度，让实验车与同等级碰撞模拟车相对行进碰撞，来检定车的安全程度。
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' W# Q) w( B# v6 Q- V　　如果非要卖中级车的价格、以中级车的排量、速度自居，却只敢以经济型标准衡量，那就老老实实的告诉大家，我只有经济型车的安全。让大家有个心理准备。不要明明知道外强中干，仍去大吹特吹安全，然后还给配备一个能开到把铁人摔成碎片的速度。
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　　说到这，不仅再一次不齿日本车的不地道。 * \. {! v9 B: V- [% l
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　　如果你想省油，我劝你还是去开QQ吧，省油之外，起码车主知道：我很小，不要欺负我，我撞不过别人，开不快，也不敢开快；增加主观上安全。
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0 y7 J1 y( b2 ^0 x# @/ g厦门越野联盟　　如果你真想省钱，也别买日本车，干脆把保险省了，省的多，也直接；万一撞车了安全性在，总比为省两油钱，把小命丢了好。
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　　如果你想安全，更别买日本车，给别人当软垫子，滋味不好受。 / q$ m, |4 ~0 \( J4 O

) _1 E9 `% G* s, O4 q& k3 I! v厦门越野联盟　 　我已不想再去辩论钢板厚薄对车的影响了，如果你注重外观，去看看今年北京冰雹中日本车的表现吧，如果你注重生命，不妨去交通队或网上查一查日本车在车祸 中的表现吧，对了，看看日本车与其他车系之间的碰撞，否则又有人搅混水啦，看看车里的人，看看车的铁皮，看看车内隐藏部分的东西。
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# P' k- x0 G" s! N2 [www.xmjeep.com车祸图片：（注意：以下图片并非全是日本车，各国品牌都有，请看好车标。）

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本田：（角度问题？）, S3 X1 ]# ?8 d8 w. _: t
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本田：

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QQ和飞度：（国产QQ也不错？难道还是角度问题？）
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0 S, c7 o  o& i9 Z: Jwww.xmjeep.comQQ和雅阁：（那就再来一张吧。）5 ]1 ?+ ~: l7 U  ?5 }9 `3 x

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* p# U8 u* y. E8 C) K' g# M厦门越野联盟奥拓和日产：（姜还是老的辣，这小奥拓也不错？还是年代不同？用料也不同？）www.xmjeep.com5 G  R6 G  x/ x+ X

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# w, ~5 q5 l2 S( z4 Q5 @日产和大众：

1 k9 h# W, b( ?7 x& V: e* L" |日产：% c; M4 A9 A6 ?9 F5 w

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丰田：! q  D$ N9 C. ~2 `

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日产和大众：; R8 O  w( g) Y0 ^9 h
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3 j% d  e, `$ m. d* B) awww.xmjeep.com日产和雪佛兰：

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本田：（大众和老本田）
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别克和现代：% B1 G1 @8 o. C% i$ {
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别克和现代：www.xmjeep.com) y$ ~. J, F, ~1 |9 a0 M3 K3 H
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9 g0 A5 ^7 X2 _( p6 x厦门越野联盟别克和日产：（07年在郑州，“吸能”的日本车把发动机吸收进了驾驶舱。）

7 }) \& D! s8 P丰田：. @$ J' \- i9 ^7 ?  U. d1 N# H

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客车和飞度：（都说车子不是拿来撞的，但往往出事的时候却由不得你来说。车子安全性能好不好，关键就是一条命之差。）
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- `6 b3 D, X& Y! A' x客车和飞度：
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奇瑞A3：

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本田：7 R% f" u: ?) A' ]0 V( j
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& e1 e! T' e, d2 z3 h) ^0 lwww.xmjeep.com本田：（高速公路上的本田）
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本田：（高速公路上的本田）

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苏州广本车祸 ：1 [2 l* J4 ~: L. R. ]! d
（是因为前面有车祸,停下来,被后面车追尾,却成这样的浩劫! 车完全变形,整个后排消失！三厢变两厢！撞击后座位彻底没有了! ）www.xmjeep.com  N1 ]! z; R& B3 ]+ v) @
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3 ]- ^4 f7 C8 @& b6 B) l厦门越野联盟肇事车：（东南富丽卡 。）
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长城：厦门越野联盟2 d# v/ E& K2 s. P  J" T! k

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5 I3 R+ J; M! K/ Jwww.xmjeep.com昌河铃木：

' [. C' Q+ d, \8 W% r( Z本田：厦门越野联盟# C+ T6 y2 i: ~4 x; T

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本田：厦门越野联盟8 o' q- p/ X6 n, M5 x2 W

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& S$ P( \" ?% s绿色奥迪和白色宝马和黑色本田：

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中华：（并不是所有的中国品牌车都有用料十足，曾经有过面包车把尊驰撞成两节的报道。）
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福特嘉年华：5 s6 ]8 D6 w6 {3 v$ Z1 `

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