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[转载] 工程师为何不乘坐高铁?

工程师为何不乘坐高铁?

工程师为何不愿坐高铁 ?www.xmjeep.com4 b/ |) f) h7 O

) g' g; |/ o' A# x1 ~杜峻晓 ) ^* i- O. y5 b7 J, Z: _

; b6 i5 N/ }; H3 ~' a年前,中铁某局一位朋友看望老杜。这个局是专门修铁路的。老杜问他,现在的高铁到底有无隐患。朋友没说有,也没说没有,婉转地说,我们公司有个工程师,去年退休了。他在离开工作岗位时说过这样一句话,我这辈子出门坚决不坐高铁。 + I- e6 i' \# X- h$ R
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$ R+ h+ A7 ~  }' Lwww.xmjeep.com修铁路的不乐意坐高铁,这里头大有文章。因为他们太清楚铁路与高铁是怎样一回事了。
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) T- q3 d2 Q8 c! e. y- Rwww.xmjeep.com老杜坐过一次高铁,是2010年8月份的事。
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西安至郑州高铁开通后,西安铁路局多次邀请老杜体验一把高铁出行。老杜干的这活儿,要说有多忙吧,也没多忙,要说不忙吧,还真有些忙。铁路局朋友约了多次,终于在8月中旬的一个双休日,老杜答应跟他们一起乘坐一次高铁。铁路局同志说,就是体验一下嘛,没必要坐到郑州,到洛阳遛跶一圈就行。老杜同意此方案。 www.xmjeep.com) q+ x+ \0 R% J, ~; S0 w
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; ^4 V' a9 N  R. X+ C西安铁路局对老杜此次出行特重视,书记专门赶到火车站为老杜送行,吩咐宣传部同志一定要把老杜活动安排好。
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高铁车体漂亮,车厢里头也漂亮,与老杜早年间坐过的黑糊糊的慢车相比,一个在天上,一个在地下。 1 D- c7 R3 m; H( J9 c1 L; ^

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高铁出站,速度与直快无异。大约在驶离市区后,开始提速,老杜感到路两旁的景物飞速向后倒去,车厢内有一速度显示牌,清晰无误地表明着行车速度。在某一区域,最高时速达到350多公里。这一速度足以使波音737从地面起飞。
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; ^+ M4 Z/ L# Q4 M高铁运行了大约40分钟,铁路局宣传部同志请老杜一行到驾驶室参观。部长小段说,驾驶室是不允许外人进入的,你是我们请来的尊贵客人,破例让你参观一下。
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- x2 k0 t8 O* ^, n! s' j) t- G/ U! Swww.xmjeep.com驾驶室不大,老杜在司机右边的位子上坐下来,前方铁路一览无余地纳入老杜视线。在司机身后,是一个副驾驶,他用部队喊操的声音向驾驶员报告速度,以及前方的什么情况。副驾驶喊话时高举右手,好像在对着旗帜宣誓。驾驶员则要高声重复副驾驶的喊话。小段说,这样做的目的是防止司机犯困,时刻保持清醒头脑。   j: m/ x* d6 C

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+ c, {6 K" H: Z+ {6 K1 J" {记不得走到哪个路段,机车减速后再提速,时速约在250公里左右。就在此时,一只飞鸟毫无来由地撞在驾驶室玻璃上,老杜听得“嘭”一声闷响,玻璃上出现的是一片血迹和一团在风中抖动的羽毛。驾驶员启动雨刷器,把血迹刷净了。这场景让老杜想起幼时读过的《趣味物理学》,书中说,如果一辆汽车以每小时80公里速度前行,迎面扔去一个西瓜,二者相撞产生的能量相当于引爆一颗手榴弹。
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从洛阳乘高铁归来,老杜的脑子里始终转着一个念头,那就是高铁会不会出事,如果出事会怎样。必须说明的是,老杜并非盼望高铁出事,老杜还没有卑鄙到那种程度。但不出事不等于不可能出事,必须预防出事。飞机号称是世界上最安全的交通工具,尚且屡屡有空难发生,何况高铁乎? ! |( X  E1 F; p. f9 v' E3 V
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前几天,老杜看到一篇报道,是关于高铁的。报道说,12月3日,在京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中,由中国南车集团研制的“和谐号”380A新一代高速动车组在上午11时28分最高时速达到486.1公里。这是继今年9月28日沪杭高铁试运行创下时速416.6公里之后,中国高铁再次刷新世界铁路运营试验最高速。中国高速列车不断在相继铺通的高速铁路上刷新纪录,向世人自信地宣誓:中国高铁的世界领军地位难以撼动。
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乖乖,时速486公里,据说这是喷气式飞机低速巡航的速度。如果高铁可以确保永远安全,不要说486公里了,即使是846公里,老杜举两只手表示赞成,如果要以血的代价换取高铁的速度,那还是不要罢。可能有铁路专家会往老杜脸上吐狗屎,说老杜给高铁泼污水,高铁已经运行这么长时间,你听说哪里出事了?没有,确实没有。老杜不就是给你提个醒嘛,难道非要等出事再善后? 2 t9 ?, N) p- }0 A
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这几年,咱国高铁发展很快,不是一般的快,是那种大干快上的快。有些事做得过快,就容易萝卜快了不洗泥,就不容易出细活,就容易留下隐患。这个隐患不是无关痛痒的隐患,而是人命关天的隐患。朋友说,在发达国家,修一条高铁运行的路线要花费较长时间,铁轨铺好后,要让其自然沉降,再沉降,还要通过各种检验,确保铁路不会出问题。我们的工程质量真的不敢打保票,有些工程就是典型的“三边”工程(边勘测、边设计、边施工),还有些工程连“三边”工程都够不上。 0 b1 }" R6 @6 {+ r
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工程师不坐高铁应该不仅仅是胆子小吧! 自:Club.ChinaRen.com

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