中国有多少条瀑布公路？我在国内旅行自驾已过20万公里，但却一直未寻找到让我心仪的瀑布公路。
) v: d) {9 z: E+ z: M/ k有人说中国最美的瀑布公路在西藏的墨脱，但从探访者的照片中看出，墨脱公路够险，越野车从瀑布中穿流而出，这种印象也够深，但那还谈不上是真正的瀑布公路。; ?+ K" L' O; W% n2 [
直到一次无意中的邂逅，我闯入了一条几乎与世隔绝的瀑布公路，那是一条真正的瀑布公路。且不说整条公路上不停有瀑布在您的眼前闪现，在最危险也是最精华的1500米长路段，这条公路上竟挂着20多条大大小小的瀑布，这是一条名符其实的瀑布公路。厦门越野联盟- s* C& k/ P% n
这条瀑布公路就在云南昭通近乎封闭的大山里。: J; L; R7 J& O% ^8 O9 E6 z2 U

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2014-2-27 11:09

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[ 本帖最后由 阿原 于 2014-2-27 17:23 编辑 ]

在1800年前，统一中国的秦始皇为能有效地控制古滇国和夜郎国，责令蜀郡太守李冰在川滇交界的僰道开山凿崖，修筑通往滇东北地区的道路。这就是历史上著名的五尺道，五尺道从蜀南下经僰道（今四川宜宾）、朱提（今云南昭通）到滇池，这条宽仅五尺的道路就是天下闻名的南方古丝绸之路。厦门越野联盟! l/ q, M% i5 W% D9 D
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002 IMG_9779-1 大关峡谷副本.jpg (472.14 KB)

2014-2-27 11:13

南方古丝绸之路最为绝险的一段当属五尺道，也即四川宜宾到云南昭通这一段，其中途径盐津、豆沙关和大关等险隘，由于此处高山挡道、峡谷密布，更有高耸奇绝的石门一夫当关、万夫莫开之势，因此这段五尺道也被称为石门道。. g9 q$ P8 E9 Z
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2014-2-27 11:15

历史上南方古丝绸之路几乎就是云南进入中原唯一的一条茶马官道，正因如此，昭通做为通向川贵两省直至中原的重要门户，她在建国以前一直都是云南省第二大城市，云南诸多的著名历史人物如龙云、卢汉、罗炳辉、姜亮夫均出自昭通。
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2014-2-27 11:20

新中国成立后数十年间，云南面向四川、贵州甚至广西的通道逐步被打开，特别是成昆铁路、沪昆及京昆铁路几条大动脉和进入川、黔、桂高速公路的建成，云南通往内地的可选择性多了起来。昭通以五尺道为基础的G213国道因地势险要，常发生山洪、泥石流等自然灾害而越来越被冷落。而在云南各地迅猛发展的今天，昭通因交通不便几乎成为云南唯一一个被遗忘的角落，她的绝世风景也同样被高高的大山锁闭起来。
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2014-2-27 11:30

直到近几年，这条南方丝绸之路才修建了高速公路，由于山高路险，绝壁凌空，重庆到昆明的高速公路到了昭通便变成了断头高速，高速公路与原老国道交织在一起，即便有了高速，也是整条高速单独架离在大关河江面之上，可见这里的地质是多么的恶劣。
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2014-2-27 11:35

与南方丝绸之路的结缘是年中陪父母回重庆省亲，本以为走昭通要比从贵阳绕道近了百余公里，其实不然。经贵阳至重庆是全段高速，从昭通走就让我们傻了眼。不仅如此，从豆沙关始，高速公路被山洪的乱石埋在脚下，别无它法，我们只好将车拐到老国道上。
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2014-2-27 11:41

由于高速被堵，老国道上车来车往，拥挤不堪，还不时有悬崖坠下巨石挡道，小车经受着走搓板式的折磨，而河水激流中竟有车辆的残骸。
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008 IMG_8214-1 因道路险峻，常有车辆掉入江中副本.jpg (490.34 KB)

2014-2-27 11:48

小车在悬崖峭壁间的老国道上蛇般地游走着，身旁不时有瀑布掠过，一边是凌空的绝壁，一边是滔滔的江水，这是一段真正的蜀道，果然是蜀道难，难于上青天。我正在感叹之时，双向的车道突然间变成了单行道，只见前方一条瀑布从悬崖坠下，全部迭落路面当中，看得出来，所有的驾驶员都有所迟疑，但看到前方车辆进退两难，每一辆车都鼓起勇气鱼贯而入钻进了瀑布里。
; I3 W, W+ {0 d; D厦门越野联盟瀑布迭落在车顶之上引起了巨大的轰响，前窗除了水流什么都看不见，即便将雨刮开到急速也无济于事，只有不停地开大灯、打双跳和鸣按喇叭，根据喇叭声来判断对面是否有车辆挡道，这种行车完全就是凭一种侥幸，等好不容易穿出水瀑，那感觉，如同刚过了一道鬼门关。
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2014-2-27 11:52

穿出瀑布，以为万事大吉了，刚想松口气，可又见前方一道接一道的瀑布挂在眼前，我惊奇地揉了揉眼睛，有没有搞错？这里的瀑布怎么不集中在一处落下，而是一条条地挂在一公里多长的悬崖之上？
& a  j+ N) {) ]# y3 N+ k. t6 a! ?如此奇景怎能让我不兴奋，这仿佛就像走进了阿凡达的梦境里，我多想停下来一探究竟啊，然而看得出来，整个车流进行得十分紧张，这种紧张让你丝毫不敢停车，更何况也根本没有停车的地方。
. h* t0 O) v- M( I+ S" v厦门越野联盟当时经过瀑布公路时并非雨季，如果到了雨季，这瀑布公路该是何等的壮观呢？如此想着，竟让我激动不已。
  X/ c" A$ u; @) K3 f好不容易捱到雨季来临，按捺不住的心早已驿动，我迫不急待地驾车从昆明直奔昭通而去。: A0 b& X) w( u! T+ ]
沿途路况极差、来到昭麻高速麻枊湾出入口，这里除了直通宜宾的高速公路，还有两条道路可选，一是盘山而上直通犍为、成都的G213国道，另一条是沿着大关河通向盐津、重庆的S325省道，沿着这条道路前行6公里，便可来到我心仪的瀑布公路。  |$ R, G& y' h' t+ o- G) [: t
此行专门做了个数据记录，全程柏油的公路到了瀑布公路段为抗水击而改用砖石铺就，在这段全长1500米砖石公路的悬崖上，挂着大大小小24条瀑布，其中至少有5条瀑布可以直接开到水帘下洗车。
* `4 y; B5 {. d; G第二次的到访，让我看到了一个奇怪的现象，这虽然是雨季，可这些瀑布群的水量规模依旧，是不是云南的大旱让瀑布公路显得不温不火了呢？9 i9 `4 m$ R& H' ^' l. x& [

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