工程师为何不乘坐高铁?
工程师为何不愿坐高铁 ?
4 m$ ]: o; I5 W1 o+ U7 O: f- R4 f$ H9 c5 ? k! F. A
杜峻晓 www.xmjeep.com+ T/ \* C. d6 f# j
1 o; f! n9 {# [; n9 f年前,中铁某局一位朋友看望老杜。这个局是专门修铁路的。老杜问他,现在的高铁到底有无隐患。朋友没说有,也没说没有,婉转地说,我们公司有个工程师,去年退休了。他在离开工作岗位时说过这样一句话,我这辈子出门坚决不坐高铁。 ) J" T3 l/ O( E: l1 \5 }5 X
% g( n% s+ M& \7 \/ H
9 v, a' D' k% L! |9 L/ k) N
修铁路的不乐意坐高铁,这里头大有文章。因为他们太清楚铁路与高铁是怎样一回事了。 5 R3 N2 Y6 H" E
% [: W" X& ^8 Z' U( i
Q" [6 R3 F! e: z" s1 f老杜坐过一次高铁,是2010年8月份的事。
3 V" L$ W e# v- {www.xmjeep.com
$ o% W* a; D( g# {% j2 ^www.xmjeep.com, _5 h, L2 w% I# X+ S/ z4 P/ Z
西安至郑州高铁开通后,西安铁路局多次邀请老杜体验一把高铁出行。老杜干的这活儿,要说有多忙吧,也没多忙,要说不忙吧,还真有些忙。铁路局朋友约了多次,终于在8月中旬的一个双休日,老杜答应跟他们一起乘坐一次高铁。铁路局同志说,就是体验一下嘛,没必要坐到郑州,到洛阳遛跶一圈就行。老杜同意此方案。
1 R( |, N7 l0 S
. @& j% g7 ], w x' e/ ?
2 {. ]# l3 H2 ?! s' W西安铁路局对老杜此次出行特重视,书记专门赶到火车站为老杜送行,吩咐宣传部同志一定要把老杜活动安排好。
1 p: Q0 O {# o5 F
2 S1 R& R' P& o t% H+ vwww.xmjeep.com3 \3 {% O; Z5 m- g; R
高铁车体漂亮,车厢里头也漂亮,与老杜早年间坐过的黑糊糊的慢车相比,一个在天上,一个在地下。 0 S) T' m# r7 d! I1 E: m$ S8 ^
3 |* z" p8 H2 M! S3 d% l( A
& Y$ q( B; \# R. L5 j" nwww.xmjeep.com高铁出站,速度与直快无异。大约在驶离市区后,开始提速,老杜感到路两旁的景物飞速向后倒去,车厢内有一速度显示牌,清晰无误地表明着行车速度。在某一区域,最高时速达到350多公里。这一速度足以使波音737从地面起飞。
1 p6 y" Z( M# x d. o @www.xmjeep.com
- y) b$ n" {8 Y$ H厦门越野联盟5 p/ o/ t: f) P, x" L
高铁运行了大约40分钟,铁路局宣传部同志请老杜一行到驾驶室参观。部长小段说,驾驶室是不允许外人进入的,你是我们请来的尊贵客人,破例让你参观一下。 l* X8 \; |' U' ]9 k1 u
" e7 h. A0 X" p
$ O$ ?; K J, {5 ~, F4 `0 E! Cwww.xmjeep.com驾驶室不大,老杜在司机右边的位子上坐下来,前方铁路一览无余地纳入老杜视线。在司机身后,是一个副驾驶,他用部队喊操的声音向驾驶员报告速度,以及前方的什么情况。副驾驶喊话时高举右手,好像在对着旗帜宣誓。驾驶员则要高声重复副驾驶的喊话。小段说,这样做的目的是防止司机犯困,时刻保持清醒头脑。 www.xmjeep.com* Y/ o4 D7 Z3 p3 [* v6 ?
: i3 g; P; |& ~, a6 N
; L+ g& g0 e! k0 |% O5 b# zwww.xmjeep.com记不得走到哪个路段,机车减速后再提速,时速约在250公里左右。就在此时,一只飞鸟毫无来由地撞在驾驶室玻璃上,老杜听得“嘭”一声闷响,玻璃上出现的是一片血迹和一团在风中抖动的羽毛。驾驶员启动雨刷器,把血迹刷净了。这场景让老杜想起幼时读过的《趣味物理学》,书中说,如果一辆汽车以每小时80公里速度前行,迎面扔去一个西瓜,二者相撞产生的能量相当于引爆一颗手榴弹。 " y- h, ?1 H+ A
, \9 S1 s$ ?. {, M' \厦门越野联盟1 d; y5 g9 z9 ]
从洛阳乘高铁归来,老杜的脑子里始终转着一个念头,那就是高铁会不会出事,如果出事会怎样。必须说明的是,老杜并非盼望高铁出事,老杜还没有卑鄙到那种程度。但不出事不等于不可能出事,必须预防出事。飞机号称是世界上最安全的交通工具,尚且屡屡有空难发生,何况高铁乎?
" Y$ |+ |- c3 x7 \+ `* V. A+ x$ k
& l+ |5 {6 e' \& I U* ^) A
前几天,老杜看到一篇报道,是关于高铁的。报道说,12月3日,在京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中,由中国南车集团研制的“和谐号”380A新一代高速动车组在上午11时28分最高时速达到486.1公里。这是继今年9月28日沪杭高铁试运行创下时速416.6公里之后,中国高铁再次刷新世界铁路运营试验最高速。中国高速列车不断在相继铺通的高速铁路上刷新纪录,向世人自信地宣誓:中国高铁的世界领军地位难以撼动。
. N3 i" U2 t+ D9 D/ _# J# G: N/ @3 g" v2 Z+ `5 Z' C
# k0 v" N6 H& Z$ F
乖乖,时速486公里,据说这是喷气式飞机低速巡航的速度。如果高铁可以确保永远安全,不要说486公里了,即使是846公里,老杜举两只手表示赞成,如果要以血的代价换取高铁的速度,那还是不要罢。可能有铁路专家会往老杜脸上吐狗屎,说老杜给高铁泼污水,高铁已经运行这么长时间,你听说哪里出事了?没有,确实没有。老杜不就是给你提个醒嘛,难道非要等出事再善后?
$ W" Q% w8 w( f3 K7 [厦门越野联盟* ^8 W0 h' B& Y. c" d# J* E
$ X+ M' c+ m6 x4 h' S( Z0 v3 K bwww.xmjeep.com这几年,咱国高铁发展很快,不是一般的快,是那种大干快上的快。有些事做得过快,就容易萝卜快了不洗泥,就不容易出细活,就容易留下隐患。这个隐患不是无关痛痒的隐患,而是人命关天的隐患。朋友说,在发达国家,修一条高铁运行的路线要花费较长时间,铁轨铺好后,要让其自然沉降,再沉降,还要通过各种检验,确保铁路不会出问题。我们的工程质量真的不敢打保票,有些工程就是典型的“三边”工程(边勘测、边设计、边施工),还有些工程连“三边”工程都够不上。 4 E1 B% L! v$ u% R
" @3 B: m3 `! u1 A
& l f( m& L, M* `! e" i# A. C7 a工程师不坐高铁应该不仅仅是胆子小吧! 自:Club.ChinaRen.com