昨晚看经济信息联播，其中播出：美国汽油油价降至每加仑4美元以下，达到$3.999/gal，并在字幕中显示折合人民币7.01元/升
  `1 ?* L. u+ G7 W: Q/ H, k                   3.999美元/加仑=7.01元/升www.xmjeep.com) f: o5 u: N* a% k$ f
鄙人才疏学浅，但对此换算略表怀疑，特查文献资料，进行了换算：' f: T; z7 `; K  B; {/ ?. @! x
容积：1加仑=4.5461升
, g( C: U" j6 O汇率：1美元=6.832人民币
: y$ N  H) l4 q则美国的每公升汽油折算**民币为： 1 Q1 b! @, h3 A0 D9 @
                  3.999×6.832/4.546=6.01厦门越野联盟# }8 c6 Z& N$ h9 L# O
哪儿来的7.01？3 s& \% ?! q( B, y
难道“羊屎”的编辑小学没毕业？

还有，按照发*委的规定：当国际油价累计变动超过8%以上时，应适时调整国内油价。* e' @; o8 k8 f  E$ q/ {
上次国内汽油涨价时，国际油价达到 $145/桶，如今，国际油价已经回落到 $125/桶，累计降幅达到了：
- A1 D0 n1 l$ A, T5 d+ i( q- \$ {' l         （145-125）/145=13.793%厦门越野联盟1 W' N5 H1 j8 \7 E4 n7 Z- F$ ^
已远远大于了发*委的规定，可是国内油价仍未有下调的迹象。难道发*委的规定如同小孩放的P？
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8 s2 h1 v% Y( T3 Ewww.xmjeep.com接下去肯定会说：上次没涨到位，继续保持高油价可让中石油弥补亏损。

还有，美国油价中是含有燃油税的，也就是说，美国人民在购买汽油时一并将类似于我们国家的“养路费”、“过路费”、“过桥费”、“车船使用税”等等捆绑在车辆上的税种一律交清了，即使走在高速公路上，也无需另外缴费。
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4 T) V! Q: W3 a( h. i3 I厦门越野联盟按照发改委的初步设想，我国燃油税税率大约定在了油价的30～50%之间， 如果按现行93#汽油厦门销售价5.97元/升计算，含税价应为=5.97×（1+30%～50%）=7.761～8.955元/升，是不是高得有点离谱？5 C" R; _& @! M* ^# U" o) u
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这难道就是我们的官员们口口声声说的与国际接“鬼”？
1 X. I8 b" d  K, g1 J- t# B# L' c+ s( x2 q1 k
如此高的价格，中石油还在亏损的话，那要这个WBD老总干嘛？

引用:

原帖由 水仃 于 2008-8-4 12:44 发表
" `. ~* q! ^9 fwww.xmjeep.com7 C. T' n: d( @* ~, o9 A$ M( W7 P  _

" e1 Z3 ]0 E4 _厦门越野联盟海狮兄可能忘记了美加仑和英加仑是不一样的:www.xmjeep.com) z' \7 M3 B! Z+ i( }. E2 R4 _5 _
1美加仑=3.785升
( J# a) b, I- S( k/ O' y) m/ ^厦门越野联盟1英加仑=4.546升
- _$ d$ O5 L+ X) A0 E/ z厦门越野联盟所以,美国油价按CCTV的报道应该是3.999X6.832/3.785=7.22(我是按海狮兄的汇率计算,真实汇率随时在变动,有一点点的差别应该 ...

0 @8 n: b* _' y. ?1 Y* w厦门越野联盟感谢水仃纠正错误！2 E/ e; j" z" s* m# T
上网一查，果然分英、美加仑，长学问了。2 }  v6 z8 \# Y+ v( O
看来这些鸟国家的度量衡不统一，搞得我们不知所措。' y) l# t! ~8 n+ N
我国的翻译工作者也缺心眼，何不将它们分开翻译？' r+ Y+ w3 l' |/ h$ n4 @
建议：英加仑改为“英仑“，美加仑改为“美仑”，这样就不会搞混。