[转贴]真羡慕香港人敢“饿死油魔”
- Y6 `5 J" f) _; A% J( n) a+ c文章提交者：jnr 加帖在 猫眼看人 【凯迪网络】
http://www.kdnet.net
; U* Z% q, q5 L+ c, S ^# \+ O/ Z( @
http://view.QQ.com 燕赵都市报 高君波
' x: J: \/ i: ~) G" ?* [, |0 u5 V
2 K! j4 s% |/ K, V+ Z6 Gwww.xmjeep.comwww.xmjeep.com% y* [7 D; z( L4 m5 f5 G
国际油价上涨，油价紧跟“涨风”，国际油价下跌，却不见价格有什么动静。备受高油价压力的香港运输业界和私家车主，日前宣布集体抵制油品企业，将在一个月后启动“饿死油魔”的抗议行动，呼吁全香港的驾车者轮流抵制某间油品公司。(10月5日《南方都市报》)
www.xmjeep.com. K/ h# R2 H! w' }' k; B8 q
- H" G' E. ?; N8 H, K2 n. k5 t; `
2 E; c, s& r, y+ V5 E. N" d% m 据了解，香港的燃油市场目前主要由三家大的油品公司占据。而计划从下个月开始的抵制行动，将按照抽签的方式，选择其中一间公司为目标。抵制活动期间，组织者将号召全体香港驾驶者停止到该公司下属的油点加油，以要求该公司调低燃油价格。如此“各个击破”，最终达到全港油价下降的目的。
/ l0 @" X/ c3 e! V8 x
www.xmjeep.com: C# Y' }9 [9 L4 c: v. M0 V
) h1 y9 E, _* V$ X7 Awww.xmjeep.com 其实，油品经营企业“跟涨不跟跌”，并非香港油价的独特景观：在内地，基于国际油价持续上涨，2008年6月，国家发改委在成品油经营企业一再申请下，决定将每吨成品油价格上调1000元，以弥补国内成品油价格倒挂的问题。但自8月份开始国际油价大幅下降，两大石油巨头却视而不见，坐收涨价之渔利。
; o5 u% F8 m1 u7 s: x
6 ^4 m: ]& i5 @; r. J
6 [3 [( M8 g2 P: ~$ }8 r" ywww.xmjeep.com 以不到加油点加油相要挟，迫使油品公司调低燃油价格，对于运输业界和私家车主而言，其实也属无奈之举。但在香港，人们之所以敢于、能够联合起来抵制一家油品企业，一则三家企业都是市场竞争的主体，彼此之间没有资产关系；二则即便是他们之间有意“惺惺相惜”，也无法伸手相援：如果想联合起来应对人们的抵制，就有串通价格之嫌，会因有违公平竞争而受到ZF当局重处。
$ w9 j" F! y8 I: X" s" U
: o& z: d4 {; @. J( e: J2 w+ b) Gwww.xmjeep.com7 {3 s0 n! H1 r
事实上，香港市民之所以选择集体抵制，而不是通过其他方式，是因为对于市场运作下的油价，ZF并没有权力定价，能做的只是“敦促”和“提醒”。而反观内地，在国际油价上涨时，国家发改委可以根据油企的申请，或上调市场油价、或增加ZF补贴，而在国际油价下跌时，却总是在“考虑各种因素”中难以“找到平衡点”。
$ \9 p [: K6 ?+ p6 Z' ywww.xmjeep.com
% t. O) E, s; T" X
c; _% @- m& c3 M0 j/ m 今年8月8日，针对中石化香港的29个零售加油站油品最大降幅达到14.9%，内地汽柴油价暂时不会变动，中石化方面解释，香港汽柴油市场价格是完全市场化，内地市场汽柴油价是ZF调控的。同是“跟涨不跟跌”，港人可以“饿死油魔”，而内地消费者只能默默忍受，此话可谓道破天机。
