第四十六天，9月15日，星期三，那曲（晴）-唐古拉山（雨）-陀陀河（阴云），全天416公里2 y8 G3 D: u3 @8 Q* A8 o4 I
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从那曲出发，那曲北检查站到班嘎，36公里限时30分钟，实际在30公里拐弯处就是检查站，看来是专门搞钱的地方，因为很多车都会快开并计算着里程，快到时停车休息一下，我们也是如此，快车一转弯，发现检查站已在面前，只好一个急刹车，装模作样地下车提着相机到处找景，北京一哥们开着车从后面冲来，不好意思停下，只好直接到检查站交限时卡，结果被罚，我们等够了时间，再去交卡，杨姐提前拿着个苹果去慰问警察，警察只得装没看见，没找麻烦将我们放行。
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另班嘎-安多，96公里限时2小时。2 f6 N- d0 N' B1 ~% p

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2010-10-22 17:53

班嘎至安多，96公里限时2小时，青藏线上没什么好景致，车行一半，只得停车找羊子拍，车上两位继续高反，俺在草堆中和羊子对视发呆，而被罚的北京哥们吃了苦头，车开得超慢，等俺拍完，他的车还没跟上来，估计是给整怕了
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2010-10-22 17:54

青藏高原上的九曲弯，不知是什么河 & K; m$ I6 D% j  t. Z& y
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2010-10-22 17:56

几次想拍鹰雕，可只要看到人，老雕掉头就跑，看来鼠怕猫，俺们怕路警，老雕怕俺们啊* ^9 i/ k* Y9 g. Q

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2010-10-22 18:08

到了海拨五千多的唐古拉山垭口，再往前走便进入青海了，至此，我们的朝圣之旅到此结束，西藏之行历时22天，行程达3500公里。' K# E1 L+ U3 a/ S) _7 C! N& T) u

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2010-10-22 18:13

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2010-10-22 18:13

看惯了西藏的跌宕起伏，进入青海，这里便没了风景，只有天边的彩云在一直追随着我们的脚步。& e$ {9 W7 @& O+ f7 H1 K

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2010-10-22 18:15

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2010-10-22 18:15

而我们在无景的天地中，追随着一列火车，不停地超越和停车拍摄，青藏线最值得骄傲的，就是这里有世界最高的铁路和公路。
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2010-10-22 18:16

第四十七天，9月16日，星期四，晴，陀陀河-可可西里-昆仑山-格尔木，全天里程：426公里1 A$ I0 E2 M( z) g% _7 M; l
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2010-10-22 18:18

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& s, B) [8 f* c% `$ w/ X1 awww.xmjeep.com我们来到藏羚羊野生动物保护站，然而这里也是一只动物都没有，青藏线之旅留下了许些遗憾。: B8 Z0 R0 K9 i! C1 l; b  R

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2010-10-22 18:21

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- S( |" M7 d( F' v6 l厦门越野联盟[ 本帖最后由 阿原 于 2010-10-22 18:21 编辑 ]

走青藏线最大的心愿是能够看到藏羚羊和野藏驴，那么广褒的土地，不少野生动物通道，然而一只四条腿的动物都没看到，接到阿梅的短信，说其在阿里看到藏羚羊了，真是让俺眼红啊。
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找不到野生的，来堆家养的吧 厦门越野联盟7 l  _$ q- I" o5 m! N/ T7 s

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在索南达杰墓碑前三鞠躬，向保护藏羚羊而牺牲的英雄致敬. E  v, q0 k7 U2 |7 H7 z# O

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