第四十六天，9月15日，星期三，那曲（晴）-唐古拉山（雨）-陀陀河（阴云），全天416公里- i/ F/ d6 ?5 ]
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从那曲出发，那曲北检查站到班嘎，36公里限时30分钟，实际在30公里拐弯处就是检查站，看来是专门搞钱的地方，因为很多车都会快开并计算着里程，快到时停车休息一下，我们也是如此，快车一转弯，发现检查站已在面前，只好一个急刹车，装模作样地下车提着相机到处找景，北京一哥们开着车从后面冲来，不好意思停下，只好直接到检查站交限时卡，结果被罚，我们等够了时间，再去交卡，杨姐提前拿着个苹果去慰问警察，警察只得装没看见，没找麻烦将我们放行。
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另班嘎-安多，96公里限时2小时。5 [' \+ Z  B; c/ \8 _

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2010-10-22 17:53

班嘎至安多，96公里限时2小时，青藏线上没什么好景致，车行一半，只得停车找羊子拍，车上两位继续高反，俺在草堆中和羊子对视发呆，而被罚的北京哥们吃了苦头，车开得超慢，等俺拍完，他的车还没跟上来，估计是给整怕了 ' G: R9 W, V, J7 h
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2010-10-22 17:54

青藏高原上的九曲弯，不知是什么河 厦门越野联盟( c- D& w3 G1 S/ w8 ?2 A, Q5 D

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2010-10-22 17:56

几次想拍鹰雕，可只要看到人，老雕掉头就跑，看来鼠怕猫，俺们怕路警，老雕怕俺们啊
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2010-10-22 18:08

到了海拨五千多的唐古拉山垭口，再往前走便进入青海了，至此，我们的朝圣之旅到此结束，西藏之行历时22天，行程达3500公里。
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2010-10-22 18:13

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2010-10-22 18:13

看惯了西藏的跌宕起伏，进入青海，这里便没了风景，只有天边的彩云在一直追随着我们的脚步。厦门越野联盟+ w" M1 ~- B7 }" d7 Z9 O* e
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2010-10-22 18:15

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2010-10-22 18:15

而我们在无景的天地中，追随着一列火车，不停地超越和停车拍摄，青藏线最值得骄傲的，就是这里有世界最高的铁路和公路。厦门越野联盟" {4 j2 C9 O: X# j1 F1 ]# ?
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2010-10-22 18:16

第四十七天，9月16日，星期四，晴，陀陀河-可可西里-昆仑山-格尔木，全天里程：426公里
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2010-10-22 18:18

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- {% I' ]" k9 o3 l$ u' \# |" [% ^我们来到藏羚羊野生动物保护站，然而这里也是一只动物都没有，青藏线之旅留下了许些遗憾。
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2010-10-22 18:21

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% ]7 y+ u8 B8 L2 C2 Ewww.xmjeep.com[ 本帖最后由 阿原 于 2010-10-22 18:21 编辑 ]

走青藏线最大的心愿是能够看到藏羚羊和野藏驴，那么广褒的土地，不少野生动物通道，然而一只四条腿的动物都没看到，接到阿梅的短信，说其在阿里看到藏羚羊了，真是让俺眼红啊。/ Q: f% l8 v# n  f# \
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找不到野生的，来堆家养的吧 3 c1 O  B1 F9 a  A0 f3 ^
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在索南达杰墓碑前三鞠躬，向保护藏羚羊而牺牲的英雄致敬厦门越野联盟% d9 B' W' Q6 Y. o
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