转载相关文章：- G# ?0 D9 B; U6 }

  H$ T8 V) ]: s* {
( `* q9 M: @/ L7 U! t. H【转】日本车惊人内幕
6 m1 `/ O; r* L0 O1 J$ Q; p& [www.xmjeep.com
& ^% w4 l* t% C& c4 X厦门越野联盟提到日本车，大家都说日本车省油，碰撞实验又安全，做工也不差；现在是商业社会，没有人不爱惜自己钱袋子。因此，尽管国人对日本人大摇其头，可日本车仍风行中华，都快烂街了。 * P# C1 ?1 i) y

! c4 k! y0 t, r  x2 P  P; s5 K厦门越野联盟　　可大家有没有仔细想一下：日本车为什么省油？ 厦门越野联盟" y+ v  |, w( ~) X
8 F0 j( _- f1 ^  X% d
　　是日本车的发动机的效率高出其他国家产品一大块吗？显然不是，世界著名车用发动机虽各有所长，但性能相差无几，就是中国的国产发动机也已达到世界先进水平。
, \% C6 p- u3 o- E7 O: e# y" H
/ O, N. G3 E: z2 @, J5 k& ~& C8 A  S. Swww.xmjeep.com　　是日本车采用了某种其他车都没有的新技术，致使其节油显著，一年可省出“跑一趟万里长征”的油？显然也不是！众所周知，造车作为一项已经非常成熟的技术，本质的改变几不可能，剩下的只有细节。 & ^9 \$ B) Q% o6 H7 O
厦门越野联盟; N4 H% |) V6 H* J6 j$ `' \
　　其实，日本车省油只有一个原因，那就是车轻！ , A$ \5 V. @% f9 r, Y. {

8 b& H& R- t8 o  ]5 |. f3 _　　以中级车为例，1.8的日本车一般车重在1100KG左右，而德系和国内品牌车一般在1300KG左右，车重差别200KG，相当于3个成年男子的重量，比率接近20%。 ; v8 w" M6 d- ^
& {/ ~6 n& o+ J) }1 F0 ?* M5 Q
　　车轻自然省油，当年德国人为了在省油上与日本车竞争，也在车轻上作过文章，采用了大量铝合金配件，但因车价的大幅度提高而作罢，可日本车却毫不犹豫的减薄了钢板厚度。 厦门越野联盟$ l+ W7 j1 i3 M! p
! `& H" B6 X' m0 r7 Z# A
　　车外壳和结构的钢板厚度减薄了，车的总体重量降下来了，于是车就省油了，多简单！还有碰撞实验的数据为证，安全也没问题。两全其美，面面俱到，日本车自然热销。
- q3 n$ |& u5 q5 H' J厦门越野联盟厦门越野联盟! v* U/ \* e8 ]: S& W1 ^- C3 L
　　可天下有这样的好事吗？不要迷信所谓日本的设计技术，没有物质的支撑，全是无米之炊，1.0的钢板减为0.8厚度，强度降低决不止质量相差上的20%。 厦门越野联盟" t, j9 a+ [( c/ [0 I6 v  V1 k
# z  Z  [# s: B9 n2 |8 j$ S
　　还是让我们看看碰撞实验吧：一辆车以一定的速度撞击在一堵重达数百吨的墙上，车头部分结构溃缩吸能，从而保护车内人员。合格的便贴上安全标签。 & _' U+ {, S, b3 d$ ?( h/ q

9 k1 P7 V* A# F3 E3 y, {: N厦门越野联盟　　我们只要想一想就能明白这项实验的局限性，做一个很小的实验就能明了日本人钻了一个什么样的漏洞。 厦门越野联盟  q1 m+ c0 }/ V9 ~
7 o2 {3 P# o- ~' s, y6 Q
　 　拿一个鸽蛋和一个鸡蛋，从相同的高度自由下落在石板上，高度相同速度也相同，落下后鸽蛋鸡蛋全破，内部蛋黄破碎程度相同，因此碰撞实验数据表明两蛋安全 性相同。鸽蛋也拿到了上路许可证（小孩子都知道，鸡蛋比鸽蛋结实的多）。于是在一个鸡蛋、颌蛋混合运动的公路上，发生了两蛋相撞，结果……
" [) W8 W+ }* N( F
+ D7 Q* ^, o4 s. R　　在这里，日本车就是那个鸽蛋，当然差别没有这么大，但道理完全相同。
& m3 h+ U1 @& `0 x1 V2 O) J# q% @6 Z" z4 |: Y
　　假设日本车重为M，速度为V，车前溃缩吸能行程为S，达到溃缩的平均力为F1，那么：在碰撞实验时：车子总动能W1=M*V*V，
: K7 l# i; k4 V( Z* J: vwww.xmjeep.com( }$ n! b3 ~5 `& A& R4 }+ y; M
　　碰撞后溃缩吸能，车停止，车子总动能=F1*S ; ?1 J' B: |& h+ T. N

! ^8 P3 d8 [4 w　　即：F1=M*V*V/S
7 H1 O1 N2 Z, S7 o厦门越野联盟) q# q- n* d; D6 V
　　其他车重20%为：1.2M，其他条件相同，则：车子总动能W2=1.2M*V*V，F2=1.2M*V*V/S
" G1 r& {, l9 A& Q, C* U! d$ \* ?www.xmjeep.com+ f) T$ _5 n0 Y" m5 y
　　可以得知：W2=1.2*W1F1：F2=1：1.2
) K, D3 T: r8 K7 R* F) ?) `! `厦门越野联盟. U) G/ u4 W$ ?- @$ }! \
　 　从上述测算可以看出两点：一是碰撞实验的结果是在不同碰撞动能的水平上得出的结论，二是在日本车与其他同等级车相撞时，碰撞力已达车体溃缩的程度，开始 溃缩时，对方仍有20%的余力，实际上日本车起到对方缓冲软垫子的作用，如此高风格，让人敬佩，但车是别人坐的，日本人只管赚钱，就用心险恶，其心可诛 了！
- _4 X+ }6 |  f/ m! z8 A
2 l) B6 U  Q. A$ [9 kwww.xmjeep.com汽车出行，安全第一，在我们身边有太多的交通事故，没有什么比我们的生命更宝贵的，开车中，类似于碰撞实验中的情况毕竟太少，我想来想去，只有我们的车 撞上桥墩时，才能与几百吨的撞击墙相比，可我们周围，最多的交通事故其实是车与车、车与路边设施的碰撞，这些车和设施，相对于本车来说，都是带有柔性的物 体，与带有柔性的物体相撞，自身车的刚度就非常重要了。因为自身的刚度能使碰撞的能量更多的被对方的溃退所分担，从而保护自身的安全。厦门越野联盟' N8 I% V, e7 F4 ]8 F3 b" y& X
厦门越野联盟; e3 S: K2 S* a
　 　两车相撞时，作用力和反作用力是相等的，非弹性碰撞的结果，车身轻、车身刚度低的日本车明显要分担大部分能量，多出的那部分，可能就是车主宝贵的生命。 其实很好理解，通俗的说就是一辆轻且软的车与一辆重且刚度大的车相撞，后果会如何呢？试着驾车去撞沙堆和水泥墙吧，如果你开的是日本车，与别的同级车相 撞，你撞上的就是一堵水泥墙，而对方撞上的却是一堆沙。
5 T+ b% @" N' p' e) b  {. s: d2 Y0 a0 U: i  L# W, E  U
　　这就是日本车省油的真相！
+ T2 j- Z) Z) n# e0 T: h6 K+ r+ w6 m7 U3 V2 c: N- L
　　这就是日本车隐藏在省油卖点画皮下的东西。
8 _% }7 F' g& H& j( {. Ewww.xmjeep.com, |# e% I2 E+ `
　 　碰撞实验是检验汽车安全的重要手段，然而它的局限性也显而易见：一是它未能从交通事故发生概率上来模拟车与柔性物体的撞击；二是在碰撞实验时只考虑了该 车车体结构溃缩吸能的被动安全方式，而没有考虑到碰撞对方溃退缓冲所分担的能量，从而给了一些不良商人偷工减料的漏洞。 厦门越野联盟: `0 o4 G0 Q+ K0 L* b
  n7 v3 N" U" d  F) a, k
　　建议修改碰撞实验方法，按经济型车、中级车、高档车分级，分别以1吨、1.5吨、2吨重量设定碰撞模拟车，并给模拟车标准的车体刚度，让实验车与同等级碰撞模拟车相对行进碰撞，来检定车的安全程度。 ; t. G% S9 e6 J9 Y" E2 [
, n4 P  x. p' {6 R  H: D
　　如果非要卖中级车的价格、以中级车的排量、速度自居，却只敢以经济型标准衡量，那就老老实实的告诉大家，我只有经济型车的安全。让大家有个心理准备。不要明明知道外强中干，仍去大吹特吹安全，然后还给配备一个能开到把铁人摔成碎片的速度。 厦门越野联盟& i$ t+ i% w1 v, R

/ Q4 t0 F$ {9 h- X2 a3 z　　说到这，不仅再一次不齿日本车的不地道。 www.xmjeep.com: f9 Z. i! B3 z
www.xmjeep.com; |. E3 T2 h" g* m
　　如果你想省油，我劝你还是去开QQ吧，省油之外，起码车主知道：我很小，不要欺负我，我撞不过别人，开不快，也不敢开快；增加主观上安全。 : K& Z, m$ S* b6 {8 y3 F
- B. a; f! ~1 |& E
　　如果你真想省钱，也别买日本车，干脆把保险省了，省的多，也直接；万一撞车了安全性在，总比为省两油钱，把小命丢了好。 5 C, g2 S( W, _6 ~/ Q* g/ }

; y" b1 C. F4 q# Z* b- D7 f0 v　　如果你想安全，更别买日本车，给别人当软垫子，滋味不好受。
- F$ O& s) [+ ~' V4 F7 s1 K- a; L' W2 o% t* p" m- [( K' I
　 　我已不想再去辩论钢板厚薄对车的影响了，如果你注重外观，去看看今年北京冰雹中日本车的表现吧，如果你注重生命，不妨去交通队或网上查一查日本车在车祸 中的表现吧，对了，看看日本车与其他车系之间的碰撞，否则又有人搅混水啦，看看车里的人，看看车的铁皮，看看车内隐藏部分的东西。
. i! Y- f5 B* e/ `% A: s! vwww.xmjeep.com1 D! J& Y# a4 Y; I( @" L& h2 ^

* F$ s* V8 x4 I1 ?! m8 C# lwww.xmjeep.com
0 f8 D$ O4 k* k; I% U9 S; A7 `- D/ |% ^' s
车祸图片：（注意：以下图片并非全是日本车，各国品牌都有，请看好车标。）

( n/ }: |7 l! R3 }% W" ?

5 @3 z6 Y& j8 `2 r! e! V厦门越野联盟0 U, D9 I# _  j) r3 ?! ~2 z& b
; z; ]" _+ m# Q
本田：（角度问题？）
: b  B6 }. g* g# W+ u, ywww.xmjeep.com
" o- T" R: A' J7 C7 P: h5 B5 I# J1 ]' h; f

  P  h) }( ^; X1 t6 |9 g厦门越野联盟本田：

" E3 P) U" t- [; C! }/ Z- M! r  o, H7 UQQ和飞度：（国产QQ也不错？难道还是角度问题？）厦门越野联盟) m) \& w! \0 o' O2 U; [7 ~

2 F& n) v  g) U* d$ E0 c9 qwww.xmjeep.com3 O. y5 f- `# {2 u5 `
) J* L8 @5 p- z2 p2 J- V

; Q2 D1 K9 F& B9 C, Y3 P厦门越野联盟QQ和雅阁：（那就再来一张吧。）, Q  I) o6 x; o2 w
6 O; Z2 L3 n+ |1 Q5 X8 v. ]% d

' Z" g4 h3 ]2 }# Z, v; L; M8 Awww.xmjeep.com
  T+ r9 |) c( u9 X& X  W, |奥拓和日产：（姜还是老的辣，这小奥拓也不错？还是年代不同？用料也不同？）
6 E1 x# ~( q7 }, j7 S3 q4 Y3 J' `2 f7 L1 s

2 x' [9 O$ u. s1 B0 d3 L- f  G
0 C* J" \, Z8 w/ W7 @# C7 S日产和大众：

厦门越野联盟! x# y; Z9 K8 p7 i1 j* l
日产：6 V- w: b' Y  I& E  @0 z
: `* T7 t/ G# X' N* A0 p
www.xmjeep.com& N# @; J0 o$ X$ a

6 S) K9 ?2 G" m& a丰田：9 }' n; R$ D3 [$ M  g' G
/ M" E# [4 _: L' [8 h; g% s7 M9 H

  C3 ^7 [2 h: f. l  T% z" O; ~6 K# d4 H: Z2 _
日产和大众：( N3 g, o6 m( W: o+ y# u
厦门越野联盟- W6 B. w' j  g( [

0 g9 A) q: `1 n5 }, T# _www.xmjeep.com' F. W9 h9 d# W% E8 X3 D0 f
日产和雪佛兰：

' u! i; _% Q' R% X. Q% C+ n* m- P- W
本田：（大众和老本田）' R5 s3 P. q9 B6 }9 }5 U9 v9 J& k
厦门越野联盟) X0 i0 z3 u; T+ F* [
! _0 w1 U9 j& j! ^5 ?+ c. v
! O5 M' Z3 \$ N% I
别克和现代：6 ^. }- _" F6 o
& g7 r' J. K2 a- l& q

6 ^. T& t& {1 p4 C& a3 \" n  F6 x% p
  B- ^! |7 K% {. j3 |' @2 }别克和现代：
' l) d9 L$ [1 r厦门越野联盟- z; Y/ B9 y( D$ j
* R1 ~% Z  ?" g6 E. ^2 V) m% O; x

* m6 M1 w9 [1 A  c别克和日产：（07年在郑州，“吸能”的日本车把发动机吸收进了驾驶舱。）

: P' ~& a# s- C8 H) t: p' {
丰田：
0 r9 P$ i1 ^7 @+ rwww.xmjeep.com
5 a& z9 f2 ?, X) i' q, k6 G1 T, C6 P& {5 S) z

% g+ G  f" C+ M5 a厦门越野联盟客车和飞度：（都说车子不是拿来撞的，但往往出事的时候却由不得你来说。车子安全性能好不好，关键就是一条命之差。）1 u' s# w" k# E2 H/ e4 [

! A. A/ n2 L2 U+ h0 B! S3 r) y! m, S% f8 J

4 Y: i8 X: D! K4 g! \; e客车和飞度：# z+ R3 ^, J( z
( A; {) Q3 N5 \4 |( A# R, F

0 K6 c0 c( @8 z! v) {, q+ ^) e: Y2 I, N! }1 l
奇瑞A3：

  K+ I4 l, b  u* `www.xmjeep.com奇瑞A3：3 I/ w5 a( R  q0 U& z- y* Y8 }4 P

1 I7 w( F- G9 H. \0 }/ S& [/ Gwww.xmjeep.com
$ e! z. J! V5 S% z8 y1 ^2 K4 B
5 t6 \1 [# r( F4 B, v本田：' A* [7 x! p4 Z
www.xmjeep.com" a- v+ f8 g9 c+ |  b8 r

% U: e# v. G, \# K4 P, Q0 n
# E: y! M# Z1 Q  N3 f% W( D; dwww.xmjeep.com本田：（高速公路上的本田）www.xmjeep.com5 o8 |+ b% m; [! q+ D4 L* W$ z# e

: t8 y4 h: F/ s( B, p* Z+ L厦门越野联盟
( m7 F# p# d7 d% G0 ]8 [$ ^
9 u, Z& x+ u% _+ ^' O) q本田：（高速公路上的本田）

厦门越野联盟+ P" _/ L) q( z( T
苏州广本车祸 ：6 E1 K2 ]1 e+ V# @5 u) J, }
（是因为前面有车祸,停下来,被后面车追尾,却成这样的浩劫! 车完全变形,整个后排消失！三厢变两厢！撞击后座位彻底没有了! ）
: \7 M% g! n" Q$ D( q& {0 d
8 N9 z, S& g6 g% t8 V/ Lwww.xmjeep.com( Z1 b) v/ H$ a0 l
肇事车：（东南富丽卡 。）www.xmjeep.com  L0 Y2 ]+ w/ k/ ~5 I1 y1 U% a

6 v8 \$ a5 e0 C" D: c% I# R) ?' O' W
8 L. ?% G! |: c" n7 c# I厦门越野联盟
; H5 X; p' C% Q3 P3 F1 J% l长城：! D+ `+ Y' _% ^  r
7 W" V7 y: Y) l: Y1 t1 a- G

6 l- e& m3 ^5 N1 N昌河铃木：

$ U! u0 L$ h  Q! `$ u7 ^- o
本田：+ O2 v3 B2 g! D& h7 G

' Q, k9 ]3 _/ }厦门越野联盟
0 S0 s( y2 E! y$ J7 m# {www.xmjeep.com本田：
6 v' P. T3 i$ L: c# q: ?( \www.xmjeep.com! ?  Y7 X- Q) ~9 s( E
厦门越野联盟8 f. u# J3 E7 _/ w& N  `) r

5 F) \# k* n$ ~/ \; ?本田：
8 v& P2 m0 g$ J' _/ b9 C
  o1 l5 c7 @) d3 U9 p* Ywww.xmjeep.com
  F  k& P3 u6 C  c7 d* u厦门越野联盟
3 @# h0 f% ?3 H5 Z" r! n- E绿色奥迪和白色宝马和黑色本田：

0 A* q. a' n* J# Z9 s+ C
中华：（并不是所有的中国品牌车都有用料十足，曾经有过面包车把尊驰撞成两节的报道。）7 E5 T3 M, ]+ A  y+ f1 G

4 ?$ O0 M8 e% B" K5 swww.xmjeep.com# n# W: g* R+ W' `2 b9 a
中华：
: B. n: k; {3 U- ]5 bwww.xmjeep.com: z( R. e8 R0 H5 a* k) @7 W9 K6 K
5 Z. v: D/ v7 u# ^. k

' f' B" e+ o9 q; K. _& J福特嘉年华：厦门越野联盟' A0 m8 A# W3 U; X
www.xmjeep.com8 n; r6 m' T, J, j

3 |  c8 o1 |% Q$ J厦门越野联盟