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滇越铁路的前世今生 1、昆明
阿原
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发表于 2014-12-22 10:38
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这是一条昆明及周边驴友们喜欢走的线路,起点是可保村,沿窄轨铁路在水晶坡翻山到靖安哨,再走68拐进入宜良。由于我们是初次涉路,只能开车沿着G324国道寻找可以停车的地方。
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9 @: Y+ P3 _3 Y9 K! h9 u5 @ P4 q
011 IMG_0102-1副本.jpg
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发表于 2014-12-22 10:40
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来到一小型电站,门口站着一美驴,大家停好车后纷纷与美驴合影留念。瞧,北京帅哥旗舰抱着美驴舍不得放呢,哈......天下驴友是一家啊。
8 L8 A s2 G, `# _厦门越野联盟
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012 IMG_0275-1副本.jpg
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发表于 2014-12-22 10:41
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在电站人员的指引下,我们开始向山上爬,山坡陡峭几近45度,还好都是一群驴,这些坡道难不倒他们。
www.xmjeep.com1 A" N+ r1 N, Y. A& a& B0 d3 S
! e( n/ S1 i7 K4 B
013 IMG_0115-1副本.jpg
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发表于 2014-12-22 10:42
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不多时,翻过一道土梁,米轨瞬间出现在我们的眼前,大家一阵兴奋,自然少不了一阵咔嚓。
厦门越野联盟. L6 B2 w: X5 m! c) @
; G* s; U6 H& e# Z8 C( ]) M
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发表于 2014-12-22 10:43
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滇越铁路上最美的曲线
7 Q- s2 W& L, R
/ y7 y9 X$ R( h3 Q- R
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发表于 2014-12-22 10:45
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为滇越铁路的奇险峻美留影
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016 IMG_0227-2副本.jpg
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发表于 2014-12-22 10:46
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水晶坡也被人们称为夹皮沟,它位于宜良坝子与阳宗海坝子之间,长约十公里,共有17个隧道和10多个桥涵,洞桥的密集度可想而知,有的地方火车经过时甚至会连穿两洞。洞外两峰夹持,谷底深险,怪石凌厉,水流激荡。火车经过时,一声声汽笛在山谷中回响。
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发表于 2014-12-22 10:47
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我们从小水电上山走水晶坡算是讨了个巧,原来这段险道是严禁游人步行的,两边都有护路人员看守,要通行必须有相关部门发的证明,我们从当中穿插上去了,直到出铁轨时才碰上护路人员。
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发表于 2014-12-22 10:48
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水晶坡最经典的镜头是南昆标轨、滇越窄轨和石安公路三位一体,这里应该算是最佳位置了吧,可惜的是,我的广头牺牲了,另外轨道上没有火车,未能体会到大小火车及汽车流给我们带来时空交错的感觉。
! P- s0 w- C3 |6 {5 V厦门越野联盟
8 E4 L+ w5 V# G6 M% B, c4 C" y: ^/ n
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发表于 2014-12-22 10:49
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无论怎样,总算实现了自己一直想走这段路的想法,看得出来,大家都是第一次走这段轨道,对这段奇异的轨道和绝险的风光甚感满意,算是为我们的滇越之旅开了个好头。
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