其实在河口还有一个重要的火车站叫山腰站，我之所以将它划为河口是因为山腰站与河口站同属边境站，去这两个站均要先从开河高速、G326国道或S235省道抵河口后才能到达，虽然从路口到山腰站只有6公里路，但由于修路，雨天道路异常难行，去趟山腰站如同进藏。
# e' _0 D/ j+ n" j) w$ d/ swww.xmjeep.com
  B' h" T' g2 T; S7 C/ ^

105 IMG_6274-1副本.jpg (384.73 KB)

2014-12-22 16:44

山腰站曾是中国八大国境站之一，来到山腰，铁轨纵横交错，依然可以看到它当然的风姿，唯一不同的是站里安安静静，候车大厅大门紧锁空无一人，只有站台上几位铁路员工在打坐。厦门越野联盟5 C) u, z. C6 ]+ C, s3 Q

$ u3 |, _* s( h& L- u5 ~) ]

106 IMG_6250-1副本.jpg (397.95 KB)

2014-12-22 16:45

由于是边境，铁路员工们对我们的到来很是警惕，左提问右盘查，直到我们说明来意后，气氛才算缓和下来。据员工们介绍，车站要三、四天才会有一班火车到来，这让我们想看老火车的念想再次落空。/ p& K( ^8 s. y: X/ R# Y% ~
3 Z6 V* K9 m" V3 S# o8 w

102 IMG_6228-1副本.jpg (478.01 KB)

2014-12-22 16:47

山腰也是个有故事的车站。在抗美援越时期，铁路工人在美机的扫射轰炸下冒死抢运中国援越物资，为此，越南国会在1973年授予山腰站“一级抗战勋章”，但仅10年不到，越南士兵躲在丛林中向山腰站打黑枪。经历了战争风烟的山腰，见证了国家间历史的恩恩怨怨。( R- `3 _% p+ d. E# i! t7 E! Y% F

# @! I; ?% h7 P6 P6 j3 {* W- \厦门越野联盟

107 IMG_6265-1副本.jpg (364.25 KB)

2014-12-22 16:48

硝烟散去，繁华退尽，如今山腰站的员工们在寂寞中打发着日子，我们在车站后见到了最豪华的菜地，边围栅栏均由不锈钢制成，山腰火车站落没的背后，是一片富有诗意的田园风光。; h5 Z. a# H& ?2 g3 C1 E+ g8 A

8 `3 n9 J1 v4 t: |& r

108 IMG_6271-1副本.jpg (586.62 KB)

2014-12-22 16:49

我们在山腰拍了最后一张漂亮的S弯，百年米轨，这条当年与与苏伊士、巴拿马运河并称为世界三大工程奇迹的滇越铁路，何时才能实现华丽的转身？# A& `+ }5 b4 v/ H6 Y2 _

+ B8 f" Z: B1 B$ e. n* m3 X- Nwww.xmjeep.com

109 IMG_6296-1副本.jpg (435.87 KB)

2014-12-22 16:50

再见了，滇越铁路，我们像百年的米轨一样，谢幕没有鲜花，没有掌声，只有铁路边几条乡间的狗堆坐一旁，无声地目送我们远去。（全篇完）
4 Q9 A/ p4 v8 w$ \7 R3 ?! Q
9 a  i# g; v0 x( l, L9 Kwww.xmjeep.com

110 IMG_6286-1副本.jpg (264.86 KB)

2014-12-22 16:51