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[原创] 自驾穿越中国东西——阿原走天涯

就这样,全天170公里路,我们用时近11个小时,其中东达山近一百公里山路是用一档和二档跑下来的,每当碰到烂泥、塌方、洪水区,我们只能狂叫着魔鬼魔鬼发疯似地狂踩油门让车底发出巨响。  O: Y( y1 t2 v$ V+ A
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到左贡随便找了家旅店,小石倒头便睡,我拿出手机,有若干未接电话和短信,已提前到达左贡的小傅MM一直在呼叫,最后一条是“原哥,你别吓我啊。。。”,赶快给小傅回了条短信,告之俺已安全翻越东达山。0 o( f) r# R8 B: _& U
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一手的脏泥,也不知小石怎么就睡了,俺也快昏过去了,简陋的旅馆找不到水管,只好接房顶漏下的雨水洗完手后倒头就睡。www.xmjeep.com& q8 N" V( f2 a2 X, k
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一夜不停的车响,天快亮时,夜里一起走的浙江车友SUV总算到了左贡,在旅馆门口怪叫:赶快睡觉...... www.xmjeep.com/ Y9 F7 Q* {* l# `& q. j
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第三十二天,九月一日,星期三,左贡(雨)-帮达(晴)-怒江大峡谷(阵雨),全天167公里3 t& u( a4 t% z* o3 A
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一大早,三丰车队来电说怒江峡谷大桥11点至下午2点放行,因为仍有100公里烂路,要我们一大早就走,正好能在中午通过怒江大桥。我和小石只睡了五个小时,胡乱吃了早饭便上了路,走了十多公里,三丰越野车队从我们身边狂超过去,溅了我们一身臭泥,真是欺负俺们老百姓啊 www.xmjeep.com7 o5 Y% M6 s9 L8 I

3 x% A' B0 {! Ywww.xmjeep.com俺们不飚车,俺们自找乐趣,享受与野花野兔在一起的时辰
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每当我们从泥潭中爬出来时,看到一幅幅美景,然后再爬进泥潭,再出泥潭看美景,这种折磨让俺们变态和痴狂。当时在夜里山上乱骂这是什么国道,翻过去后又乱叫,强烈要求保留东达山段烂路,如果没有这样强烈的对比,朝圣之路将变得轻而易举而无足轻重。
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四千多米的邦达高原风光,让俺们心旷神怡 www.xmjeep.com  U: O& a! y( s  R4 t- I1 {

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盼望了这么久总算盼到更新了。阿原还在线吗?如果有高反还真的要小心点,不能太累。

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实在佩服阿原的勇气!
5 c# N, k- F8 a8 W) _精彩的图文,带着虔诚的心一字一字地拜读,精神大餐啊。4 z- y7 p" Q: H5 S0 Z, K
感谢阿原,辛苦了!
双手烤着生命之火取暖

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引用:
原帖由 豆豆龙 于 2010-9-13 16:43 发表
  \2 x% I3 P/ f; H, V( d& B盼望了这么久总算盼到更新了。阿原还在线吗?如果有高反还真的要小心点,不能太累。
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( {3 J8 ?% }+ \1 _' O5 _1 C呵呵,,,谢谢豆豆龙的关注和关心,还有几天我们踏上青藏线就与高原告别了,坚持就是胜利:)
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) k( }# h/ c6 P厦门越野联盟第二天一大早,与在云南德钦同行的北京赵老夫妇的1.3排量三菱越野一起出发,赵老比我们晚12小时到芒康,却比我们早12小时到左贡,原因是我们非越野车在芒康修路被堵,赵老开着越野车渡河,最早渡河的越野车被当地村民从十元收过路费,到赵老渡河时已升到了一百元,呜呼哀哉。 ; m0 m8 V2 [6 f% G
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引用:
原帖由 牧羊女 于 2010-9-13 17:13 发表
/ C7 N0 b9 o) z: d, {; w! C厦门越野联盟实在佩服阿原的勇气!: ?- R1 G3 B0 @$ |  C
精彩的图文,带着虔诚的心一字一字地拜读,精神大餐啊。
! A4 k9 M+ v8 J8 p8 b7 }* d感谢阿原,辛苦了!
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谢谢牧羊女的欣赏:)
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过了邦达便是以前很难走的十八盘山路,但比起东达山的路来,这里应该算是天堂了,听前面坐在张三丰车上的小傅说怒江大桥要下午二点才通车,我们于一点半赶到怒江大桥。没想到怒江大峡谷掉下一巨石堵路,又将我们一路车马堵在怒江大峡谷里。
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前一天出发东达山的四辆非野越车,除了我和北京张哥外,上海小面包和沈阳桑塔纳已不见踪影,沈阳老张一个人开着桑塔纳,车后窗贴着2010.9西藏行-川藏进、青藏出。不知他们是否安全翻越了东达山,而和我们同进翻越东达山浙江一帮哥们的车直到凌晨六时才到左贡。现在看来,目前堵在怒江大峡谷里的除我一辆小车外都是越野车,我的捷达伙伴倍受关注,不少人都围在捷达面前夸得我兴奋不已。
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在怒江在峡谷无聊的等待
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在怒江大峡谷里打发时间,有趣的是西藏一哥们捡到了有大众标志的发动机护板,在峡谷里一辆辆地搜索,最后找到了我,当我拿着护板往回走时,竟有车主让我拿着护板拍标准照,真是难得,我只有咧着嘴提着护板对着镜头傻笑。 www.xmjeep.com5 X4 G1 N3 U# B+ {9 Z1 u2 c2 Z& e
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跟三丰牧马人越野车的小傅和阿梅两位MM与越野车队并不合群,两人重新回到我的车上,怒江大峡谷仍通不了车,回到帮达要重新翻越六十公里的十八盘山路,大家都选择在峡谷里等待,睡在车上,由于我车里人多,便第一次扎了帐篷,而且是在雨后的水中。这三天的进藏之行,这种感受让人永远难忘,但还是那句话,比起那些骑行者,比起那些三步一叩首的朝拜者,我们所经历的艰难又能算些什么呢?厦门越野联盟- U% b  i2 g3 i- Y6 C$ A

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