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原帖由 风中的蒲公英 于 2010-9-14 15:52 发表
7 y0 _- C' U( ]# R! L7 d厦门越野联盟英子一路支持！
4 C& C0 D6 b7 m; E! Z7 m8 k原兄十分疯狂！1 Y9 k, q; k4 W' b/ m
照片百分感动！
/ M/ O! |; A# q' v3 \9 o& O精神千分敬佩！" V! }3 m+ i" c
此行万分艰辛！2 d( l* d3 g: x: S% L% h' u
得来荣耀自豪！1 \' v# Y3 Y6 X0 a7 |* F) F
继续关注后续！& y: r4 K1 C, X
祝福平安归来！

9 B& a: p  a4 c6 D8 j/ Y
8 p! I  n* I. R9 j8 h+ A, k哈，，，谢谢蒲公英的个十百千万及祝福，俺十万分感动ING：）" C2 X; h! U; t& u

6 ]' j6 T: Y$ Q) d* N8 K厦门越野联盟翻山越岭，我们总算到达然乌，首先映入眼帘的就是然乌湖，不知为什么然乌湖叫“湖”而不叫“措”，是不是与湖里的水黄有关系呢？
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2010-9-17 23:43

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  ?3 m) U2 O% C% l3 C: Z厦门越野联盟中午1点半到然乌镇午饭后，才发现然乌继续西行的路在2点封闭，要晚六点才通行，而往察隅方向去来古冰川的道路也要晚6点才放行，俺们像没头苍蝇一样来回东奔西窜，无路可走，只好返回到进镇前的峡谷隧道中避阳休息。
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3 ]2 V" b, f5 O察隅虽属敏感地区，但比墨脱略好些，墨脱现有3万多平方公里，但2/3可住人的平原地带已被印度占领。
# L3 J+ F7 ]9 Owww.xmjeep.com

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2010-9-17 23:45

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[ 本帖最后由 阿原 于 2010-9-17 23:45 编辑 ]

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原帖由 远足的小鹅 于 2010-9-14 23:30 发表 厦门越野联盟0 d0 N  \; m, Q# ]$ ?+ `& M! M7 M
这三天的进藏之行，这种感受让人永远难忘，但还是那句话，比起那些骑行者，比起那些三步一叩首的朝拜者，我们所经历的艰难又能算些什么呢？
7 Z* I/ y- Z  d2 D
" z4 y, G* c1 a/ L0 i7 U7 \' _厦门越野联盟让人感动，苦中作乐，生命因你们而美丽！1 a1 p2 t' y6 U9 m% X1 [) U4 p; S
等英雄捷达和阿原归来，呼吁老大一定要组织我们为你们接风& v; O) A7 F  T2 n0 D0 y3 n! A8 e
不急着发贴，多休息，身体乃革命的本钱。保重！

( U: A3 B7 }8 C  l厦门越野联盟
: h* {( s4 o, p! x8 S$ b4 swww.xmjeep.com呵呵，，，，谢谢鹅的关心，不过俺回厦要11月份呢：）/ @  l9 d4 N6 _. g

. G+ b5 H9 E5 f- l1 P. [晚6点放行后，我们继续前行，今天的任务是赶到米堆冰川。
. N+ M: Q0 }; q$ w7 c
1 v* n% `) Q! R2 {沿途风光：在然乌湖边的拉热村
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2010-9-17 23:50

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然乌湖的出水口，形成的帕隆藏布河，与雅鲁藏布江汇合进入雅鲁藏布大峡谷后，最终流入印度洋。
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2010-9-17 23:58

8 I; Q' m4 ~1 d' }% p: v厦门越野联盟9 R6 @- f1 s: @* p' ?
[ 本帖最后由 阿原 于 2010-9-17 23:58 编辑 ]

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原帖由 香水百合 于 2010-9-16 17:13 发表
! R1 v( N0 B& [0 M% B5 ?4 M厦门越野联盟比起那些骑行者，比起那些三步一叩首的朝拜者，我们所经历的艰难又能算些什么呢？---------厦门越野联盟1 f7 _* p6 I. |# Z$ ^5 `. t+ V
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看到这句话，遇到任何困难都不该怕了！' w3 D; ?& |0 Q! y4 }7 b
很久没看帖了，阿原不是因为路况不好先回云南了吗？又折回西藏了？真佩服你的勇 ...

www.xmjeep.com; [' X1 r( r. c0 B5 u* C7 l1 v

9 [1 e, u9 @+ G  k9 F; l! t% j到云南是为了等西藏的路通的：）
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此时的青稞熟了，这是收获的季节
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2010-9-18 00:00

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厦门越野联盟2 }8 K7 m' a2 g# n7 B+ ]
女人重负着，而男人躺在拖拉机上等待，这里是不是也像远在千里之外的福建惠安一样，女人在田间劳作而男人在家里带孩子呢？ , ~* y8 H) l$ T) }7 c) A

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2010-9-18 00:02

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9 F  e$ ]; @! B" s( g1 w4 b& {( H4 Q+ R/ b8 f厦门越野联盟[ 本帖最后由 阿原 于 2010-9-18 00:02 编辑 ]

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原帖由 五喜起飞 于 2010-9-17 16:34 发表 . i% m* U; |9 g
精彩得让人痴迷" U/ P9 N4 u& [, d* K6 O
辛苦得让人战栗

厦门越野联盟; h% ]) x* H$ q6 e
0 |; \' X$ u) K% v2 Z2 c4 t: R
谢谢五喜的欣赏：）
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8 C4 L9 h) C/ z晚七时半，我们来到米堆冰川，从318插入米堆有6公里烂路，也不好走，在国道旁就设立了大门收费，每人50，问明米堆村可住后，我们是唯一一伙进入米堆村的旅行者，米堆村仍保持着原始古朴的民风，我们住在格桑家，格桑不会做汉餐，我们四人中两个年轻人均不会做饭，好在香港阿梅还能动手，我们在第三天后总算吃到一顿热餐。
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2010-9-18 00:06

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米堆之夜繁星点点，银河舞动，今夜星光灿烂。
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2010-9-18 00:07

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[ 本帖最后由 阿原 于 2010-9-18 00:07 编辑 ]

“ 比起那些骑行者，比起那些三步一叩首的朝拜者，我们所经历的艰难又能算些什么呢？”
7 c6 ?5 s0 R% l7 C厦门越野联盟感动联盟，佩服阿原的壮举，图文很精彩。。。 www.xmjeep.com9 Q2 Z* M1 R1 b! T9 l) @  @
祝福阿原平安健康。。。

辛苦了阿原，注意安全，祝一路顺利！继续关注中

引用:

原帖由 阳光e3 于 2010-9-19 00:00 发表 , p, f& s8 Q/ H1 h: E9 s# ~9 N" h
“ 比起那些骑行者，比起那些三步一叩首的朝拜者，我们所经历的艰难又能算些什么呢？”
& T% B/ V2 h# C( H感动联盟，佩服阿原的壮举，图文很精彩。。。
. b' u7 R- C2 v6 `$ Y厦门越野联盟祝福阿原平安健康。。。

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1 t8 p) f1 R( J9 p9 A厦门越野联盟谢谢阳光的欣赏和祝福：）厦门越野联盟: T9 o+ t+ }7 K' r- s

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第三十四天，9月3日，星期五，多云转雨，米堆冰川1 h5 L+ i/ D0 A
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本来今天我们的计划是一大早拍过米堆冰川后便前往波密的，但昨晚一进入米堆村后，便被村子原始的自然风光给打动了，于是大家决定在米堆呆一整天。厦门越野联盟" p/ K3 W9 c1 s9 B& L

$ ?! J. B/ n  J/ ?# i1 x- _只是米堆村的住宿条件较为艰苦一些，没水洗澡还是次要的，关键是吃得自己动手，看来村子里是很少有外人进来住的，一般都是白天看完后就走，虽然条件艰苦些，但正因为少人，才使得我们愿意在这里多呆一天。
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清晨的米堆村
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2010-9-19 21:58

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2010-9-19 21:58

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8 h( t5 B5 `$ o/ C5 l7 \0 U7 X厦门越野联盟米堆村，犹如伊甸园厦门越野联盟( j& n3 s5 S. x

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2010-9-19 21:58

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米堆村的自然树躺椅厦门越野联盟. @% D* q* N$ ]6 g" ?9 @1 d
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2010-9-19 21:58

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原帖由 贝琥 于 2010-9-19 11:58 发表 # i+ @- V8 ~; r! `
辛苦了阿原，注意安全，祝一路顺利！继续关注中

1 {4 C; N, g7 Q- b厦门越野联盟; T+ i2 O* _" a- @& H3 i  W+ X& `, [
谢谢贝琥的继续关注：）
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0 D0 M$ [- s. ~$ |米堆，被国家地理评选为中国最美冰川之第四位。厦门越野联盟) g- x# `+ j- j
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2010-9-19 22:06

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2010-9-19 22:06

给格桑兄弟做个广告，他的格桑饭店在停车场之上，是观米堆的最佳场所，入住一天30元：）
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第三十五天，9月4日，星期六，雨，米堆-波密，全天103公里! I6 W8 r6 ^- Q$ V+ B5 T8 [

- }2 V4 j1 k; f3 ]6 z5 g3 X今天又是一整天的雨，我们赶到波密，从四千米以上的高原一下降到三千以下，看到了郁郁葱葱的森林。5 @' D1 k4 v1 L: k8 L" g* L. K

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8 m. [& L0 S. x3 y6 R! Dwww.xmjeep.com- B9 |& Q  C1 d( H' z: u
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米堆到波密只有百余公里，按量说我们应该赶到八一，但一是听说林芝地区风光很美，二是要修整车辆，因此变慢慢逛逛所谓的西藏小江南了。有趣的是，波密城市虽然不大，但店却开得超多，我们每到一地都能看到川菜馆，以前还没什么印象，这次进藏，才发现只要有人的地方就有川菜馆，四川人看来真是遍地开花啊。
9 `8 C5 _: G, |, `# J  |; Ewww.xmjeep.com5 b6 r" h; a6 h9 ~: S9 ]' B
重新把被拖掉的发动机护板装上，仍是四川老板收费很低，只要了俺50米，他说俺运气不错，油底壳被撞扁的地方如果再偏一些，吸油管就会被堵死，发动机就会因缺油而被烧坏，整个车就得报废了。看来这次翻越东达山，真得感谢捷达伙伴啊，要不然咱们都得被扔在东达山上挨冻受饿了。厦门越野联盟3 I8 n9 c* _: p% D* k: I
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