阿原大兄弟，这是你的长征啊！应该把你的照片和经历出书啊，我们会捧场的！很多好照片...
# o2 i2 h# F4 k8 T  {7 ], Q; `我期待你的书...

看阿原拍的风景纪录，才知道好相机不是可有可无的，而是必不可少的。一段旅程能感受那么多东西，真不是凡人啊

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原帖由 野鹰 于 2011-1-20 16:29 发表
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2 a; ]# m4 J6 {0 T5 Z& [谢谢野鹰GG欣赏：）
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停顿了半年，期间又跑了滇东、黔东南、桂北部湾、环岛海南及广东沿海，现回归重整山河：）www.xmjeep.com: @" c$ z9 \8 U3 h
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$ ?4 a3 H3 p* z3 E第八十四天，10月26日，新疆哈密-星星峡-甘肃嘉峪关。全天里程：608公里
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一万公里的新疆之旅已经结束，回程，是否还会给我带来惊喜呢？
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2 ^. o; D8 S, c3 U, F由于穿越中国的三大目标已经完成，此时回程的心境已懈怠不少，线路也没做仔细规划，回程的景点计划有甘肃祁连山上的透明梦柯冰川，宁夏六盘山，陕西延安、壶口瀑布、华山，晋陕大峡谷，从山西南插河南，再进入鄂、渝、湘，沿途目标湖北五当山、神龙架，重庆长江三峡，湖南张家界……
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由于十一月份有个海峡两岸将军书画展，厦门的哥们一再催促我回厦帮忙，一个月的时间到底能跑多少景点多少路呢？所以说我的计划还不如变化，走那算那。
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2011-7-5 16:57

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[ 本帖最后由 阿原 于 2011-7-5 17:26 编辑 ]

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原帖由 豆豆龙 于 2011-1-23 09:01 发表 0 [! e* G# Z, Z
太强大了。完结篇了？！还会更新吗？

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谢谢豆豆龙欣赏，现在更新来了
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; v( p5 O7 i, O3 K6 Z* P4 v首场年度最冷空气让新疆和甘肃之间的峪口猩猩峡变成了千里冰封，进出疆的物资几乎都来自于G312国道，猩猩峡是G312国道上的一根刺，整个国道路况都不错，唯独猩猩峡就象川藏318的东达山段，下雪让路面成了烂泥沼泽地。国道上的各类车辆排成长龙艰难地蠕动着，我们在猩猩峡被堵了两个多小时，才得以进入甘肃。www.xmjeep.com+ R# a# ~/ |+ V) \8 ?, I

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2011-7-5 18:06

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原帖由 老船长 于 2011-3-2 17:15 发表 www.xmjeep.com& h( B3 Y6 A  c' t' Z- o7 T
阿原大兄弟，这是你的长征啊！应该把你的照片和经历出书啊，我们会捧场的！很多好照片...0 ?( M/ M, |* v  O: v. F
我期待你的书...

# i" w4 j: m7 a' r% w/ W厦门越野联盟呵呵，，，谢谢老船长的欣赏：）
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# `! a7 l% x2 ~& M第八十五天，嘉峪关-七一冰川-镜铁山，全天里程：159公里
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在嘉峪关小住一晚，一整夜都在盘算着甘肃的路该怎么走，丝绸之路之河西走廊段（东起兰州、经武威、张掖、酒泉、嘉峪关，西至敦煌）我已经走过两次了，再走这条老路会缺乏新意，河西走廊的南边就是祁连山脉，看着地图上标注的省道，我打起了纵贯祁连山脊的主意。6 z& _) C( w# m, B& v
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2011-7-5 22:30

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原帖由 黄瓜 于 2011-3-29 21:04 发表 www.xmjeep.com6 C, U# K/ f1 D
看阿原拍的风景纪录，才知道好相机不是可有可无的，而是必不可少的。一段旅程能感受那么多东西，真不是凡人啊

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谢谢黄瓜的欣赏：）  c  y% n( d$ l; s  |
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' c1 v: X$ u2 v- v$ P9 _. Z, P) kwww.xmjeep.com祁连山东西长1000公里，平均海拨在4000米以上，它横埂在甘肃和青海之间，是内蒙高原和青藏高原的分界线，祁连山在中国的山脉中具有重要的地位，它是草原景观和荒漠景观的分界线，在祁连山脉北侧的甘肃境内，是荒漠戈壁地带，翻过祁连山南下进入青海，则是一望无际的大草原，祁连山脉对北方沙漠及冷空气南下起到了重要的阻隔作用。www.xmjeep.com5 _2 y# q, H" c

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2011-7-5 22:36

前两次西行丝绸之路，从武威到敦煌近千公里的路上，一直都被祁连山高高的山脉和长长的影子相陪伴，坐在车里隔着玻璃，我对着祁连山痴痴地相望，祁连山也是一座让我感叹并依恋的大山。
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祁连雪山下的烽火台www.xmjeep.com0 T7 V% p# Q& l2 o

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2011-7-5 22:42

这次远行终于得偿我愿，祁连山好象明白我对她的爱意，冷空气让祁连山银装素裹，这是我第一次看到雪白新娘般的祁连山，她，真的让我感动和激动！
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7 t4 l  F' {6 P3 o一大早离开嘉峪关向着祁连山腹地进发，目标是七一冰川，七一冰川是中国人自己命名的第一条冰川。我一边开着车，一边在幻想着它美丽的样子。
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2011-7-5 22:59

出城不久走了十多公里，还没接近山体，发现前方的省道积满了雪，这可真是让我傻了眼。下车查看路况，路面不但堆积了不少的雪，而原来漂亮的柏油马路也变得坑坑洼洼，这样的路能走得了吗？前方肯定会越来越糟糕。正当我犹豫着时，一辆大卡车从我身边驶过，看来这雪路还是有车通过的，干脆再往里开吧，开到不对劲再回头也不迟。
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2011-7-5 23:09

重新象东达山那样把小车档位挂到二档，小心翼翼地向前行驶了一段，碰上一伙铲雪的护路人员，慢慢刹车溜到他们面前打探路况，这帮哥们啥人都有，有阻止的，也有鼓励的，还有临时教我如何在雪地上安全驾驶的，大家叽叽喳喳半个小时，见我还是要执意前行，这帮哥们千叮咛万嘱附地为我让开了道。
  L' z3 y0 S$ U2 w/ bwww.xmjeep.comwww.xmjeep.com, q' X4 Q! C  O+ ^5 z) e- k9 O
上了山腰，从未遇见过这样寂寞的冰雪世界，连绵的山体和峰丛被白雪覆盖着，没有一棵树，祁连雪山是如此的荒凉和寂静，心里升起阵阵的恐慌感，要不是太阳照耀着我，我恐怕没有勇气继续走下去。1 |' R0 Z8 J. b. V9 @6 r) x: U5 T
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大坂垭口，海拨3300米& G) j4 ~1 n3 |% A: e5 h1 n8 x# H

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2011-7-5 23:20

( [: b& X9 j; R  ?4 Xwww.xmjeep.com
# J+ z# Y( P- [7 x0 ^9 U/ C二达坂垭口，海拨3800米
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2011-7-5 23:28

. T7 J2 Q" E# W3 q4 a- v  K# s& D厦门越野联盟
! |4 B& W- p* A3 l厦门越野联盟[ 本帖最后由 阿原 于 2011-7-5 23:28 编辑 ]