阿原大兄弟，这是你的长征啊！应该把你的照片和经历出书啊，我们会捧场的！很多好照片..." H( G+ _" O7 V/ E# ^3 T
我期待你的书...

看阿原拍的风景纪录，才知道好相机不是可有可无的，而是必不可少的。一段旅程能感受那么多东西，真不是凡人啊

引用:

原帖由 野鹰 于 2011-1-20 16:29 发表
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, ^! L$ d% n9 y0 w. m厦门越野联盟谢谢野鹰GG欣赏：）$ Z5 l8 i  i) I4 B

0 I: X/ W7 v1 r9 r# V0 X2 e: swww.xmjeep.com停顿了半年，期间又跑了滇东、黔东南、桂北部湾、环岛海南及广东沿海，现回归重整山河：）
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第八十四天，10月26日，新疆哈密-星星峡-甘肃嘉峪关。全天里程：608公里
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一万公里的新疆之旅已经结束，回程，是否还会给我带来惊喜呢？3 Q  ~) B$ B4 y8 W1 c
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由于穿越中国的三大目标已经完成，此时回程的心境已懈怠不少，线路也没做仔细规划，回程的景点计划有甘肃祁连山上的透明梦柯冰川，宁夏六盘山，陕西延安、壶口瀑布、华山，晋陕大峡谷，从山西南插河南，再进入鄂、渝、湘，沿途目标湖北五当山、神龙架，重庆长江三峡，湖南张家界……www.xmjeep.com9 j; D) t7 `* Y, V
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由于十一月份有个海峡两岸将军书画展，厦门的哥们一再催促我回厦帮忙，一个月的时间到底能跑多少景点多少路呢？所以说我的计划还不如变化，走那算那。www.xmjeep.com; f/ i8 }: Z" p# u' i$ @

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2011-7-5 16:57

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[ 本帖最后由 阿原 于 2011-7-5 17:26 编辑 ]

引用:

原帖由 豆豆龙 于 2011-1-23 09:01 发表 0 `3 W- K+ P5 _" A' m
太强大了。完结篇了？！还会更新吗？

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谢谢豆豆龙欣赏，现在更新来了 * ?% b9 I7 R- o

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& y. ^% T) g1 k5 B1 w8 [+ Y0 w厦门越野联盟首场年度最冷空气让新疆和甘肃之间的峪口猩猩峡变成了千里冰封，进出疆的物资几乎都来自于G312国道，猩猩峡是G312国道上的一根刺，整个国道路况都不错，唯独猩猩峡就象川藏318的东达山段，下雪让路面成了烂泥沼泽地。国道上的各类车辆排成长龙艰难地蠕动着，我们在猩猩峡被堵了两个多小时，才得以进入甘肃。) I' }8 F) R9 }6 `9 ~0 ^  B

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2011-7-5 18:06

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2011-7-5 18:06

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原帖由 老船长 于 2011-3-2 17:15 发表
9 y; l% @+ Z" c- m阿原大兄弟，这是你的长征啊！应该把你的照片和经历出书啊，我们会捧场的！很多好照片...( o% h: X" g' z
我期待你的书...

www.xmjeep.com3 @0 A3 e) E/ f9 W3 P( \
呵呵，，，谢谢老船长的欣赏：）
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第八十五天，嘉峪关-七一冰川-镜铁山，全天里程：159公里
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& q/ y6 P1 L/ G, n7 \0 w: g/ t在嘉峪关小住一晚，一整夜都在盘算着甘肃的路该怎么走，丝绸之路之河西走廊段（东起兰州、经武威、张掖、酒泉、嘉峪关，西至敦煌）我已经走过两次了，再走这条老路会缺乏新意，河西走廊的南边就是祁连山脉，看着地图上标注的省道，我打起了纵贯祁连山脊的主意。
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2011-7-5 22:30

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原帖由 黄瓜 于 2011-3-29 21:04 发表 % P! S; A" o# Z) c9 q( m) m
看阿原拍的风景纪录，才知道好相机不是可有可无的，而是必不可少的。一段旅程能感受那么多东西，真不是凡人啊

; g6 l) C. M6 X/ |7 q6 p. @谢谢黄瓜的欣赏：）
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祁连山东西长1000公里，平均海拨在4000米以上，它横埂在甘肃和青海之间，是内蒙高原和青藏高原的分界线，祁连山在中国的山脉中具有重要的地位，它是草原景观和荒漠景观的分界线，在祁连山脉北侧的甘肃境内，是荒漠戈壁地带，翻过祁连山南下进入青海，则是一望无际的大草原，祁连山脉对北方沙漠及冷空气南下起到了重要的阻隔作用。厦门越野联盟0 k1 x" o: Y, n; I# |: Y2 d

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2011-7-5 22:36

前两次西行丝绸之路，从武威到敦煌近千公里的路上，一直都被祁连山高高的山脉和长长的影子相陪伴，坐在车里隔着玻璃，我对着祁连山痴痴地相望，祁连山也是一座让我感叹并依恋的大山。
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祁连雪山下的烽火台
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2011-7-5 22:42

这次远行终于得偿我愿，祁连山好象明白我对她的爱意，冷空气让祁连山银装素裹，这是我第一次看到雪白新娘般的祁连山，她，真的让我感动和激动！
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一大早离开嘉峪关向着祁连山腹地进发，目标是七一冰川，七一冰川是中国人自己命名的第一条冰川。我一边开着车，一边在幻想着它美丽的样子。
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2011-7-5 22:59

出城不久走了十多公里，还没接近山体，发现前方的省道积满了雪，这可真是让我傻了眼。下车查看路况，路面不但堆积了不少的雪，而原来漂亮的柏油马路也变得坑坑洼洼，这样的路能走得了吗？前方肯定会越来越糟糕。正当我犹豫着时，一辆大卡车从我身边驶过，看来这雪路还是有车通过的，干脆再往里开吧，开到不对劲再回头也不迟。
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2011-7-5 23:09

重新象东达山那样把小车档位挂到二档，小心翼翼地向前行驶了一段，碰上一伙铲雪的护路人员，慢慢刹车溜到他们面前打探路况，这帮哥们啥人都有，有阻止的，也有鼓励的，还有临时教我如何在雪地上安全驾驶的，大家叽叽喳喳半个小时，见我还是要执意前行，这帮哥们千叮咛万嘱附地为我让开了道。
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上了山腰，从未遇见过这样寂寞的冰雪世界，连绵的山体和峰丛被白雪覆盖着，没有一棵树，祁连雪山是如此的荒凉和寂静，心里升起阵阵的恐慌感，要不是太阳照耀着我，我恐怕没有勇气继续走下去。$ Y  F  |" W% f' ?% C1 v

5 T+ u5 J  v: G" r5 Q大坂垭口，海拨3300米
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2011-7-5 23:20

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5 s$ {' J& z9 L, U* _/ }, I6 X# R1 ]8 Q厦门越野联盟二达坂垭口，海拨3800米* d7 Z$ ~: Z, i) k

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2011-7-5 23:28

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[ 本帖最后由 阿原 于 2011-7-5 23:28 编辑 ]