曾经的新三样风光无限。如今，只剩下凯越留守阵地。现在的新车诞生周期太短。2007年4月上海车展期，平均每3天就有一辆新车诞生。谁还记得当年的“新三样。回头去看看曾经给我们无限遐想的“新三样”，除了感叹，就是感叹了。
$ C3 ?1 x, K% U5 a8 j+ W. ?1 M0 @! z7 U: O# _0 n7 k5 Q
凯越www.xmjeep.com, Z6 h$ j7 U$ A* N: u% q- O
9 [# g% `3 n- \; |! t
上海通用的凯越，似乎沾染了上海这个开放城市的“多元化”和“精明”。产品线很丰富，HRV和凯越旅行车，定位都很特别。不像有些车以两厢、三厢定位，开发产品线。自知动力方面不能和对手硬拼，所以就和人家去比“人性化”的高性价比。真皮座椅，驾驶员侧电动车窗一触升降功能，冷藏功能手套箱，铝合金轮毂。甚至在音响方面，用6扬声器单碟CD来超越4扬声器单碟CD。
, x% S$ J; Y: Y) m" D如今新三样各自单飞。销售王花冠已经“功成身退”，留下新战员“卡罗拉”。凯越拿什么在这个竞争激烈的价位中争取更多的车主？想来想去，倒是有个致胜法宝：口碑。毕竟卡罗拉很强势，但是口碑还不够。凯越作为当年的新三样成员，有个好口碑，销售量也不错。1-5月份，平均销售量1.5万台。45万的车主就是他最好的口碑证言者。
2 y: `! q- i! ?. o& j' r% | H同时作为别克商务品牌的一员，三厢凯越很有商务派头，价格在别克系里也是经济型的。这样一款车，很适合在城市中打拼，取得了一点成就的年轻人。挺值。
' W; s& {! \+ l6 q2 C
& _; P7 q" \( Y' v( C) }3 G# O% }
送给凯越的两个字：坚挺, ^4 I# @& I1 h' t1 m: v8 ], W7 Z
2 R; b- l8 V, T9 B! M1 |* K6 x+ n0 R1 H
( H; g% e# D/ b- H. T W
# d3 O( N% s' G" R% p N- q
# a! e! v" v- N& w" l5 ^" t% s2 f
2 Y# [: D) _. m, l0 ~3 V——————————————————————————————————————————————————————
$ f g7 w8 r& A4 X, t; {
% j- ~$ z9 e( m9 w6 C: O0 R: M2 }
花冠
5 ]+ |2 U2 i* E2 l$ r厦门越野联盟
3 c* W* F* }" O+ j' R7 K% l( c- \2 e花冠是丰田麾下的“世界车”， 在全世界范围内保持者销售第一的成绩，口碑一直不错。自卡罗拉上市后，强劲的风头抢尽了竞争对手的关注，但是也波及了老花冠。老花冠淡出我们的视线，是很自然的事情。不管官方如何保证老花冠是不会停产的。
厦门越野联盟8 S- L, X0 g5 C$ B& G
但是，老花冠与卡罗拉的价格重合又该如何解决呢？大部分老花冠型号其实还是面临了“停产”的待遇，只留下EX型号，并且主推1.6L。花冠再一次把自己推向了“尴尬”的深渊。1.6L排量的车虽然是个黄金排量位，但是竞争也是出乎想象的激烈。1.6L不仅是花冠老对手的拿手戏，同时，更多的新车进来也是瞄准1.6L，如斯柯达明锐。如果说花冠的发动机是优势的话，明锐的FSI发动机口碑实际上也不差。
( e* M& o' r/ H# K厦门越野联盟花冠还能保持销售第一么？还需要市场的验证。
+ z& }1 X3 g# c' V厦门越野联盟
* C9 M9 U! i- k2 R8 p' z ]www.xmjeep.com送给花冠的两个字：尴尬, f- p3 \2 ]8 t5 O8 |4 z
; w& Y) }; _: n4 d0 ]( ~
1 {3 `7 F9 `0 ~/ h$ F厦门越野联盟$ I) b$ {" s8 S% Z( p; M2 q
% V, E) F2 Z" D! q6 B! B% fwww.xmjeep.com——————————————————————————————————————————————————————
( E; a; H, I+ C0 r# }( N. w
3 v" E% y) j, j8 q0 @1 ^" \- f7 X, N. U
福美来
; M1 Z$ |- i& `2 u厦门越野联盟1 q! h: ~7 ]/ [7 v& H: i3 b! h5 v4 i
2004年福美来是消费者最倾向的车型。想当年，福美来绝对是一匹“黑马”，也因为福美来让全国人民记住了海马。
7 n* q* B" g9 z* U
& }% x! Q. w7 o* u8 g9 n
看看2004年的这项调查：
) J- P1 p2 I1 H E
3 w. E+ }6 ~6 U2 |
3 x3 }5 j) {# K# j! M! O; q2 _www.xmjeep.comwww.xmjeep.com- w2 `2 e; [! K! L9 ?+ t) U& F
不幸的是，厂商之间的合作关系变动太多。马自达先后与一汽、长安福特经营起马自达**马自达3，海马搞起了自主品牌。然而合作方的变动，到底还是影响了产品的销售渠道搭建。况且国内的车市还是崇尚合资品牌，自主品牌还在努力前进中。如今作为自主品牌出现的福美来二代，正挣扎于销售的“贫困”线上。能不能冲到一线？还要看造化了。
3 l4 H, |' D& S0 |
, ]' l1 z# A, i) R8 f) s送给福美来的两个字：加油
# l* P8 S' s; R- |) h; owww.xmjeep.com
$ |. ^- }/ v. X! H1 K# r2 N厦门越野联盟
