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# ^# |* O9 g" S厦门越野联盟【转】日本车惊人内幕: R# b/ u/ y7 E4 M$ d  A+ Z) S

) m5 Z1 W1 K/ _, z5 l提到日本车，大家都说日本车省油，碰撞实验又安全，做工也不差；现在是商业社会，没有人不爱惜自己钱袋子。因此，尽管国人对日本人大摇其头，可日本车仍风行中华，都快烂街了。 www.xmjeep.com2 u3 h5 D0 _- h1 l0 _& z& q9 {, }

. z9 }5 A& ]5 a& {5 b! b9 uwww.xmjeep.com　　可大家有没有仔细想一下：日本车为什么省油？ * o% s, n7 Y3 b; R7 _4 n" j: y: h+ Z
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　　是日本车的发动机的效率高出其他国家产品一大块吗？显然不是，世界著名车用发动机虽各有所长，但性能相差无几，就是中国的国产发动机也已达到世界先进水平。
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* G7 O' l3 Y* o" I- y　　是日本车采用了某种其他车都没有的新技术，致使其节油显著，一年可省出“跑一趟万里长征”的油？显然也不是！众所周知，造车作为一项已经非常成熟的技术，本质的改变几不可能，剩下的只有细节。
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% S: [3 `/ A4 v4 I1 |; i　　其实，日本车省油只有一个原因，那就是车轻！ ' R3 ?4 k2 B0 m8 Q# M- E9 J

- n% i4 P: C8 U8 _5 a) l　　以中级车为例，1.8的日本车一般车重在1100KG左右，而德系和国内品牌车一般在1300KG左右，车重差别200KG，相当于3个成年男子的重量，比率接近20%。 2 Z1 W1 Y4 q, J- a
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　　车轻自然省油，当年德国人为了在省油上与日本车竞争，也在车轻上作过文章，采用了大量铝合金配件，但因车价的大幅度提高而作罢，可日本车却毫不犹豫的减薄了钢板厚度。
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　　车外壳和结构的钢板厚度减薄了，车的总体重量降下来了，于是车就省油了，多简单！还有碰撞实验的数据为证，安全也没问题。两全其美，面面俱到，日本车自然热销。
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　　可天下有这样的好事吗？不要迷信所谓日本的设计技术，没有物质的支撑，全是无米之炊，1.0的钢板减为0.8厚度，强度降低决不止质量相差上的20%。
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　　还是让我们看看碰撞实验吧：一辆车以一定的速度撞击在一堵重达数百吨的墙上，车头部分结构溃缩吸能，从而保护车内人员。合格的便贴上安全标签。
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* r7 r: m" _$ L4 w9 k! j　　我们只要想一想就能明白这项实验的局限性，做一个很小的实验就能明了日本人钻了一个什么样的漏洞。
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& d. J+ |2 y9 Y  G5 S3 Y3 @　 　拿一个鸽蛋和一个鸡蛋，从相同的高度自由下落在石板上，高度相同速度也相同，落下后鸽蛋鸡蛋全破，内部蛋黄破碎程度相同，因此碰撞实验数据表明两蛋安全 性相同。鸽蛋也拿到了上路许可证（小孩子都知道，鸡蛋比鸽蛋结实的多）。于是在一个鸡蛋、颌蛋混合运动的公路上，发生了两蛋相撞，结果…… % D5 T1 P% F7 n% q  y4 C5 n& x
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　　在这里，日本车就是那个鸽蛋，当然差别没有这么大，但道理完全相同。
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/ f9 Z1 o( N( `" {$ P8 a2 k　　假设日本车重为M，速度为V，车前溃缩吸能行程为S，达到溃缩的平均力为F1，那么：在碰撞实验时：车子总动能W1=M*V*V，
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0 F- ?3 m( h0 s1 G3 O6 c　　碰撞后溃缩吸能，车停止，车子总动能=F1*S www.xmjeep.com: j2 U% f2 O9 c" @) J, }8 k: g  X

4 O  g/ |7 O7 y6 ^4 _+ I　　即：F1=M*V*V/S & [* W: [, l; r* v5 P8 d4 C2 \

7 K$ J& {: O( \( \0 P8 c" L　　其他车重20%为：1.2M，其他条件相同，则：车子总动能W2=1.2M*V*V，F2=1.2M*V*V/S # R! W! M: E  h7 a8 f( \
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　　可以得知：W2=1.2*W1F1：F2=1：1.2 1 U  T3 Z( b- q0 W. O' R$ ]
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　 　从上述测算可以看出两点：一是碰撞实验的结果是在不同碰撞动能的水平上得出的结论，二是在日本车与其他同等级车相撞时，碰撞力已达车体溃缩的程度，开始 溃缩时，对方仍有20%的余力，实际上日本车起到对方缓冲软垫子的作用，如此高风格，让人敬佩，但车是别人坐的，日本人只管赚钱，就用心险恶，其心可诛 了！
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) @/ g) F& [# `$ o& X* P) C厦门越野联盟汽车出行，安全第一，在我们身边有太多的交通事故，没有什么比我们的生命更宝贵的，开车中，类似于碰撞实验中的情况毕竟太少，我想来想去，只有我们的车 撞上桥墩时，才能与几百吨的撞击墙相比，可我们周围，最多的交通事故其实是车与车、车与路边设施的碰撞，这些车和设施，相对于本车来说，都是带有柔性的物 体，与带有柔性的物体相撞，自身车的刚度就非常重要了。因为自身的刚度能使碰撞的能量更多的被对方的溃退所分担，从而保护自身的安全。
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　 　两车相撞时，作用力和反作用力是相等的，非弹性碰撞的结果，车身轻、车身刚度低的日本车明显要分担大部分能量，多出的那部分，可能就是车主宝贵的生命。 其实很好理解，通俗的说就是一辆轻且软的车与一辆重且刚度大的车相撞，后果会如何呢？试着驾车去撞沙堆和水泥墙吧，如果你开的是日本车，与别的同级车相 撞，你撞上的就是一堵水泥墙，而对方撞上的却是一堆沙。 厦门越野联盟4 m/ ?, i& M7 m' [7 Q

& u6 a1 I2 p' N& h/ {1 \　　这就是日本车省油的真相！ 6 _0 s7 Y" @4 {1 t, q2 n4 h9 B* u$ J

) }3 F' G8 x. l5 W& ~; {www.xmjeep.com　　这就是日本车隐藏在省油卖点画皮下的东西。 1 R, F* ?$ R, h: T. [
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　 　碰撞实验是检验汽车安全的重要手段，然而它的局限性也显而易见：一是它未能从交通事故发生概率上来模拟车与柔性物体的撞击；二是在碰撞实验时只考虑了该 车车体结构溃缩吸能的被动安全方式，而没有考虑到碰撞对方溃退缓冲所分担的能量，从而给了一些不良商人偷工减料的漏洞。
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3 J: C" n5 Y# w; s. [　　建议修改碰撞实验方法，按经济型车、中级车、高档车分级，分别以1吨、1.5吨、2吨重量设定碰撞模拟车，并给模拟车标准的车体刚度，让实验车与同等级碰撞模拟车相对行进碰撞，来检定车的安全程度。 ) |0 c3 R. Y3 ~
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　　如果非要卖中级车的价格、以中级车的排量、速度自居，却只敢以经济型标准衡量，那就老老实实的告诉大家，我只有经济型车的安全。让大家有个心理准备。不要明明知道外强中干，仍去大吹特吹安全，然后还给配备一个能开到把铁人摔成碎片的速度。 www.xmjeep.com8 G0 m! O. V; s
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　　说到这，不仅再一次不齿日本车的不地道。 ' g& d8 g$ N0 h$ L+ J1 b

9 L7 h/ y. m" G, g　　如果你想省油，我劝你还是去开QQ吧，省油之外，起码车主知道：我很小，不要欺负我，我撞不过别人，开不快，也不敢开快；增加主观上安全。 0 F+ n6 e0 x6 c9 e% t# u
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　　如果你真想省钱，也别买日本车，干脆把保险省了，省的多，也直接；万一撞车了安全性在，总比为省两油钱，把小命丢了好。
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　　如果你想安全，更别买日本车，给别人当软垫子，滋味不好受。
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　 　我已不想再去辩论钢板厚薄对车的影响了，如果你注重外观，去看看今年北京冰雹中日本车的表现吧，如果你注重生命，不妨去交通队或网上查一查日本车在车祸 中的表现吧，对了，看看日本车与其他车系之间的碰撞，否则又有人搅混水啦，看看车里的人，看看车的铁皮，看看车内隐藏部分的东西。) M- k, v1 I; a! v

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车祸图片：（注意：以下图片并非全是日本车，各国品牌都有，请看好车标。）

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本田：（角度问题？）
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: {" r- d- H9 v: \厦门越野联盟本田：

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QQ和飞度：（国产QQ也不错？难道还是角度问题？）
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QQ和雅阁：（那就再来一张吧。）
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奥拓和日产：（姜还是老的辣，这小奥拓也不错？还是年代不同？用料也不同？）
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6 b: o5 J: L+ g5 ^日产和大众：

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日产：
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丰田：www.xmjeep.com1 _5 E' L$ a$ t' A4 G9 J
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日产和大众：
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/ C* L- [1 w, \; M+ q1 M! dwww.xmjeep.com日产和雪佛兰：

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本田：（大众和老本田）
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别克和现代：5 Y. q0 i; x  A* ^- ?4 v$ \/ v  `
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别克和日产：（07年在郑州，“吸能”的日本车把发动机吸收进了驾驶舱。）

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丰田：厦门越野联盟. b( @$ s: S2 q
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2 f3 a& c  l: c客车和飞度：（都说车子不是拿来撞的，但往往出事的时候却由不得你来说。车子安全性能好不好，关键就是一条命之差。）厦门越野联盟! o( k, q: e! c; |7 B4 ]
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奇瑞A3：

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! _( q4 X7 ?! W( p2 E本田：（高速公路上的本田）www.xmjeep.com. {; w! K% x  x2 a! k* S7 `

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苏州广本车祸 ：
$ `$ W6 {# r( s! N（是因为前面有车祸,停下来,被后面车追尾,却成这样的浩劫! 车完全变形,整个后排消失！三厢变两厢！撞击后座位彻底没有了! ）www.xmjeep.com3 u" K6 O, ^; C7 @$ _/ y6 N3 ?

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! b3 I0 d$ T! w: x厦门越野联盟肇事车：（东南富丽卡 。）厦门越野联盟  H( H  g! a. y" b0 L# ~7 d: t
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长城：
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昌河铃木：

1 r# S6 @/ f  ?, W( F' Vwww.xmjeep.com本田：www.xmjeep.com$ w. }# p7 N8 L' N6 A
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本田：% c% T" G; W+ ?7 B; G
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绿色奥迪和白色宝马和黑色本田：

" ~' P; v7 _$ i7 P% b9 l* O0 T中华：（并不是所有的中国品牌车都有用料十足，曾经有过面包车把尊驰撞成两节的报道。）0 ]# Q+ P2 j0 B* C6 |

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中华：. y9 w; o, j; `! k3 u4 t8 V' b
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福特嘉年华：) {7 }; J+ V2 J& `" k8 U8 L

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