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滇越铁路的前世今生 1、昆明
阿原
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发表于 2014-12-22 10:38
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这是一条昆明及周边驴友们喜欢走的线路,起点是可保村,沿窄轨铁路在水晶坡翻山到靖安哨,再走68拐进入宜良。由于我们是初次涉路,只能开车沿着G324国道寻找可以停车的地方。
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7 T( L' o% @" v4 J( Y厦门越野联盟
011 IMG_0102-1副本.jpg
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发表于 2014-12-22 10:40
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来到一小型电站,门口站着一美驴,大家停好车后纷纷与美驴合影留念。瞧,北京帅哥旗舰抱着美驴舍不得放呢,哈......天下驴友是一家啊。
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F2 A( I- g# H( Y: [9 n& f% m
012 IMG_0275-1副本.jpg
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发表于 2014-12-22 10:41
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在电站人员的指引下,我们开始向山上爬,山坡陡峭几近45度,还好都是一群驴,这些坡道难不倒他们。
P' p+ _3 j/ r# ]2 [" Z- ~* d6 V
3 q0 ~5 L1 x9 m9 H2 E& e
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发表于 2014-12-22 10:42
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不多时,翻过一道土梁,米轨瞬间出现在我们的眼前,大家一阵兴奋,自然少不了一阵咔嚓。
8 k8 Q1 |8 L3 l( A6 `www.xmjeep.com
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发表于 2014-12-22 10:43
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滇越铁路上最美的曲线
! r0 X/ K+ g6 i
www.xmjeep.com/ S# E( y7 P4 `; U, i: u
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发表于 2014-12-22 10:45
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为滇越铁路的奇险峻美留影
" \( u) Q+ {, o
3 C6 a+ G+ t1 b; p3 G& Q9 }
016 IMG_0227-2副本.jpg
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发表于 2014-12-22 10:46
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水晶坡也被人们称为夹皮沟,它位于宜良坝子与阳宗海坝子之间,长约十公里,共有17个隧道和10多个桥涵,洞桥的密集度可想而知,有的地方火车经过时甚至会连穿两洞。洞外两峰夹持,谷底深险,怪石凌厉,水流激荡。火车经过时,一声声汽笛在山谷中回响。
0 c. \0 |0 I# T厦门越野联盟
' @. s7 g* t9 C, J
017 IMG_0158-1副本.jpg
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发表于 2014-12-22 10:47
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我们从小水电上山走水晶坡算是讨了个巧,原来这段险道是严禁游人步行的,两边都有护路人员看守,要通行必须有相关部门发的证明,我们从当中穿插上去了,直到出铁轨时才碰上护路人员。
* X( m% J6 g* m: o6 ]' O
" {7 V1 v) r% K# \ d# V* V3 c6 B
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发表于 2014-12-22 10:48
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水晶坡最经典的镜头是南昆标轨、滇越窄轨和石安公路三位一体,这里应该算是最佳位置了吧,可惜的是,我的广头牺牲了,另外轨道上没有火车,未能体会到大小火车及汽车流给我们带来时空交错的感觉。
' Z' q: E8 l/ ]- Z; {% D$ i% C
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019 IMG_0205-1副本.jpg
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发表于 2014-12-22 10:49
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无论怎样,总算实现了自己一直想走这段路的想法,看得出来,大家都是第一次走这段轨道,对这段奇异的轨道和绝险的风光甚感满意,算是为我们的滇越之旅开了个好头。
www.xmjeep.com: v$ z8 F/ D) a8 \3 U: T3 ]
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